tyrkisk luftvåben | |
---|---|
tur. Turk Hava Kuvvetleri | |
| |
Års eksistens | siden 1911 |
Land | Kalkun |
Underordning | Tyrkiets forsvarsministerium |
Inkluderet i | tyrkiske væbnede styrker |
Type | Luftvåben |
befolkning | 50.000 [1] |
Dislokation | |
Krige |
Første Balkankrig Anden Balkankrig Første Verdenskrig Tyrkisk invasion af Cypern Tyrkisk-kurdisk konflikt Operation Deliberate Force Militær operation mod Islamisk Stat Forsøg på militærkup i Tyrkiet (2016) |
befalingsmænd | |
Nuværende chef |
General Hasan Küçüküküz- tur. general Hasan Kucukakyyz [2] |
Bemærkelsesværdige befalingsmænd |
Emin Alkeya Hasan Aksai Akyn Ozturk Abidin Unal |
Internet side | hvkk.tsk.tr |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Det tyrkiske luftvåben ( türk. Türk Hava Kuvvetleri ) er en af de typer væbnede styrker i Republikken Tyrkiet .
Det tyrkiske luftvåben blev grundlagt i 1911 , men ophørte praktisk talt med at eksistere efter Første Verdenskrig og blev genskabt på ny i 1920'erne. I 1940 havde Tyrkiet det største luftvåben i regionen i Mellemøsten og Balkanhalvøen . Det tyrkiske luftvåben deltog i invasionen af Cypern ( 1974 ) og i militære operationer på Balkan i 1990'erne, og er også periodisk involveret i militære operationer inde i landet.
Det tyrkiske luftvåben gennemførte sine første luftkampe under den anden græsk-tyrkiske krig (1919-1922).
Den 9. juni 1921 blev en tyrkisk Breguet skudt ned af et græsk fly [3] .
Den 12. juli 1921 blev endnu en tyrkisk Breguet skudt ned af et græsk fly [3] .
Den 26. august 1922 skød det tyrkiske luftvåben ifølge tyrkiske udsagn ét græsk fly [4] . Ifølge den officielle liste over græske flytab den dag havde det græske luftvåben ingen tab [5] .
Den 1. september 1922 skød det tyrkiske luftvåben ifølge tyrkiske udsagn et græsk fly ned [4] . Ifølge den officielle liste over græske flytab den dag havde det græske luftvåben ingen tab [5] .
Tyrkisk-bulgarsk konfliktDen 9. februar 1948 krænkede et par tyrkiske luftvåbens Spitfire LF Mk IX jagerfly (piloterne Menderes og Hulki) det bulgarske luftrum. Bulgarerne åbnede ild for at dræbe og skød begge Spitfires ned nær kystbyen Sozopol . Den første tyrkiske pilot Kemal Menderes døde, den anden Talat Hulki blev kastet ud, blev såret i faldet og blev arresteret [6] [7] .
Tyrkisk-irakiske hændelserI 1962 angreb irakiske bombefly de kurdiske væbnede styrkers positioner på grænsen og angreb også efter aftale den tilbagegående fjende på tyrkisk territorium. Den 9. juli kastede to irakiske bombefly ved en fejl deres bomber på en tyrkisk kontrolpost [8] . Den 15. august affyrede irakiske fly kanoner mod den tyrkiske landsby Biskan og kastede otte bomber på en tyrkisk hærs kontrolpost, 2 tyrkiske soldater blev dræbt og 1 såret [9] .
Konflikten med luftfartens deltagelse stoppede ikke der, den 17. august krævede den irakiske ambassadør Tyrkiet erstatning for det fly, der blev skudt ned af tyrkiske jagerfly [9] . Tyrkiet nægtede at betale kompensation, som et resultat af, at irakiske fly den 19. august udførte et massivt luftangreb på grænsefaciliteter, blev der noteret bombeeksplosioner på 6 tyrkiske bosættelsers territorium. Denne gang reagerede det tyrkiske luftvåben ikke på nogen måde [14] .
I 1960'erne flyttede hovedspændingen sig til den omstridte ø Cypern.
Den 9. august 1964 angreb tyrkiske F-100 jagerfly græske patruljebåde nær den cypriotiske havn Gemikonagi . Som et resultat af angrebet brød to både i brand, men en tyrkisk F-100D blev skudt ned af returild [17] .
