Station | |
Omsk-Passager | |
---|---|
Karbyshevo-I - Tatarskaya | |
Vestsibiriske Jernbane | |
54°56′23″ N sh. 73°23′10″ Ø e. | |
Afdeling for d. | Omsk-regionen |
åbningsdato | 1896 [1] |
Tidligere navne | Omsk (indtil 1959) [2] |
Type | passager, last |
Antal platforme | fire |
Antal stier | ti |
Platform type | 2 side, 2 ø |
Afslut til | st. Leconte, Karl Marx Ave. |
Beliggenhed | Omsk |
Overfør til |
A : 17, 24, 32, 46, 51, 69, 79, 110, 115, 123, 124, 125, 163; TV : 3, 4, 7, 12 |
Afstand til Karbyshevo I | 5 km |
Afstand til Tatarskaya | 169 km |
Stationskode | 87050 (for 1981) [1] |
Kode i ASUZhT | 830709 |
Kode i " Express 3 " | 2044700 |
Nabo om. P. | Labour og jernbanestation [d] |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Genstand for kulturarv i Rusland af regional betydning reg. nr. 551510292480065 ( EGROKN ) Varenr. 5500043001 (Wikigid DB) |
Omsk-Passager - station for den vestsibiriske jernbane i byen Omsk , det administrative centrum af Omsk-regionen , inden for dens grænser - byens hovedbanegård . Stationen er beliggende i Leninsky administrative distrikt i Omsk.
Jernbanekommunikation langs ruten " Chelyabinsk - Omsk Post" har eksisteret siden august 1894, men først efter konstruktionen af en bro over Irtysh i 1896 begyndte fuldgyldig trafik uden ændringer [3] .
Omsk-banegården blev bygget under konstruktionen af Den Store Sibiriske Vej , dens vestlige sektion - Den Vestsibiriske Jernbane fra Chelyabinsk -stationen til Novonikolaevsk , som blev åbnet for trafik i 1896. Stationen blev bygget på 745 verst af vejen under opførelse, 3 verst fra den daværende amtsby Omsk , Akmola-regionen , beliggende ved sammenløbet af Om- og Irtysh- floderne , hvorigennem en jernbanebro også blev bygget .
Fra slutningen af det 19. århundrede var stationen en af de største på den vestsibiriske vej. Ud over stationen var der omkring 70 stations- og stationsbygninger, inklusive hovedværkstederne, vejens hovedmaterialelager, lokomotivdepotet og hospitalet. 51 huse blev bygget til stationsarbejderne. I nærheden af stationen blev der rejst en stenkirke i Den Hellige Treenigheds navn til 750 pladser, en toårig folkeskole for 115 elever og en sogneskole .
Som følge heraf opstod 2 bosættelser nær stationen, kosakbosættelsen Tsarsky og arbejderen, hvis samlede befolkning var omkring 8.000 sjæle af begge køn , hvilket udgjorde omkring 1/6 af byens befolkning. En filial blev bygget fra stationen med en længde på 3,5 verst til selve byen, herunder til levering af varer raftet langs Irtysh, herunder fra Kina, selve stationen havde et udviklet sporanlæg .
I nærheden af stationen blev et af de største medicinske og ernæringsmæssige centre oprettet (til 1.500 pladser i stationære bygninger med mulighed for at udvide til 3.500 pladser i midlertidige yurter) for at betjene immigranter til Omsk , Akmola , Tyukalinsky , Tara-distrikterne og Semirechensk-regionen . Hvert år blev mere end 16.000 tons korn og husdyrprodukter sendt fra stationen mod vest, herunder til eksport [4] .
Bygningen af den første banegård blev bygget i 1896, den var mursten, en-etagers [5] .
Den nuværende stationsbygning er opført i 1958. Den 7. marts 2019 blev et tempel åbnet til ære for St. Nicholas Wonderworkeren [6] .
Hver dag håndterer passagerterminalen og Omsk-Passenger-banegården mindst 10 par langdistancepassagertog. Alle tog, der passerer gennem stationen, har et langt stop her, hvor de fleste tog skifter lokomotiv.
Alle forstæders elektriske tog, følger op til: 2883 km., Moskovka , Luzino , Lyubinskaya, Nazyvaevskaya , Irtyshsky , Kalachinskaya , Isilkul , Tatarskaya - har et stop ved stationen. For nogle ruter er Omsk-Passager-stationen den sidste.
Land | Bestemmelsessted |
---|---|
Rusland 1 | Moskva , Sankt Petersborg , Abakan , Adler , Anapa , Belgorod , Barnaul , Vladivostok , Irkutsk , Kislovodsk , Krasnoyarsk , Nizhnevartovsk , Novokuznetsk , Novosibirsk , Novy Urengoy , Simferopol , Simferopol , Tyskland , Chinda baisk , Severopol , Chi |
1 - På grund af spredningen af coronavirus-infektion er der indført restriktioner: nogle tog kan være midlertidigt aflyst indtil videre [7] ..
Transportør | Afstand | Tidsplan |
---|---|---|
Russiske jernbaner ( FPK ) | Lang distance | Russian Railways Arkiveret 1. september 2021 på Wayback Machine |
Grand Service Express Arkiveret 14. august 2021 på Wayback Machine | Grand Express Train Arkiveret 14. august 2021 på Wayback Machine | |
"Omsk-forstad" Arkiveret kopi af 31. august 2021 på Wayback Machine | Interregional og forstadskommunikation | "Omsk-forstad" Arkiveret kopi af 31. august 2021 på Wayback Machine |
Bygning i 1919
Bygning i 1919
Centralhal på passagerstationen
Hjørne af den centrale hal på anden sal
Mosaikgulv i den centrale hal
Central hal. Billetkontor
Central hal. Indvendig indretningsdetalje.
Anden og tredje etage i stationens centrale hall.
Massiv krystal lysekrone i den centrale hal
Kirke inde på stationen