Moldovas luftvåben

Moldovas luftvåben  ( Mold. Forțele Aeriene ale Republicii Moldova ) er en integreret del af Moldovas væbnede styrker sammen med Moldovas landstyrker , Donaustyrkerne og Carabinieri - tropperne . Oprettet i 1991-1992. Der er 800 mennesker.

Historie

Moldova underskrev i 1992 Tasjkent-aftalen om principperne og proceduren for gennemførelsen af ​​CFE-traktaten , som havde til formål at fordele rettighederne og forpligtelserne for det tidligere USSR i henhold til CFE-traktaten mellem Rusland og syv andre stater, der er parter i traktaten. Luftfartskvoten for Moldova er 50 kampfly og 50 angrebshelikoptere [3] .

I 1992, under nationaliseringen af ​​Moldova, fik de: 12 S -200 luftforsvarssystemer , 18 S -75 luftforsvarssystemer , 16 S -125 luftforsvarssystemer , 31 MiG-29 jagerfly , 3 kamptræning MiG- 29UB , 4 Mi-8 helikoptere og 4 Mi-26'ere [4] .

I 1994 bestod det moldoviske luftvåben af ​​et jagerregiment , en helikoptereskadron og en antiluftskyts missilbrigade med en samlet styrke på 1.300 personer. Der var 31 MiG-29 jagerfly i tjeneste; 8 Mi-8 helikoptere; 5 transportfly (inklusive An-72); og 25 S-125 og S-200 luftforsvarssystemer [5] .

Organisationsstruktur

Luftvåbnets hovedkvarter ( Mold. Comandamentul Forţe Aeriene )

• Luftbase " Decebal" ( Mold. Baza de Aviaţie "Decebal" ) - Marculesti , Floresti-distriktet
• Luftværnsmissilregiment "Dmitry Cantemir" (Mold. Regimentul de rachete antiaeriene "Dimitrie Cantemir") -Durlesti,Chisinaukommune

Steder

• Marcolesti Air Base

Kampstyrke

Symbolik

• Moldovas væbnede styrkers flag

• Emblem for de væbnede styrker i Moldova

• Emblem for de væbnede styrker i Moldova

• Identifikationsmærke for det moldoviske luftvåben

Udstyr og våben

Ifølge IISS The Military Balance for 2013 havde det moldoviske luftvåben følgende udstyr til sin rådighed:

Moldoviske MiG-29s

Efter Sovjetunionens sammenbrud fik Moldova 32 [7] (ifølge andre kilder, 34 [8] ) MiG-29 jagerfly fra 86. Guard Fighter Regiment af Sortehavsflåden i USSR (Marculesti flyveplads), som efter USSR 's sammenbrud kom under Moldovas jurisdiktion .

• 23. juni 1992  - 1 fly blev ifølge erklæringen fra den transnistriske side skudt ned under konflikten i Transnistrien [9] . De moldoviske myndigheder benægter hændelsen og hævder kun skade på flyet.
• 1992 - Moldova solgte  1 fly til Rumænien . Dokumenterne inkluderer ikke flyets pris. Ifølge formanden for den særlige parlamentariske kommission, Yuri Stoikov [10] , indrømmede det tidligere højtstående militær i Moldova, at flyet var tabt "på grund af Moldovas gæld til Rumænien for den bistand, der blev ydet under den militære konflikt i 1992 ".
• 1994  - 4 fly solgt til Republikken Yemen [11] .
• 1997  - 21 fly (hvoraf kun 6 er luftdygtige) solgt til USA . Den 17. januar 2005 blev den tidligere forsvarsminister Valery Pasat idømt 10 års fængsel for at sælge fly til USA . Han blev anklaget for at miste mere end 50 millioner dollars til staten som følge af denne aftale [12] .

Fra 2007 forblev 6 MiG-29 jagerfly på flyvepladsen i Marculesti . Alt er i orden [13] .

