Japans luft-selvforsvarsstyrke

Luft selvforsvarsstyrke
Japansk 航空自衛隊

Det japanske luftvåbens emblem
Års eksistens 1954 - nu
Land Japan
Inkluderet i Japans selvforsvarsstyrke
Type Luftvåben
befolkning 47.123 personer (2013)
760 fly (2014)
Udmærkelsesmærker
befalingsmænd
Nuværende chef Stabschef
Shunji Izutsu
Bemærkelsesværdige befalingsmænd Kentaro Uemura
Sadamu Sanagi
Minoru Ganda
Toshio Tamogami Haruhiko
Kataoka
Yoshiyuki Sugiyama
Internet side mod.go.jp/asdf/
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Japan Air Self-Defense Force ( Jap. 航空 自衛隊 Ko: ku: jieitai )  er en gren af ​​de japanske selvforsvarsstyrker med ansvar for at beskytte landets luftrum . Designet til at bekæmpe fjendtlige luftstyrker, levere antimissil- og luftforsvar af landets politiske og økonomiske centre, grupperinger af tropper (styrker) og vigtige militærfaciliteter, yde luftstøtte til jordstyrker og flådestyrker, udføre luft- og radarrekognoscering og udføre overførsel af tropper, våben, lagre af materiel med luft. Luftvåbnet er underordnet det fælles hovedkvarter for de japanske væbnede styrker.

Historie

Indtil slutningen af ​​Anden Verdenskrig var luftfart direkte underordnet den kejserlige japanske hær og flåde . Den blev ikke udpeget som en særskilt type tropper, men bestod af luftfartsenheder underordnet hæren og flåden, og hær- og flådeflyvning adskilte sig væsentligt i udstyr og træningsmetoder.

Efter Anden Verdenskrig, under dannelsen af ​​nye væbnede styrker , blev Japan Air Self-Defense Force dannet, som var bevæbnet med amerikansk fremstillede fly.

Den 9. april 1977 styrtede et antiubåds-hydroplan PS-1 ned, mens det landede på vandet (et af de fire besætningsmedlemmer døde og tre blev såret) [1] .

Efterfølgende begyndte fly at gå i drift, som var blevet opgraderet hos japanske virksomheder ved hjælp af japansk fremstillede komponenter (for eksempel blev et program til opgradering af F-15 til F-15J-niveauet udviklet til det japanske luftvåben).

Senere begyndte japanskfremstillede fly at komme i drift, såsom Mitsubishi F-2 jagerbomber eller Kawasaki C-1 militærtransport .

Den 23. juni 1973 kaprede et medlem af det japanske luftvåben et Fuji LM-1 fly og fløj af sted i en ukendt retning (hverken flyet eller desertøren blev fundet).

Fra 1992 var antallet af personale i den japanske luftfart omkring 46.000 mennesker, antallet af kampfly var omkring 330 enheder [2] . Ifølge nogle rapporter var deres antal i 2005 steget til 474 fly.

I begyndelsen af ​​oktober 1993 påbegyndte det japanske militær den største militærøvelse siden slutningen af ​​Anden Verdenskrig. Under disse øvelser faldt et F-15 fly fra det japanske luftvåben, der fungerede som luftmål, i havet (begge piloter formåede at skubbe ud og blev samlet op) [3] .

Ved udgangen af ​​2004 var det japanske luftvåbens samlede styrke 51.092, hvoraf 47.361 var militært personel og 3.731 var administrativt personel.

Efter at USA nægtede at sælge Japan den femte generation F-22 jagerfly i 2007, besluttede den japanske regering at bygge Mitsubishi ATD-X [4]  , sit eget femte generations fly.

I 2008 var antallet af flyvevåbens personel 45.900 personer, antallet af kampfly var 280 [5] .

Ifølge [6] The Military Balance 2012 er antallet af personel i Japan Air Self-Defense Force 43.123 personer, og antallet af kampfly er 371.

Organisation

Luftvåbnet omfatter organisatorisk [7] :

Combat Aviation Command (BAC) er en operativ formation designet til at udføre kampmissioner fra luftvåbnet.

Antallet af personale i LHC er omkring 25.000 mennesker, civilt personale - mere end 1.000 mennesker.

LHC omfatter organisatorisk:

Luftfartsretningen er en operativ formation af luftvåbnet, designet til at udføre opgaver inden for det etablerede ansvarsområde.

Luftfartsretningen omfatter organisatorisk:

Derudover omfatter Northern Aviation Direction en helikoptertransportafdeling, og Central Aviation Direction omfatter Scorpion-baseafdelingen på øen Iwo Jima .

Southwestern Composite Aviation Wing er en taktisk formation af luftvåbnet designet til at udføre opgaver svarende til dem i luftfartssektoren.

