Convair F-102 Delta Dagger

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 7. september 2022; verifikation kræver 1 redigering .
F-102 Delta Dolk

En F-102 fra Florida Air National Guard laver en faldskærms-landing.
Type interceptor jagerfly
Udvikler Convair
Fabrikant Convair Division of General Dynamics Co
( San Diego , Californien )
Den første flyvning 24. oktober 1953
Start af drift april 1956
Slut på drift 1979
Status trukket ud af tjeneste
Operatører United States Air Force Hellenic Air Force
Års produktion 1954 - juli 1958
producerede enheder 1000
basismodel Convair XF-
Muligheder Convair F-106 Delta Dart
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Convair F-102 Delta Dagger [1] ( Eng.  Convair F-102 Delta Dagger ) er en amerikansk jager-interceptor udviklet af Convair (en division af General Dynamics ) i slutningen af ​​1940'erne og  begyndelsen af ​​1950'erne. Vedtaget i 1956. Hovedformålet med flyet er at opsnappe sovjetiske strategiske bombefly (Tu-95) under den kolde krig. Udviklet og masseproduceret i en stor serie af Convair . Han trådte ind i luftfartens historie som det første serielle kampfly med en deltavinge , den første supersoniske al- vejr interceptor og den første interceptor med udelukkende missilvåben .
Det forblev i tjeneste med det amerikanske luftvåben indtil slutningen af ​​1970'erne.

Oprettelseshistorie

Kampbrug

F-102 blev brugt i begrænset omfang i Vietnamkrigen , udførte bombe-eskortemissioner og angreb på landmål. Den blev brugt i forbindelse med forstærkningen fra F-101 Voodoo og senere F-4 Phantom .

Fire Delta Dolke blev sprængt i luften i 1965 under et nordvietnamesisk angreb på en amerikansk flyveplads ved Da Nang. [2] Den 3. februar 1968 blev en F-102 skudt ned af et nordvietnamesisk MiG-21 [3] jagerfly .

Tyrkiske F-102'ere fløj kamptogter under den tyrkiske invasion af Cypern i 1974. De var involveret i luftkampe med græske F-5 jagerfly . Den 22. juli skød F-102'ere ifølge Tyrkiet to græske F-5'ere, mens Grækenland hævdede, at dets jagerfly skød to tyrkiske deltadolke ned. Officielt nægtede begge sider tab i luftkampe [4] .

Da F-102 blev taget ud af drift, blev det besluttet at konvertere de resterende fly til QF-102 ubemandede mål. De blev brugt til at teste nye typer våben og til træning af missilaffyringer.

Taktiske og tekniske karakteristika

De givne egenskaber svarer til modifikationen F-102A . Datakilde: Standard flykarakteristika [5]

specifikationer Flyveegenskaber Bevæbning

Se også

Noter

  1. ↑ Konverter // Luftfart: Encyclopedia / Kap. udg. G.P. Svishchev . - M  .: Great Russian Encyclopedia , 1994. - S. 283. - ISBN 5-85270-086-X .
  2. ↑ F-102 i Vietnam . Hentet 28. oktober 2013. Arkiveret fra originalen 31. maj 2013.
  3. ↑ Vietnam Air Losses: United States Air Force, Navy and Marine Corps Fixed-Wing Aircraft Tabs in Southeast Asia, 1961-73. Chris Hobson. 2001. s.271
  4. ↑ Cypern 1974: Græsk synspunkt . Hentet 27. juni 2013. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016.
  5. ↑ Standard flykarakteristika. F-102A Delta Dolk . - Luftvåbnets sekretær, aug 1962. - (AFG-2, Vol-1, Addn 30). Arkiveret 14. oktober 2011 på Wayback Machine

Links

 Convair og General Dynamics fly
Mærkenavne
_
  • (nummerering fortsatte sekvensen startet af Vultee ): 100
  • 101
  • 102
  • 103
  • 104
  • 105
  • 106
  • 108
  • 109
  • 110
  • 111
  • 112
  • 115
  • 116
  • 117
  • 118
  • 200


Bombefly
Jagerfly og
angrebsfly
Civile fly
Militære
transportfly
eksperimentel
  • konge fisk
  • NB-36H
  • X-6
Generel dynamik
  • F-111
  • F-111B
  • F-111C
  • F-111K
  • EF-111A
  • AFTI/F-111A
  • F-16
  • F-16XL
  • NF-16D VISTA
  • Model 100
  • Model 1600
  • RB-57F