| ZIL-29061 | |||
|---|---|---|---|
| fælles data | |||
| Fabrikant | ZIL | ||
| Års produktion | 1979 - 1983 | ||
| Motor | |||
2 VAZ-2103
|
|||
| Smitte | |||
|
|||
| Masse og generelle egenskaber | |||
| Længde | 4860 mm | ||
| Bredde | 2390 mm | ||
| Højde | 2200 mm | ||
| Klarering | 760 mm | ||
| Vægt | 1855 kg | ||
| Fuld masse | 2250 kg | ||
| Dynamiske egenskaber | |||
| Højeste hastighed | 25 km/t | ||
| Andre oplysninger | |||
| lastekapacitet | 397 kg | ||
| Brændstofforbrug | 36 l/t | ||
| Tankens volumen | 2 × 72 l | ||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||
ZIL-29061 ( PEM-1M ) - Sovjetisk sne- og sumpfartøj med snegle i eftersøgnings- og redningskomplekset 490, designet til at søge efter astronauter i svært tilgængelige områder.
ZIL-29061 sne- og sumpkøretøjet med snegl er en del af Blue Bird eftersøgnings- og redningskomplekset , produceret i perioden fra 1980 til 1991 i et begrænset parti på kun 20 styk. Komplekset blev designet og fremstillet af Special Design Bureau (SKB) i AMO ZIL efter ordre fra chefdesigneren for raket- og rumprogrammer S.P. Korolev og var designet til at søge efter og evakuere astronauter, hvis nedstigningskøretøj landede et sted, der var svært tilgængeligt til enhver anden transport.
Eftersøgnings- og redningskomplekset "Blue Bird" omfatter tre lufttransportable amfibiekøretøjer - en ZIL-4906 lastbil med et åbent dæk til transport af nedstigningskøretøjer og en kraninstallation til at læsse dem, et ZIL-49061 passagerkøretøj med en lukket kabine og en lille søgemaskine - sne- og sumpvogn ZIL-29061 med skruepropel . Dette redningskøretøj transporteres i transportposition på dækket af en lastbil og kan læsses af til jorden ved hjælp af løfteudstyr ombord. ZIL-29061 roterende skruepadder har udvidet kompleksets muligheder under særligt vanskelige trafikforhold og er designet til at evakuere astronauter, der er landet på svært tilgængelige steder, hvor manøvredygtigheden af hjul eller endda bælte terrængående køretøjer er utilstrækkelig.
Skrog og propeller er lavet af aluminiumslegering , mens sider og kabine er lavet af glasfiber . Terrængående køretøjet drives af to VAZ -motorer med en kapacitet på 77 liter. Med. hver.
Sne- og sumpkøretøjet ZIL-29061 designet af OGK SKB ZIL er i drift med enheder fra Federal Directorate of Aerospace Search and Rescue under det russiske forsvarsministerium . [en]
| Lastbiler AMO/ZIS/ZIL | |
|---|---|
| Første karosseri (1924): Fiat 15 Ter (1913) | |
| Andet karosseri (1930): Autocar Dispatch SA (1929) | |
| Tredje kroppe (1947) |
|
| Fjerde kroppe (1962) | |
| Femte kroppe (1987) | |
| Busser | |
| Specialudstyr |
|
| Erfarne biler | |
| Militært udstyr | |
| Flyvepladsudstyr baseret på ZIS | VMZ-34/VMZ ZiS-6 |
| * - udvikling af en LTA baseret på ZIS-chassiset | |