Astrakhan I

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 19. marts 2022; checks kræver 4 redigeringer .
Station
Astrakhan I
Moskva-Kazanskaya — Astrakhan
Chervlyonnaya-Uzlovaya — Astrakhan
Volga jernbane

Togstation Astrakhan I. Udsigt fra pladsen
46°21′38″ s. sh. 48°03′33″ Ø e.
Afdeling for d. Astrakhan-regionen
åbningsdato september 1909 [1]
Type passager
Antal platforme 5
Antal stier 8 (5 passagerer, 3 service)
Platform type lav, 2 øer, 1 lateral
Form af platforme 2 lige, 1 afrundet mod syd hals
Platformlængde, m langs III-stien 320 m, langs VI-stien 600 m.
Platforms bredde, m 15 m
elektrificeret 1990
Nuværende variabel, 25 kV
Afslut til Stationspladsen, Bering, Yablochkov , Henri Barbusse , 1. Krasnoarmeyskaya gader; busstoppested
Beliggenhed Leninsky-distriktet på Astrakhan Stationsplads, 20
Overfør til Bus: 19n; 19s; 30n
Shuttle taxaer: 1r, 2s, 5, 12, 13, 14, 16s, 17, 21, 24, 27, 30s, 32, 35, 37, 38, 41, 43, 46, 47, 48s, 53, 5 57, 61, 62, 63, 64, 66, 67, 69, 70, 72, 77, 80, 81, 82, 85, 86, 90, 91, 92, 93
Suburban MT: 101, 108, 120, 120 139, 140, 190
Afstand til Moskva 1529 km Yandex.Schedules
Afstand til Kizlyar 348 km Yandex.Schedules
Afstand til Aksarayskaya 49 km Yandex.Schedules
Kode i ASUZhT 616803
Kode i " Express 3 " 2020600
Nabo om. P. Astrakhan II og Sofia Perovskaya
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Astrakhan I  er en jernbanestation i Astrakhan-regionen af ​​Volga Railway , beliggende i byen Astrakhan . Den vigtigste passagerbanegård i byen.

Historie

Stationen blev åbnet i september 1909 som endestationen for Buzansky  -Astrakhan- sektionen af ​​Ryazan-Ural-jernbanen. Gennemgående trafik blev åbnet den 15. december 1909 efter gammel stil efter åbningen af ​​trafikken på broen over Buzan -floden [2] . I 1953 blev en del af den tidligere Ryazan-Ural-vej og Stalingrad-vejen omdannet til Volga Railway , Astrakhan I-stationen begyndte at tilhøre Volga Railway .

Oprindeligt var stationen en blindgyde, den mauriske station færdiggjorde linjen . Kun den vestlige fløj, der støder op til den nye stationsbygning og den første perron , har overlevet fra den . I september 1942 , i forbindelse med opførelsen af ​​jernbanelinjen Astrakhan - Kizlyar , blev den gamle station delvist revet ned. Den nye stationsbygning blev bygget i 1970 .

Baneudviklingen af ​​stationen blev rekonstrueret i 1985 , da et andet spor blev anlagt på sektionen Upper Baskunchak  - Kutum . I 1990 blev stationen elektrificeret på vekselstrøm til forstadskommunikation langs Kutum  - GPP (AGPZ) / Aksaraiskaya sektionen .

I 2006 blev stationen rekonstrueret igen: Stationen blev moderniseret, på den første perron ved siden af ​​venteværelset blev asfaltbelægningen delvist udskiftet med fliser.

Beskrivelse

Stationen består af 8 spor , hvoraf fire (nr. 1, 2, 3 og 4) anvendes til transittrafik af tog, et spor mere (nr. 6) er en blindgyde og modtager/sender tog fra nordlig retning , og de tre andre bruges til afvikling af husholdningstog, indtil 2011 blev passagertogene Astrakhan - Grozny (omnummereret og forlænget til Volgograd ) og Astrakhan - Makhachkala (aflyst) også lagt op. Siden 2018 er en dagsekspress til Volgograd blevet forsvaret. Der er en læsserampe. Nordvest for stationen er der en semi-forladt base for forsyning af personbiler. I 1982 blev der anlagt en underjordisk passage under stationssporene , der forlod stationsbygningen med adgang til den anden perron, samt til Yablochkova Street og perron nr. 3. Adgangsveje, der fører til værktøjsmaskinfabrikken og Elko industrielle zone begynde fra den nordlige hals. Over den sydlige hals er Vokzalny Bridge-overgangen.

Aktiviteter

Stationen er en af ​​de travleste i Volga-jernbanens Astrakhan-region. Det er en transitstation for passagertog, der passerer gennem Astrakhan og en terminal for nogle af dem. Tog med Astrakhan I som terminalstation betjenes af Astrakhan vogndepotet, passager TEP70 passerer inspektion ved TC Astrakhan . Transitpassagertog skifter lokomotiv ved Artesiana . Stationen stopper alle pendlertog, der kommer fra Astrakhan til Aksaraisky , Oleinikovo og AGPP.

Mellem Moskva og Astrakhan kører mærketoget "Lotos" [3] . I en lang periode (for 2018 - mindst 17 år, under hensyntagen til rækkefølgen af ​​køreplanen fra det tidligere eksprestog nr. 93/94), blev 4. stationsspor nær perron nr. 1 tildelt det til modtagelse og afsendelse På mandage i forbindelse med kørende tog nummer 55 udføres modtagelse af tog og afstigning af passagerer på 6. spor nær samme perron.

Pendlertjeneste

Fra juli 2021 kører følgende pendlertog gennem stationen:

Langdistancerejser

Fra februar 2021 kører følgende fjerntog gennem stationen:

Noter

  1. ↑ Togstationer i USSR. Vejviser. — M.: Transport, 1981
  2. ↑ Astrakhan linje. Beskrivelse af stationer og deres omgivelser. Bro over floden Buzan . Hentet 2. november 2012. Arkiveret fra originalen 8. januar 2008.
  3. ↑ Kort information om Astrakhan-stationen (utilgængeligt link) . Hentet 17. november 2011. Arkiveret fra originalen 16. december 2011. 


Links

 Transport Astrakhan ( beskrivelse )
Urban
  • Bus
  • Shuttle taxa
Jernbane
VandFlodtransport
LuftLufthavnen Astrakhan
Historisk