Organisatorisk omfatter:

Jagerflyvingen  er luftvåbnets vigtigste taktiske luftfartsenhed.

Antallet af personale - 1200-1600 personer.

De taktiske jagerfly F-4 , F-15 , F-2 er i tjeneste .

Organisatorisk omfatter:

Detektions- og kontrolfløjen omfatter organisatorisk:

Antallet af personale - 2000-2300 personer.

En separat rekognosceringsluftfartsgruppe er designet til at udføre luftrekognoscering, bearbejde og analysere de modtagne oplysninger. Består organisatorisk af 3 eskadriller. RF-4E og RF-4EJ rekognosceringsflyene er i drift .

En separat luftfartsgruppe af tidlig varslingsradar (AWACS) er designet til at kontrollere luftrummet. Består organisatorisk af 2 eskadriller. AWACS-flyene E-767 og E-2C er i drift .

En separat antiluftskyts missildivision  er den vigtigste taktiske del af luftværnsmissilstyrkerne i luftvåbnet.

Antallet af personale er omkring 600 personer.

I tjeneste med 20 løfteraketter af luftværnsstyrede missiler (PU SAM) " Patriot " PAK-2 (i fem kamp- og en træningsdivision) og PAK-3 (i en kampdivision).

Organisatorisk omfatter:

Kampstyrke

Udstyr og våben

Navn Oprindelsesland Et billede Type Modifikation Nummer
[8] [9] 		Bemærk
Kampfly
F-15 USA Japan
  		Fighter Kamptræning F-15JF-15 DJ 15345 Flyene blev bygget på licens i Japan.
Mitsubishi F-2  Japan Jagerbomber Kamptræning F-2AF-2B 6114 [10] Produceret fra 1996-2011. 12 F-2B blev beskadiget under tsunamien og nedlagt.
F-4 Phantom II  USA Japan
  		Fighter spejder F-4EJRF-4EJEF-4EJ 78 Bygget i Japan siden 1968. Træk gradvist ud af tjeneste.
Lockheed Martin F-35 Lightning II  USA Japan
  		Jagerbomber F-35A 17 [11] (1 mere tabt i styrt) 42 fly bestilt.
træningsfly
Kawasaki T-4  Japan Uddannelse T-4 199
Fuji T-7  Japan Uddannelse T-7 49
T-400  USA Uddannelse 400T 13
NAMC YS-11  Japan Uddannelse YS-11NT 3
Transportfly
C-130 Hercules  USA Transportere C-130H femten
Kawasaki C-1  Japan Transportere EW træningsfly C-1/C-1AEC-1 23en
NAMC YS-11  Japan Transportere YS-11P 3
Kawasaki C-2  Japan Transportere C-2 0 20 fly bestilt.
Specialfly
Boeing KC-767  USA tankfly KC-767J fire
Gulfstream IV  USA VIP transport U-4 5
NAMC YS-11E  Japan EW fly YS-11E fire
E-2 Hawkeye  USA Fly AWACS E-2C 13
Boeing E-767  USA Fly AWACS E-767s fire
U-125 Peace Krypton  UK Japan
  		Søge- og redningsfly U-125 27
Helikoptre
CH-47 Chinook  USA Japan
  		Transportere CH-47J femten
Mitsubishi H-60  USA Japan
  		redde UH-60J 41

Det sagde USA's præsident , Donald Trump , under samtaler med den japanske premierminister, Shinzo Abe[ hvornår? ] om den japanske regerings hensigt om at købe F -35A jagerbombefly , SM-3 2A interceptormissiler samt skibe udstyret med Aegis-systemer.

Den 24. september 2017 rapporterede repræsentanter for den japanske ledelse, at landets regering overvejer muligheden for at indsætte amerikanske missilforsvarssystemer Aegis Ashore på landets vestkyst for at beskytte mod DPRK . Det er planlagt at færdiggøre installationen af ​​disse komplekser i 2023.

Japans forsvarsministerium har til hensigt at købe flere femte generations F-35A jagerfly fra USA for at styrke forbindelserne med den amerikanske præsident D. Trumps administration [12] ; det første F-35A jagerfly gik ind i den japanske hær den 26. januar 2018, ankom flyet til Misawa Air Force Base i Japan .

Japans selvforsvarsstyrker planlægger også at købe et parti amerikanske femte-generations F-35B multirole jagerfly, som vil tage i brug i 2026 og erstatte F-15 fly [13] . Den 20. marts 2018 foreslog Profilkomitéen for det liberale demokratiske parti i Japan at bruge F-35B til at genudruste Izumo helikopterskibet, samt på de japanske øer, hvor der er korte landingsbaner [14] .