• I september 2010 annoncerede Moldova sin hensigt om at sælge de sidste seks MiG-29 jagerfly, der stadig var i drift. I tilfælde af, at "hvis en køber til MiG-29 ikke bliver fundet, vil de blive bortskaffet" [14] . Der var ingen direkte købere.
• I marts 2011 bragte Moldova de seks tilbageværende MiG-29 jagerfly på auktion til en samlet startpris på $8,5 millioner, det faktum, at de ikke kunne sælges gennem direkte forhandlinger. Auktionen for salg af MiG-29 jagerfly skulle afholdes den 30. november 2011 i Marculesti International Airport. Deltagergebyret for auktionen er $3.000. Derudover skal tilbudsgivere betale et depositum på 10 % af grundprisen. Chefen for Moldovas forsvarsministerium bemærkede, at MiG-29-flyene, der er sat til salg, er i ikke-flyvende stand og skal repareres, hvilket anslås til omkring 30 millioner dollars. På grund af mangel på købere blev auktionen ikke gennemført.
• I august 2012 bragte Moldova igen de seks resterende MiG-29 jagerfly på auktion til den tidligere startpris på $ 8,5 mio.. Der var ingen folk, der var villige til at købe flyet, auktionen blev annulleret. En ny auktion vil blive annonceret efter mødet i profilkommissionen, datoen for dens afholdelse er endnu ikke fastsat.

Ifølge repræsentanter for Forsvarsministeriet kan prisen på fly reduceres med op til 50 procent i mangel af interesse fra potentielle købere.

Insignia

Generaler og officerer

Sergenter og soldater

Noter

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Den militære balance 2013. - S. 224
2. ↑ Ministerul Apărării al Republicii Moldova . Hentet 1. juni 2014. Arkiveret fra originalen 23. juni 2014. (ubestemt)
3. ↑ Vitalie N. Ciobanu. Organizarea instituţiei militare a Republicii Moldova (1990-2011). - Chișinău: Min. Apărării al Rep. Moldova (Tipogr. "Bons Offices" SRL), 2011. - S. 28. - 320 s. - 500 eksemplarer.  - ISBN 978-9975-80-506-3 .
4. ↑ Vitaly Moiseev Tanks i Transnistrien. Suppleret artikel publiceret i bladet "Tankmaster" nr. 4 / 2000 . Hentet 28. maj 2014. Arkiveret fra originalen 31. maj 2012. (ubestemt)
5. ↑ Armed Forces of Moldova Data fra juni 1995 . Hentet 28. maj 2014. Arkiveret fra originalen 30. september 2007. (ubestemt)
6. ↑ Den militære balance 2016, s.188
7. ↑ INTERREGIONAL FOND FOR INFORMATIONSTEKNOLOGIER med reference til Interfax, 03/16/05 Arkiveret 11. januar 2012 på Wayback Machine
8. ↑ Airbase - luftfart websted . Hentet 10. september 2009. Arkiveret fra originalen 28. september 2003. (ubestemt)
9. ↑ Lokale konflikter i CIS , Kommersant Vlast magazine, nr. 17-18 (419-420), 05/04/2001 . Hentet 27. marts 2011. Arkiveret fra originalen 6. oktober 2014. (ubestemt)
10. ↑ "PRESS anmeldelse" 26/07/2002 . Hentet 10. september 2009. Arkiveret fra originalen 9. januar 2010. (ubestemt)
11. ↑ milrus.com . Hentet 10. september 2009. Arkiveret fra originalen 5. september 2009. (ubestemt)
12. ↑ Bånd. Ru" 20/07/2009 . Hentet 10. september 2009. Arkiveret fra originalen 1. november 2011. (ubestemt)
13. ↑ Moldova Fotogalleri 4.11.2007 (utilgængeligt link) . Hentet 10. september 2009. Arkiveret fra originalen 11. januar 2012. (ubestemt) 
14. ↑ Moldovas luftvåben ophører med at eksistere . Hentet 29. september 2010. Arkiveret fra originalen 11. september 2010. (ubestemt)
15. ↑ Epoleţi Arkiveret 11. januar 2010 på Wayback Machine

Links

• Aviation Week & Space Technology 26/01/2009, side 240 , 2009 World Military Aircraft Inventory Moldova  (link ikke tilgængeligt)  (eng.)
• Zhirokhov M. A. – Luftfart i konflikten i Transnistrien  (utilgængeligt link)
• Alexandru Stratulat & Tom Cooper , War in Moldova, 1992  (engelsk)
• Flyfotos af Moldovas luftvåben  (engelsk)
• https://web.archive.org/web/20160304124413/http://aviatika.com/aviaciya/1701-moldaviya-vystavila-na-aukcion-6-sovetskix-istrebitelej-mig-29.html
• Wings of Moldova, MIG 29, Marculesti 1991