Den 5. juni 1964, under hjemkomsten efter en rekognosceringsflyvning over Cypern, styrtede et rekognosceringsfly RF-84F Thunderstreak fra det tyrkiske luftvåben (s / n 52-8871) [18] ned i Middelhavet , pilot seniorløjtnant Mustafa Sherbetki død (l / n 1957- 209) [19] .
Den 25. november 1967, ved landing på Incirlik-luftbasen , efter en rekognosceringsflyvning over Cypern, styrtede et rekognosceringsfly RF-84F Thunderstreak fra det tyrkiske luftvåben (s/n 52-8750) [18] ned, styrtede pilotkaptajn Tekin Irdabak ned. død (l / n 1958-130) [19] .
I 1974 blev det tyrkiske luftvåben brugt mest intensivt under operationen på Cypern . Det tyrkiske luftvåbens største operation var søslaget ud for Paphos . På mindre end en måneds fjendtligheder blev der lidt betydelige tab (8 F-100, 2 F-102 , 1 F-104, 1 T-33 , 1 RF-84 og 1 Do.28), hvoraf de fleste gik tabt i de første dages krig [20] .
I 1985-1986 var der aflytninger og manøvrering mellem den græske F-4E Phantom II og den tyrkiske F-104G Starfighter , ifølge ubekræftede oplysninger styrtede to tyrkiske Starfighters ned under disse aflytninger [21] .
Den 8. februar 1995 blev en tyrkisk F-16, der fløj ind i græsk luftrum, opsnappet af to græske Mirage F1 jagerfly . Da han forsøgte at komme væk fra forfølgelsen af Mirages, løb F-16'eren tør for brændstof, og den tyrkiske pilot blev kastet ud. F-16 styrtede ned i Det Ægæiske Hav [22] [23] [24] .
Den 28. december 1995 invaderede et par tyrkiske F-4E Phantom jagerfly bevæbnet med luft-til-luft missiler det græske luftrum nær øen Lesvos . To græske F-16C Fighting Falcon jagerfly fra 111 eskadronen af det hellenske luftvåben blev rejst for at opsnappe . Under luftkampen styrtede et tyrkisk fantom (s/n 67-0301) i havet, piloten Altug Karaburun blev dræbt, operatøren Oguz Kiral blev arresteret [25] [26] . Sejren blev vundet af den græske pilot løjtnant G. Theokaridos [27] .
Den 8. oktober 1996 blev en tyrkisk F-16D skudt ned af et græsk Mirage 2000 jagerfly , hvis besætningsmedlemmer blev dræbt. Oplysninger om denne sag blev skjult af begge sider og blev først anerkendt af den tyrkiske repræsentant i 2003 [28] .
Den 5. november 1997 styrtede et tyrkisk F-4E jagerfly ned efter en luftkamp med et ukendt græsk jagerfly [29] .
Den 23. maj 2006 fløj et par græske F-16C'er for at opsnappe to RF-4E'er og to F-16C'er, der krænkede luftrummet. Under aflytning af lovovertrædere, 15 km fra øen Karpathos, kolliderede en græsk og tyrkisk F-16 over havet, begge fly styrtede ned. Den græske pilot døde, den tyrkiske overlevede [30] .
Hændelse ved den sovjetiske grænseDen 24. august 1976 krydsede et par tyrkiske RF-5A Freedom Fighter rekognosceringsjagere fra det tyrkiske luftvåben det armenske SSRs territorium under rekognoscering og fulgte efter i en højde af 7600 meter. Opsendelser af beregningen af det sovjetiske S -125 antiluftskyts missilsystem en indtrængende blev skudt ned, vraget af det nedskudte jagerfly kollapsede på tyrkisk territorium, og den udsendte tyrkiske pilot, seniorløjtnant Sakhir Beseren, landede også der [31] . I lang tid troede man fejlagtigt, at dette fly var af typen F-100 Super Sabre [32] .
Tyrkisk-kurdisk konflikt (i Tyrkiet)Den 31. august 1979, mellem Baneh og Marivan, blev to tyrkiske Bell-212 helikoptere beskudt fra håndvåben. Begge helikoptere blev beskadiget og var i stand til at vende tilbage til basen [33] .