Den japanske regering har til hensigt at budgettere for regnskabsåret 2018 omkostningerne ved at købe nye japansk-designede supersoniske anti-skibsmissiler . Det er planlagt at udstyre F-2 jagerfly fra Japan Air Self-Defense Force. Japans ledelse forbinder disse foranstaltninger med væksten i Kinas aktivitet i Det Sydkinesiske Hav .

Den 23. juli 2018 genoptog det japanske forsvarsministerium forhandlingerne med myndighederne i Saga-præfekturet vedrørende indsættelse af 17 US Air Force MV-22 Osprey tiltrotorfly på dets territorium [15] .

Det japanske forsvarsministerium planlægger at investere 100 milliarder yen for at udvikle et nyt jagerfly. Den japanske Air Self-Defense Force Mitsubishi F-2 kampfly vil blive taget som en prototype.

Indkvartering

Den japanske forsvarsminister Itsunori Onodera sagde, at Japan Air Self-Defense Force planlægger at begynde at indsætte 42 femte-generations F-35 kampfly ved Misawa militærbase i Aomori Prefecture i det nordlige Honshu fra slutningen af ​​januar.

Det japanske forsvarsministerium har til hensigt at indsætte 17 amerikansk-købte V-22B Osprey militære tiltrotorfly ved jordstyrkens base i byen Kisarazu på den østlige kyst af Tokyo-bugten [16] . Den 11. maj 2020 ankom to V-22B Osprey convertofly, som blev købt af det japanske forsvarsministerium fra USA, til Iwakuni militærbasen, der ligger sydvest for byen Hiroshima (Japan). Convertiplanes blev tildelt halenumre JG-1701 og JG-1705.

Hændelser

Noter

  1. ↑ Japan // Foreign Military Review, nr. 10, oktober 1977. s.112
  2. ↑ Japans luftforsvarsstyrke . Globalsecurity.org. Hentet 14. maj 2009. Arkiveret fra originalen 14. maj 2009.
  3. ↑ Det første tab under de største manøvrer af "Japan Self-Defense Forces" // Krasnaya Zvezda, nr. 230 (21217) af 7. oktober 1993. s.3
  4. ↑ Japan skærer ned på midlerne til ATD-X steath-  demonstrator . Defence Aviation (10. februar 2008). Dato for adgang: 6. februar 2010. Arkiveret fra originalen 27. marts 2012.
  5. ↑ "Foreign Military Review", 2008, nr. 7, s. 110
  6. ↑ "militær balance2010"
  7. ↑ "Foreign Military Review", 2008, nr. 8, s. 44-50
  8. ↑ Det Internationale Institut for Strategiske Studier IISS. Den militære balance 2013 . - Nuffield Press, 2013. - S.  308 . — 572 s. — ISBN 9781857435573 .
  9. ↑ WorldAirForce2014.s.-19
  10. ↑ Japan annoncerede et udbud for levering af kampfly - 15. april 2011 . Hentet 23. februar 2013. Arkiveret fra originalen 19. december 2013.
  11. ↑ Det Internationale Institut for Strategiske Studier (IISS), Det Internationale. Den militære balance 2021 . - Taylor & Francis Group, 2021. - S. 272. - ISBN 978-1-032-01227-8 . Arkiveret 25. maj 2021 på Wayback Machine
  12. ↑ 空自：Ｆ３５数十機、追加購入へ 米に購入促され - 毎日新聞 (japansk) ,毰日. Arkiveret fra originalen den 12. januar 2018. Hentet 12. januar 2018.
  13. ↑ Potentielt forsvarsskifte kan se, at Japan bevæbner helikopterskibe med F-35B stealth-jetfly  , The Japan Times Online  (25. december 2017). Arkiveret fra originalen den 19. februar 2018. Hentet 19. februar 2018.
  14. ↑ "At beskytte mod Kina": Japan har til hensigt at bygge et hangarskib  (russisk) , IA REGNUM . Arkiveret fra originalen den 21. marts 2018. Hentet 21. marts 2018.
  15. ↑ Japans forsvarsministerium genoptog forhandlingerne om indsættelse af konvertifly i den sydvestlige del af landet  (russisk) , TASS . Arkiveret fra originalen den 25. juli 2018. Hentet 25. juli 2018.
  16. ↑ Japan vil indsætte 17 amerikansk-købte Osprey-konverteringsfly i Tokyo-zonen . TASS . Hentet 26. maj 2019. Arkiveret fra originalen 26. maj 2019.
  17. ↑ Japansk jagerfly forsvandt fra radaren under flyvning Arkiveret 31. januar 2022 ved Wayback Machine ... Medier: redningsfolk fandt en af ​​piloterne til det nedskudte japanske jagerfly Arkiveret 31. januar 2022 ved Wayback Machine // 31. januar 2022

Litteratur og kilder

  Gå til Wikidata-elementet  I sociale netværk