Jekaterinburg-Passager

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 18. september 2022; verifikation kræver 1 redigering .
Station
Jekaterinburg-Passager
Sverdlovsk Jernbane

Jernbanestation
56°51′31″ s. sh. 60°36′14″ in. e.
Område d. Jekaterinburg
Operatør OJSC "Russiske Jernbaner"
åbningsdato 1878 [1]
Tidligere navne Jekaterinburg I (indtil 1925) [2]
Sverdlovsk (1925-1929) [2]
Sverdlovsk-Passenger (1929-2010) [2] [3]
Type passager [4]
kølighed udenomslære
Antal platforme otte
Antal stier tredive
Platform type 1 side, 7 ø
Form af platforme buet
elektrificeret 1935
Sverdlovsk - Goroblagodatskaya [5]
Nuværende konstant , =3kV [5]
Afslut til Vokzalnaya Street , Stationspladsen
Beliggenhed Jekaterinburg
Transfer på stationen Ural
Overfør til A : 65, 15, 20, 23, 48, 57, 57A, 60;
Mt: 01, 05A, 021, 035, 043, 045, 052, 056, 082;
Tb : 1, 3, 5, 9, 11, 17, 18, 19;
Tm : 3, 21.
Afstand til Moskva 1814 km Yandex.Schedules
Afstand til Jekaterinburg-Sortirovochny 10 km 
Afstand til Shartash 4 km 
Tarifzone 0
Stationskode 82040
Kode i ASUZhT 780506
Kode i " Express 3 " 2030000 [6]
Nabo om. P. VIZ og Pervomaiskaya
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Yekaterinburg-Passenger  er en passagerjernbanestation i Jekaterinburg-regionen af ​​Sverdlovsk Railway , det vigtigste knudepunkt for passagertransport beliggende på hovedbanen af ​​den transsibiriske jernbane . Stationen huser den centrale jernbanestation i byen Jekaterinburg og det eponyme lokomotivdepot TC-6.

Stationskomplekset er det næststørste i Ural-bjergene efter Chelyabinsk-Glavny- stationen . Består af fire bygninger, giver daglige afgange af passagerer 60 passagerer og mere end 180 pendlertog [7] . Stationen betjener mere end 115 tusinde passagerer om dagen og sender dem til 7 retninger (5 af dem er elektrificerede).

Med hensyn til passagertrafik af fjerntog er Jekaterinburg-Passagerstationen den største i regionerne i Rusland - efter stationerne Moskva og St. Petersborg (Moskovsky) (5,2 millioner mennesker om året i 2019) [8] .

Historie

Den første stationsbygning blev bygget i 1878 under opførelsen af ​​selve stationen. Den nye bygning af jernbanestationen i Jekaterinburg blev bygget i jugendstil ved siden af ​​den tidligere efter designet af Konstantin Babykin (1910), selvom arkitekten Feofan Volsov også er navngivet som forfatteren af ​​stationsprojektet fra 1910-1912 , som er kontroversielt og har ingen dokumentation [9] . Stationsbygningen blev åbnet i 1914 og efterfølgende ombygget flere gange. I 1939, ifølge G. P. Valenkovs og V. I. Smirnovs projekt, blev en rekonstruktion udført i neoklassisk stil , en anden sal blev bygget på, en monumental søjlegang dukkede op langs facaden. I 1946 blev bygningen renoveret. I 1961-1962 blev der ifølge V.V. Bezrukovs projekt tilføjet 2 udhuse til bygningen gennem buer på den østlige og vestlige side [10] .

I 1990'erne blev endnu en bygning tilføjet til den vestlige fløj af stationen (kommissioneret i 1995), lavet i moderne arkitektoniske former (designet af V. R. Rabinovich og U. Yutgof). I perioden fra 1997 til 2001 blev stationskomplekset rekonstrueret. [elleve]

Efter tilbagekomsten af ​​det historiske navn til Jekaterinburg beholdt stationen navnet "Sverdlovsk-Passenger" i lang tid. I marts 2009 foreslog de russiske jernbaner at bringe navnet på stationen i overensstemmelse med byens navn. Initiativet blev støttet af den føderale tjeneste for statsregistrering, matrikel og kartografi , Institut for russisk historie ved det russiske videnskabsakademi , regionale myndigheder, medlemmer af den offentlige bevægelse "Return" [12] . Den 30. marts 2010 blev stationen ved et regeringsdekret omdøbt til Ekaterinburg-Passager [3] .