Den 1. april 1988, i landsbyen Mardin, skød kurdere fra RPG-7 en tyrkisk politihelikopter UH-1 Huey ned , piloten døde [33] .
11. april 1998 nær den tyrkiske bosættelse. Besta-kurdere skød en tyrkisk S-70A Black Hawk militærhelikopter ned . To tyrkiske besætningsmedlemmer blev dræbt [34] .
Den 27. november 1998 i Hakkari-regionen skød kurderne en tyrkisk S-70A Black Hawk militærhelikopter ned med håndvåben. 17 tyrkiske besætningsmedlemmer blev dræbt [33] [35] .
Den 5. marts 1999 i Hakkari-regionen skød kurderne en tyrkisk S-70A Black Hawk militærhelikopter ned. Der er ingen kendte overlevende af de 20 besætningsmedlemmer om bord [36] .
Den 22. juli 2005 styrtede en tyrkisk S-70A Black Hawk militærhelikopter ned i Hakkari-regionen, mens han forsøgte at lande tropper. 6 besætningsmedlemmer blev såret [37] .
Den 7. december 2006 sprængte en tyrkisk S-70A Black Hawk militærhelikopter i luften på en mine nær byen Bingol, mens den landede. 1 af de 6 besætningsmedlemmer blev dræbt [38] .
Den 16. oktober 2008 styrtede en tyrkisk S-70A Black Hawk militærhelikopter ned i Hakkari-regionen og transporterede forstærkninger til væbnede formationer, der førte til en træfning med kurderne. Som et resultat af styrtet blev en tyrkisk soldat dræbt, yderligere 15 blev såret, heriblandt en general.
Indtil 2011 blev fire tyrkiske AH-1W Super Cobra-helikoptere skudt ned af kurderne [39] (inklusive den, der blev skudt ned i maj 1997).
Den 29. juni 2012 skød kurderne et tyrkisk ubemandet fly Bayraktar Mini IHA ned [40] .
Den 10. november 2012 styrtede en tyrkisk S-70A Black Hawk militærhelikopter ned i Pervari-regionen i Siirt-provinsen under en kampmission. Alle 3 piloter og 14 medlemmer af specialstyrkerne blev dræbt [41] .
Den 10. august 2015, i den østlige region af Sirnak-provinsen, under takeoff, skød kurderne på en tyrkisk militærhelikopter S-70A Black Hawk. Af de 10 besætningsmedlemmer blev 1 dræbt og 7 såret [42] .
Den 1. oktober 2015 skød kurderne et tyrkisk ubemandet fly Bayraktar Mini IHA ned [40] .
Den 13. maj 2016 skød kurderne ved hjælp af Igla MANPADS en anden, femte tyrkisk AH-1W Super-Cobra helikopter ned, to besætningsmedlemmer blev dræbt [43] .
Den 7. juli 2016 skød kurderne en tyrkisk drone ned [40] .
Den 20. december 2016 styrtede en tyrkisk F-16C ned, mens den lettede fra Diyarbakir-flyvepladsen, piloten kastede ud. Den tyrkiske side oplyste, at de ikke vidste, hvad der forårsagede tabet af flyet. Kurderne hævdede den dag at have skudt en F-16 ned [44] .
Den 8. juni 2017, i den bjergrige region Guvenk, modtog en tyrkisk militærhelikopter S-70A Black Hawk under en landing et hit fra en kurdisk RPG. Besætningen overlevede, men helikopteren var uden reparation [45] .
Den 2. oktober 2018 skød kurderne en tyrkisk drone ned [40] .
Den 15. maj 2019 skød kurderne et tyrkisk ubemandet fly Bayraktar TB2 ned [40] .
Invasion af IrakDen 1. juli 1992 fløj et tyrkisk CF-104 Starfighter 182 Filo jagerfly en rekognosceringsflyvning for at søge efter en højborg for den kurdiske milits. Et tyrkisk fly overtrådte ved et uheld den irakiske grænse, hvorefter kommunikationen med det gik tabt og det styrtede ned nær byen Bandirma, piloten døde [33] .
