CASA CN-235

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 15. marts 2021; checks kræver 5 redigeringer .
CASA CN-235

CASA CN-235M-100 spansk luftvåben
Type militære transportfly
Udvikler CASA / IPTN
Fabrikant EADS CASA
Airbus Military
Den første flyvning 11. november 1983
Start af drift 1. marts 1988
Status opereret
Operatører Tyrkisk luftvåben USA luftvåben Fransk luftvåben Republik Korea Air Force Irish Air Corps



producerede enheder 284 [1]
Enhedspris 34 millioner dollars
Muligheder CASA C-295
EADS HC-144 Ocean Sentry
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Casa CN-235  er et let turboprop militærtransportfly .

Udviklet af et Airtech- konsortium ledet af det spanske firma CASA og det indonesiske firma Industri Pesawat Terbang Nusantara . Den første flyvning af prototypeflyet fandt sted i maj 1981 . Serieproduktionen af ​​Casa CN-235 begyndte i maj 1988.  Der er en række modifikationer.

Den største kunde er Tyrkiet , som har i alt 61 fly.

Købt også af lande som Spanien , USA , Chile , Colombia , Ecuador , Panama , Frankrig , Indonesien [2] .

Strukturelt er det et cantilever monoplan af det normale skema , flyets vinge er høj, lige. På venstre og højre side bag vingen er: en passagerstigedør på 1,70 x 0,73 m, og en servicestigedør (1,70 x 0,73 m, på styrbord side). På siderne foran vingen er der nødudgange, der måler 0,92 x 0,50 m. I den bagerste skrog er der en sammenklappelig rampe til lastoperationer.

Flyvepræstation

Ændring CN-235

Ulykker og hændelser

Fra den 4. november 2019, ifølge Aviation Safety Network- portalen , gik 14 fly tabt i ulykker og katastrofer. Ulykkerne dræbte 117 mennesker [3] .

datoen Tavlenummer Katastrofens sted Ofre Kort beskrivelse
25/02/1992 E-217 Teniente Marsh Lufthavn , Antarktis 0/11 Hård landing, fly afskrevet.
18/10/1992 PK-MNN Garut 31/31 Militærstyrelse. Bragede ind i siden af ​​en vulkan.
22/05/1997 PK-XNT Gorda 6/6 Forulykkede på grund af tab af kontrol forårsaget af skiftende last.
19/01/2001 097 Kayseri 3/3 gå i stå
16/05/2001 086 Malatya 34/34 Transporterede soldater. Årsagerne til styrtet er ukendte.
18/05/2001 TCSG-552 Ankara 4/4 Forulykkede ved start.
29/08/2001 EC-FBC Malaga 4/47 Brand i motoren. Foretog en hård landing på en motorvej 500 m fra landingsbanen og brød op.
17/12/2003 F-RAIA Suc-e-Santenac 7/7 styrtede ind i et bjerg.
21/07/2005 A-2301 Aceh 23/3 Ved landing gik den i to stykker.
02/11/2013 3X-GGG Conakry 11/11 Flyet, som der var højtstående embedsmænd om bord på, styrtede ned under landing.
26/03/2015 2211 Sana'a 0/0 Ødelagt i et luftangreb.
31/07/2015 FAC1261 Agustin-Codassi 11/11 Forulykkede under ugunstige vejrforhold. Før styrtet rapporterede piloten om motorproblemer.
26.02.2016 M44-07 Selangor stat 1+0/8 Styrtede ned på lavt vand og brød i brand. Alle besætningsmedlemmer overlevede, men en lokal beboer druknede, mens han forsøgte at redde dem.
17/01/2018 98-148 Yalvach 3/3 styrtede ind i en bakke.

Noter

  1. airbus.com . Hentet 5. maj 2022. Arkiveret fra originalen 11. august 2018.
  2. CN235 Maritime Patrol Aircraft Arkiveret 17. januar 2010 på Wayback Machine på Aircraft-industries.com
  3. ASN Aviation Safety Database. CASA/Nurtanio CN.235 . Hentet 4. november 2019. Arkiveret fra originalen 4. november 2019.

Kilder

Links