Maersk Air | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Stiftelsesdato | 1969 | |||
Ophør af aktiviteter | 2005 | |||
Base lufthavne | Kastrup . | |||
Hubs | Kastrup | |||
Tagline | Flyv som du vil | |||
Flådestørrelse | atten | |||
Moderselskab | AP Møller-Mærsk Gruppen | |||
Tilknyttede virksomheder | Maersk Air UK [d] | |||
Hovedkvarter | Dragör , Danmark | |||
Internet side | maersk-air.com | |||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Maersk Air er et nu nedlagt dansk lavprisflyselskab med base i Dragør [2] ; Mærsk var en del af A.P. Møller-Mærsk-koncernen . Det eksisterede fra 1969 til 2005, indtil det blev købt ud af den islandske investeringsgruppe Fons Eignarhaldsfélag og straks fusioneret med et andet dansk luftfartsselskab, Sterling European Airlines . Det nye udvidede selskab fik navnet Sterling Airlines , og en måned senere blev det solgt til FL Group , som ejer Icelandair og 16,8% af EasyJet .
AP Møller-Mærsk Gruppen begyndte at lede efter investeringsmuligheder i luftfartsbranchen i midten af 1960'erne. For en virksomhed, der har været i godstransportbranchen siden begyndelsen af det tyvende århundrede, virkede det som et naturligt og logisk skridt fremad at starte sit eget flyselskab. Mærsk-koncernen købte i 1969 Falck Air, som drev ruteflyvning mellem København og Odense . Tre nye Fokker F-27 fly blev købt til Maersk Air .
I 1971 begyndte flyvninger til Vagar Lufthavn ( Færøerne ); samme år dannede Maersk sammen med Scandinavian Airlines System og Cimber Air DANAIR som en paraplyorganisation til at koordinere dansk indenrigstrafik.
Boeing 707 blev købt i 1973 for at betjene charterflyvninger i Middelhavet; samme år blev der indkøbt helikoptere til at servicere oliefelter i Nordsøen .
Boeing 737 fly blev optaget i flåden i 1976, virksomheden blev testoperatør for fly af denne type på den korte landingsbane i Vagar Lufthavn ( Færøerne ). Mærsk var også et testselskab for Boeing 737-300 i 1985 og Boeing 737-700 i 1995.
De første internationale ruter blev lanceret i begyndelsen af 1980'erne - først til Stavanger , Norge , derefter til Southend-on-Sea i Storbritannien .
Maersk købte en 49%-andel i Estonian Air i begyndelsen af 1990'erne ; i 2003 blev aftalen opsagt.
Den 30. juni 2005 indvilligede AP Møller-Mærsk Group i at sælge Maersk Air til den islandske investeringsfond Fons Eignarhaldsfélag , i september samme år fusionerede det og Sterling European Airlines til et enkelt selskab, Sterling Airlines .
Maersk Air-flåden før fusionen til Sterling Airlines bestod af følgende fly:
Danmarks flyselskaber | |
---|---|
Drift |
|
Afskaffet |
|