I maj-juli 1997 gennemførte Tyrkiet med støtte fra luftfarten en invasion af det nordlige Iraks territorium (Operation Sledgehammer), hvor det stødte på kurdisk milits bevæbnet med Strela-2M MANPADS . Den 18. maj 1997, på operationens fjerde dag, skød kurderne i den bjergrige region Zap en tyrkisk helikopter AH-1W "Super Cobra" ned ved at affyre en "Arrow" , hvor begge besætningsmedlemmer blev dræbt [33 ] .
Den 4. juni 1997, i Hakkari-regionen, skød kurderne en tyrkisk politihelikopter AS-532UL Cougar ned med én opsendelse af Strela . Hele besætningen på 3 personer og 8 passagerer døde, og 4 af dem var piloter på Phantom-jagerflyet, som fløj ud for at gøre sig bekendt med angrebsstedet [33] .
1999 Iransk grænsehændelseDen 6. maj 1999 gennemførte den tyrkiske hær en operation i det territorium, der grænser op til Iran.
Den 7. maj 1999 krydsede det tyrkiske luftvåbens kamphelikoptere den iranske grænse og skød på en gruppe mennesker til hest nær den iranske landsby Razdeh nær Mount Baragawr . Derefter landede tyrkiske helikopterpiloter tropper. Som et resultat blev 7 persiske landsbyboere og 32 heste dræbt af helikopterild (brugt af NURS) og tropper. Tyrkiske embedsmænd sagde, at de forvekslede iranerne med kurdiske oprørere. Som et resultat af retssagen betalte Tyrkiet i maj 2002 175 tusind dollars i erstatning for drabet på indbyggerne i Razdeh , 25 tusind for hver [46] .
Tyrkisk-syrisk konfliktDen 21. oktober 1989, over Hatay-provinsens territorium, blev et tyrkisk regeringsfly BN-2 Islander (r/n TC-KUN, s/n 272) skudt ned af skud fra et syrisk MiG-21bis jagerfly , alle 5 besætningsmedlemmer. medlemmer blev dræbt [47] .
Invasion af AfghanistanDen 23. marts 2010 styrtede en tyrkisk S-70A Black Hawk militærhelikopter ned nær byen Wardak, alle 4 besætningsmedlemmer overlevede [48] .
Den 16. marts 2012 styrtede en tyrkisk S-70A Black Hawk militærhelikopter ind i en beboelsesbygning nær Kabul. Styrtet dræbte alle 12 tyrkiske besætningsmedlemmer og 4 afghanere, inklusive 2 børn [49] .
den syriske borgerkrigDen 22. juni 2012 krænkede et tyrkisk rekognosceringsfly RF-4ETM 173 Filo (a/b Erhach) det syriske luftrum og blev skudt ned af det syriske luftforsvar . Flyet styrtede i havet foran bosættelsen Om Al-Toyur [50] .
Den 24. november 2015 skød tyrkiske F-16 jagerfly over Syrien et Su-24M bombefly fra de russiske rumfartsstyrker ned, den udsendte pilot blev skudt af pro-tyrkiske terrorister, den anden blev reddet af syriske specialstyrker [51] .
Den 10. februar 2018 blev en tyrkisk T-129 ATAK kamphelikopter, der vendte tilbage efter en krænkelse af det syriske luftrum over territoriet i den tyrkiske provins Hatay, skudt ned af kurderne. To besætningsmedlemmer blev dræbt [52] .
Den 12. februar 2018, nær byen Afrin , skød kurderne et tyrkisk ubemandet fly ned [53] .
I slutningen af februar 2020 spillede det tyrkiske luftvåbens angrebsdroner en afgørende rolle i FSA og al-Qaedas overtagelse af den syriske by Sarakib . Den syriske hær led betydelige tab og blev tvunget til at trække sig tilbage fra byen [54] . Et par dage senere returnerede den syriske hær Serakib under sin kontrol.
Den 25. februar 2020 blev en tyrkisk angrebs-UAV ANKA-S [55] skudt ned nær den syriske by Dadika . Fra slutningen af den 25. februar til slutningen af den 28. februar (tidspunktet for terroristernes modoffensiv) blev 23 syriske kampvogne, 16 infanterikampkøretøjer og 9 MLRS-systemer beskadiget i forskellig grad. En betydelig del blev ramt af UAV-angreb [56] . For eksempel offentliggjorde Tyrkiet 16 videoer af UAV-angreb på kampvogne [57] [58] , hvilket resulterede i en brand i en T-62 ud af 16 angrebne syriske kampvogne af forskellige typer [58] .