I 2017 blev stationsbygningen renoveret i forventning om VM i fodbold 2018. For at øge tilgængelighedsniveauet for handicappede blev der installeret særlige elevatorer på perronerne.

Langdistancerejser

Fjerntog afgår fra Jekaterinburg Station i syv retninger, efter til Abakan , Anapa , Adler , Alma -Ata , Astana , Astrakhan , Barnaul , Baku , Bishkek , Brest , Vladivostok , Volgograd , Izhevsk , Irkutsk , Kemeroza , Kemeroza , Kislovodsk , Krasnoyarsk , Kurgan , Minsk , Moskva , Nizhnevartovsk , Nizhny Tagil , Novokuznetsk , Novosibirsk , Novorossiysk , Novy Urengoy , Orenburg , Beijing , Perm , Petropavlovsk , Priobye , Petersburg Se , Samara , Samarask , Sara St. _ _ _ Surgut , Tasjkent , Tobolsk , Tomsk , Tyndu , Tyumen , Ulyanovsk , Ufa , Khabarovsk , Chelyabinsk , Chita , Ulaanbaatar , Ulan-Ude , Ustye-Akha .

Biler kører også direkte beskeder til Biysk , Gomel , Grodno , Mogilev , Neryungri , Pavlodar , Pyongyang , Ruzaevka , Sovetskaya Gavan , Tommot , Erdenet .

4 mærkevaretog afgår regelmæssigt fra Yekaterinburg-Passager station: på ruten Chelyabinsk - Moskva kører Premium-toget (det tidligere navn er Ural ); på ruten "Ekaterinburg - St. Petersburg" følger "Demidov Express", på ruten "Ekaterinburg - Kislovodsk" - et tog (hver anden dag). Siden 2008 har Aeroexpress kørt mellem Jekaterinburg-Passager-stationen og Koltsovo lufthavn [13] .

I henhold til køreplanen 2021/2022 kører følgende fjerntog gennem stationen:

Galleri

Se også

Noter

  1. ↑ Arkhangelsky A. S. Arkhangelsky V. A. USSR jernbanestationer (Håndbog, bog 2) // M .: Transport. - 1981. - 360 s. S. 109.
  2. ↑ 1 2 3 Arkhangelsky A. S. Arkhangelsky V. A. USSR jernbanestationer (Håndbog, bog 2) // M .: Transport. - 1981. - 360 s. s. 288, 335.
  3. ↑ 1 2 Dekret fra Den Russiske Føderations regering nr. 196 af 30. marts 2010 "Om navngivning af geografiske objekter i Republikken Karelen og omdøbning af geografiske objekter i Nizhny Novgorod- og Sverdlovsk-regionerne" Arkivkopi dateret 13. juni , 2018 på Wayback Machine  - 04/03/2010
  4. ↑ Vejviser over russiske jernbanestationer . Hentet 23. september 2020. Arkiveret fra originalen 29. december 2012.
  5. ↑ 1 2 Historien om elektrificeringen af ​​jernbaner i USSR . Arkiveret fra originalen den 4. december 2012.
  6. ↑ Unified network markup . Hentet 9. juni 2012. Arkiveret fra originalen 6. november 2012.
  7. ↑ B. I. Kolesnikov SVERDLOVSK JERNBANEN / / Encyclopedia of Yekaterinburg [Elektronisk. ressource]: elektronisk encyklopædi. - Elektron. Dan. og progr. — Ekaterinburg: Institut for Luftfart og Atologi i Ural-grenen af ​​Det Russiske Videnskabsakademi, år ikke specificeret. - 1 elektron. opt. disk (cd-rom)
  8. ↑ Statistiske data for 2019 om passagertrafik på banegårde
  9. ↑ Vladimir Andreev. Konstantin Babykin - arkitekt og ... jernbanemand  // Ural motorvej: avis. - 01.11.2012. - Udstedelse. nr. 43 .
  10. ↑ "Historie i fotografier til 130-årsdagen for Sverdlovsk Railway 1878-2008", Yekaterinburg, 2008
  11. ↑ Fakta om Yekaterinburg-Passagerstationen Arkivkopi af 23. oktober 2013 på Wayback Machine
  12. ↑ Jernbanearbejdere ønsker at omdøbe Gorky og Sverdlovsk stationer Arkivkopi dateret 19. august 2014 på Wayback Machine
  13. ↑ Tidsplan - Sverdlovsk Suburban Company Arkiveret 7. juli 2012 på Wayback Machine

Links