Malta Air Wing

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 17. juni 2022; verifikation kræver 1 redigering .
Malta Air Wing
engelsk  Armed Forces of Malta Air Wing
malt. L-Iskwadra tal-Ajru tal-FAM

Emblem for det maltesiske luftvåben
Års eksistens siden 1972
Land Malta
Inkluderet i Maltas væbnede styrker
Type Luftvåben
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Malta  Air Wing _  _ _ _ _ _ _ _ _ De er det mindste luftvåben i Europa, har ikke deres egen strejkekomponent, da de udelukkende bruges til eftersøgnings- og redningsoperationer til søs.

Struktur

Grundlagt i 1972

Luftvåbenet i denne lille ø-nation er det mindste i verden. Helikopterflyvningen for de væbnede styrker på Malta blev grundlagt i maj 1972 . På det tidspunkt havde den tre Agusta-Bell AV-47 og en Bell 47 helikoptere , som blev doneret af den tyske regering . Det tyske program omfattede også uddannelse af jordpersonale og piloter. Allerede i juni 1973 afleverede libyerne én Agusta-Bell AV-206A helikopter . I flere år havde disse helikoptere ingen betegnelser (bortset fra civile).

Omorganisering

Det varede dog ikke længe, ​​og i april 1979 skete en radikal omorganisering. Helikopterforbindelsen blev det første regiment af Maltas væbnede styrker. Derfor opstod der nye identifikationsmærker .

Samtidig fortsatte moderniseringen af ​​helikopterflåden - i 1978 blev der indsat to militærmissioner på øen (som primært var af redningskarakter): Italiensk med en enkelt Agusta-Bell AV-204A helikopter og libyske - tre Alluet og en Super Frelon . Interessant nok bar disse køretøjer ikke de maltesiske mærker.

I april 1980 blev helikopterenheden overført til den maltesiske hurtige reaktionsstyrke, og markeringerne ændrede sig tilsvarende. Desuden blev de gamle skilte fortsat brugt sideløbende.

Seneste badge-reform

Endelig, i januar 1992, indførte den maltesiske regering nye identifikationsmærker. I februar dukkede det første fly op i luftvåbnet - det var fem tidligere italienske (og tidligere eks-amerikanske) Cessna-O-1E "Bird Dog". Flyets udseende gjorde det muligt at omdøbe Helikopterflyveskadronen. Allerede i juni samme år blev to helikoptere (tidligere ejet af italienerne) Hughes 369N købt .

Men tilbage til 1980: så førte kløften mellem malteserne og libyerne til, at missionen blev trukket tilbage, og tre Alluetas blev efterladt i en uluftelig tilstand. Først i august 1992 tildelte den maltesiske regering midler til at bringe disse enheder i flyvetilstand, og i øjeblikket danner de grundlaget for disse små luftstyrker.

Det maltesiske luftvåben bruges udelukkende til eftersøgnings- og redningsoperationer til søs og har ikke en strejkekomponent.

Luftvåbenbaser

Kampstyrke

Dannelse eller enhedsbetegnelse Bevæbning og udstyr Beliggenhed

Udstyr og våben

Liste over fly fra Malta Air Force

Fly Oprindelse Type Version Antal Noter Billede
Britten-Norman BN-2B-26 Islander  Storbritanien passagerfly BN-2B-26 2
Scottish Aviation Bulldog T1  Storbritanien træningsfly serie 120 5 Tidligere ejet af RAF
Aerospatiale SA 316B Alouette III [1]  Frankrig multifunktionel helikopter SA316B 5 [1] Tidligere ejet af det libyske luftvåben [1]
AB-47G-2  Italien let helikopter AB-47G-2 en
NH-500M [1]  Italien let helikopter NH-500M Defender 2

Identifikationsmærker

Insignia

Noter

  1. ↑ 1 2 3 4 Det maltesiske luftvåbens historie . Hentet 29. november 2008. Arkiveret fra originalen 16. marts 2008.

Eksterne links