Den 1. marts, i provinsen Idlib, skød det syriske luftforsvar ned fra 1 til 3 tyrkiske angrebs-UAV'er [59] ANKA-S.
Samme dag, 1. marts, opsnappede og angreb tyrkiske krigere over syrisk territorium flere syriske Su-24 bombefly. Et af bombeflyene blev skudt ned af et missiltræf, en anden Su-24 blev også ramt af et missil, men flyet forblev kontrollerbart og vendte med succes tilbage til flyvepladsen [60] .
Den 3. marts, nær byen Serakib, skød det syriske luftforsvar et tyrkisk strejke- og rekognoscerings-UAV Bayraktar TB2 [58] .
Samme dag, den 3. marts, styrtede et L-39 fly fra det syriske luftvåben ned i provinsen Idlib, en af årsagerne var angrebet af et tyrkisk jagerfly, piloten kastet ud over fjendens territorium, men blev reddet af Syrisk eftersøgnings- og redningsgruppe [60] .
Den 4. marts, i regionen i provinsen Idlib, skød det syriske luftforsvar et tyrkisk angreb og rekognoscerings-UAV Bayraktar TB2 [58] .
Den 5. marts, i Ain Issa-regionen (det nordlige Syrien), blev en tyrkisk rekognoscerings-UAV skudt ned af kurderne [61] .
For at imødegå tyrkiske UAV'er blev der brugt 4 Pantsir-S1 luftforsvarssystemer , samt flere BUK luftforsvarssystemer. 2 ud af 4 "Shells" blev beskadiget under UAV-angreb, skadesniveauet blev vurderet til at kunne repareres [62] .
Forskerne påpegede, at Syrien i februar ikke var klar til at afvise massive angreb fra droner, og da det syriske luftforsvar begyndte sit arbejde, havde det tyrkiske luftvåbens droner påført den syriske hær betydelige tab. Det blev også bemærket, at en af årsagerne til UAV'ens succes var den lille afstand, der krævedes for at nærme sig målet. I modsætning hertil blev det bemærket, at samtidig i Libyen skulle tyrkiske droner flyve en lang afstand til målet, og dette var årsagen til de meget store tab af tyrkisk luftfart i dette operationsrum [54] .
Den libyske borgerkrig[ kilde? ]Under borgerkrigen i Libyen bruger Tyrkiet angrebs- og rekognoscerings-UAV'er til at angribe LNA[ kilde? ] .
De første UAV'er i Libyen blev leveret i slutningen af foråret 2019 til luftbasen i Misrata. To Ford 2533 lastbiler blev leveret til deres kontrol.I alt blev der leveret 11 tyrkiske UAV'er i maj og juni. I december 2019 ankom yderligere to partier af droner for at erstatte de nedskudte [63] .
Tyrkisk luftfart led store tab i denne konflikt. Fra foråret 2020 blev mere end 35 tyrkiske UAV'er skudt ned eller ødelagt af LNA's luftforsvar og luftvåben (tab på grund af tekniske årsager kendes ikke). Heraf blev 25 skudt ned eller ødelagt på jorden før september 2019 [64] og mere end 10 blev skudt ned i den efterfølgende periode [65] . Langt størstedelen af tabene var Bayraktar TB2 strejke UAV'er til en værdi af $5 millioner hver. Den vigtigste måde at skyde de fleste tyrkiske fly ned på var ilden fra Pantsir luftforsvarsmissilsystem (fra april 2020 blev 28 TB2 tilskrevet tab fra deres ild) [66] .
Den 16. maj 2019, ifølge israelske kilder, skød LNA et tyrkisk Bayraktar TB2-angreb ubemandet fly ned i Al-Jufra-området [67] .
Den 6. juni 2019 afslørede Haftars luftfart placeringen af UAV-kontrolcentret i Mitiga lufthavn og indledte et luftangreb på det. Som et resultat af strejken blev 3 fly, 2 tyrkiske Bayraktar TB2 UAV'er og 1 PNS-fly ødelagt. Selve kommandoposten blev også ødelagt, og de sårede tyrkiske soldater blev evakueret [68] .
Den 30. juni 2019 skød LNA-styrkerne et tyrkisk angreb ubemandet fly Bayraktar TB2 ned [63] .
I slutningen af juni 2019 blev et tyrkisk Bayraktar TB2-angreb ubemandet fly, der lettede fra en flyveplads i Tripoli, skudt ned af et LNA-jagerfly [69] .
Den 29. juli 2019 blev to tyrkisk israelsk fremstillede Orbiter 3 UAV'er skudt ned i Libyen ved hjælp af Pantsir-S1 luftforsvarsmissilsystemet [70] . Det blev fundet ud af, at to droner var fra et parti på tre leveret af Tyrkiet [71] .
I september 2019 blev 3 tyrkiske Bayraktar TB2-angrebsdroner skudt ned [72] .
Den 22. oktober 2019 blev et lager med missiler til tyrkiske UAV'er ødelagt af et LNA-luftangreb i Misrata [73] .
Den 13. december 2019 blev et tyrkisk angreb ubemandet fly Bayraktar TB2 [40] skudt ned i Ain Zara-regionen .
Den 25. februar 2020 blev et tyrkisk angreb ubemandet fly Bayraktar TB2 [40] skudt ned i Souk Al-Khamis-området ; Den 26. februar blev et tyrkisk angreb ubemandet fly Bayraktar TB2 [40] skudt ned nær Tripoli International Airport .
Den 28. februar 2020 indsatte det tyrkiske luftvåben massiv luftfart, mens 6 tyrkiske UAV'er blev skudt ned [74] , hvoraf mindst 2 angriber Bayraktar TB2 [40] .
Den 2. marts 2020 blev et tyrkisk ubemandet fly skudt ned nær Hela-krydset i Tripoli. .
Den 25. marts 2020 blev et tyrkisk ubemandet rekognosceringsfly Bayraktar Mini IHA skudt ned i Libyen af PNS [40] .
Den 31. marts 2020 blev 2 tyrkiske Bayraktar TB2-angrebsdroner skudt ned i Libyen [75] . Den første er i Al-Tawaisha og den anden er i Misrata [40] .
Den 5. april 2020 blev et tyrkisk angreb Bayraktar TB2 [76] skudt ned i Al-Ushka-området .
I gennemsnit indsatte Tyrkiet omkring 20 TB2 UAV'er samtidigt i Libyen [77] .
Oprør i TyrkietUnder forsøget på militærkup i Tyrkiet i juli 2016 blev fly brugt af både den oprørske del af befolkningen og loyalister.
Under luftangreb på præsidentpaladset, politistationer og andre statsinstitutioner dræbte tyrkiske F-16'er (oprørere) omkring 70 og sårede omkring 100 tyrkiske loyalister, og en tyrkisk S-70 helikopter sammen med besætningen blev ødelagt på jorden [78] .
Adskillige tyrkiske helikoptere (oprørere) blev skudt ned af loyalisternes tyrkiske F-16-jagere.
Oprøret førte til tabet af de fleste af Tyrkiets kampjagerpiloter. Som et resultat af undertrykkelsen blev mere end 300 F-16 piloter fængslet og affyret fra de væbnede styrker [79] .
Større fredstidshændelser, der involverer det tyrkiske luftvåben:
Den mest tragiske hændelse i det tyrkiske luftvåbens historie fandt sted i 1962 i Tyrkiet. Så mistede piloten af det tyrkiske F-100C Super Sabre jagerfly herredømmet og styrtede ind i et passagertog og dræbte 250 mennesker [80] .
Den 22. september 1981 mistede piloten af F-5A "Freedom Fighter" jagerflyet fra det tyrkiske luftvåben i området i den tyrkiske by Kirklareli kontrollen og styrtede ind i den tyrkiske hærs barakker. Ulykken fik meget alvorlige konsekvenser. 66 soldater blev dræbt, piloten Izb Mustafa Ozkan selv, 65 soldater i kasernen og 72 soldater blev såret [81] .
Fra 2009 omfatter det tyrkiske luftvåben organisatorisk [82]
Vigtigste luftbaser:
Fra 2009 [82] :
Antallet af personale - 60 tusinde mennesker.
Pilotflyvetid - 180 timer/år [83]
Kampflyvning - 21 eskadron:
Hjælpeflyvning - 11 eskadroner:
Billede | Type | Produktion | Formål | Antal | Noter |
---|---|---|---|---|---|
Kampfly | |||||
Canadair NF-5ACanadair NF-5B | Canada | multirolle fightertræner fighter | 17 [83]10 [83] | Det amerikanske F-5 fly blev produceret på licens i Canada | |
F-16C blok 30F-16C blok 50F-16C Blok 50+ | Kalkun | multirolle fighter | 27 [83]162 [83]14 [83] | ||
F-16D blok 30F-16D blok 50F-16D Blok 50+ | Kalkun | multirolle fighter | 8 [83]33 [83]16 [83] | ||
Northrop F-5ANorthrop F-5B | USA | multirolle fightertræner fighter | 18 [83]8 [83] | 48 bliver opgraderet til F-5S [83] | |
F-4E Phantom | USA | multirolle fighter | 19 [84] | ||
Transportfly | |||||
Boeing 737-700Boeing 737-700BBJBoeing 737AEW&C | USA | transportflyadministrative flytidlig varsling og kontrolfly (Airborne Early Warning and Control) | 1 [83]1 [83]4 [83] | ||
Boeing KC-135R | USA | tankfly | 7 [84] | ||
CASA CN-235M EW | Spanien | overvågningsfly | over 2 [83] | ||
Tusas CN-235M | Kalkun | transportfly | 45 [85] | Det spanske fly CASA CN-235 blev produceret på licens i Tyrkiet | |
Cessna 650 Citation VII | USA | administrative fly | 2 [83] | ||
Cessna Citation 550 II | USA | administrative fly | 2 [83] | ||
Gulfstream 550 | USA | passager | 1 [83] | ||
Beechcraft King Air 350 | USA | rekognosceringsfly | 5 [83] | ||
Lockheed C-130BLockheed C-130E | USA | transportfly | 6 [83]12 [83] | ||
Lockheed C-130R | USA | transportfly | 8 [83] | ||
Lockheed C-130H | USA | transportfly | 1 [85] | ||
Transport Allianz C.160DTransall | Frankrig / Tyskland | transportfly | 13 [84] | 12 transport og 1 rekognoscering [84] | |
Raytheon 200 | USA | administrative fly | 6 | ||
Airbus A400M | Airbus militær | transportfly | 9 [83] | ||
træningsfly | |||||
Cessna T-37BCessna T-37C | USA | uddannelse og træningkamptræning | tyve35 | ||
Cessna T-41D | USA | uddannelse og træning | 25 [85] | ||
Northrop T-38 A/M | USA | uddannelse og træning | 70 [83] | ||
SIAI Marchetti SF.260D | Italien | uddannelse og træning | 33 [84] | ||
Socata TB.20 | Frankrig | uddannelse og træning | 7 | ||
KAI KT-1 Woongbi | Korea | uddannelse og træning | 40 [83] | ||
Helikoptre | |||||
Bell 205 (UH-1H ) | USA | multifunktionel helikopter | 15 [84] | ||
Eurocopter AS.532ALEurocopter AS.532UL | Frankrig | multifunktionel helikoptertransporthelikopter | 6 14 [84] |
||
Luftforsvarssystemer [ 82] | |||||
S-400 | Rusland | Lang- og mellemdistance luftforsvarssystemer | 32 [84] | ||
MIM-14 | USA | Mellemdistance luftforsvarssystemer | n/a [86] | ||
Rapier | Storbritanien | SAM kort rækkevidde | n/a [86] | ||
MIM-23Hawk | USA | Mellemdistance luftforsvarssystemer | n/a [86] | ||
Ubemandet luftfartøj | |||||
GNAT-750 | USA | Ubemandet luftfartøj | 18 [83] | ||
MQ-9 Reaper | USA | Ubemandet luftfartøj | 4 [87] | ||
RQ-7 skygge | USA | Ubemandet luftfartøj | 6 [87] | ||
IAI Heron | Israel | Ubemandet luftfartøj | 9 [83] | ||
Aerostar | Israel | Ubemandet luftfartøj | 3 [87] | ||
Bayraktar TB2 | Kalkun | Angreb ubemandet luftfartøj | ukendt | Brugt af det tyrkiske luftvåben i Operation Spring Shield [88] | |
TAI Anka | Kalkun | Multifunktions ubemandet luftfartøj | mere end 23 enheder [89] | 14 ANKA-S (strike variant)
Over 9 ANKA enheder [85] | |
TAI Aksungur | Kalkun | Angreb ubemandet luftfartøj | 2 [90] | prøvestykker fra 2020 |
bomber og missiler | |||||
---|---|---|---|---|---|
Billede | Type | Produktion | Formål | Antal | Noter |
LANTIRN | USA | Sigt container | 80 [83] | 40 AN/AAQ-14 LANTIRN 40 AN/AAQ-13 LANTIRN | |
GBU-12 Paveway II | USA | Laserstyret bombe | ukendt | Paveway I og Paveway II | |
AGM-88 HARM | USA | anti-radar missil | ukendt | Højhastigheds anti-radar
missil AGM-88A | |
AIM-9 Sidewinder | USA | Luft-til-luft missil | ukendt [84] | AIM-9S og AIM-9X
Guidet luft-til-luft missil med infrarødt målretningshoved | |
AIM-7E Sparrow | USA | Luft-til-luft missil | ukendt [84] | MÅL-7
Guidet luft-til-luft missil med semi-aktiv radar målsøgende hoved | |
AIM-120AMRAAM | USA | Luft-til-luft missil | ukendt [84] | AIM-120A/AIM-120B | |
AGM-65 Maverick | USA | Luft-til-overflade missil | ukendt [84] | AGM-65A/G | |
AGM-142 Have Nap | Israel USA | Luft-til-overflade missil | ukendt [84] | ||
AGM-84K SLAM-ER | USA | Luft-til-overflade missil | ukendt [84] | ||
GBU-8 | USA | luftbombe | ukendt [84] | GBU-8B HOBOS og GBU-15 | |
AGM-154 | USA | luftbombe | ukendt [84] | AGM-154A JSOW og AGM-154C JSOW | |
MAM-C/-L | Kalkun | Ammunition til UAV | ukendt [84] | Justerbar bombe med laserstyring,
til UAV Bayraktar, Anka. |
Fra 2016-2019 har Incirlik-luftbasen indsat B61 taktiske atombomber tilhørende USA [91] , i mængden af 50 til 90 enheder. Deres luftfartsselskaber kan være F-16 fly [92] [93] .
Tyrkisk luftvåbens identifikationsmærke
Kølmærke
identifikationsmærke | Skilt på flykroppen | Kølmærke | Når det bruges | Ansøgningsrækkefølge |
---|---|---|---|---|
1916 - 1918 | ||||
1918 - 1928 | ||||
1928 - 1945 | ||||
1945 - 1972 | ||||
1972 til nu |
Kategorier | Marshals | Generaler [94] | ledende officerer | yngre officerer | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tyrkisk titel | Maresal | general | Korgeneral | Tumgeneral | Tuggeneral | Albay | Yarbay | BinbassI | YuzbassI | Usteğmen | Teğmen | Astagmen |
Russisk overholdelse |
Marskal | Hærens general | Generaloberst | generalløjtnant | Generalmajor | Oberst | Oberstløjtnant | Major | Kaptajn | Seniorløjtnant | Løjtnant | Fændrik |
Kategorier | Underofficerer | Sergenter og formænd | soldater | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tyrkisk titel | KIdemli Basçavus | Bascavus | KIdemli Üstçavus | Üstçavus | KIdemli Cavus | Astsubay Chavus | Eh | ||
Russisk overholdelse |
Senior politibetjent |
Fændrik | Ingen | værkfører | senior sergent |
Sergent | junior sergent |
korporal | Privat |
F-4E
F-16C
F-16 DJ
Boeing KC-135R Stratotanker
C-160D
Boeing 737 AEW&C Peace Eagle
Asien : Luftvåben | |
---|---|
Uafhængige stater |
|
Afhængigheder | Akrotiri og Dhekelia Britisk territorium i Det Indiske Ocean Macau |
Uanerkendte og delvist anerkendte tilstande | |
|
Europæiske lande : Luftvåben | |
---|---|
Uafhængige stater |
|
Uanerkendte og delvist anerkendte tilstande |
|
1 For det meste eller helt i Asien, afhængig af hvor grænsen mellem Europa og Asien trækkes . 2 Hovedsageligt i Asien. |