Østersøen | |
---|---|
Østersøen | |
Storbritanien | |
Fartøjsklasse og -type | Passager liner |
Hjemmehavn | Liverpool |
Organisation | " White Star Line " |
Ejer | White Star Line |
Fabrikant | " Harland og Wolff " |
Søsat i vandet | 21. november 1903 |
Bestillet | 29. juni 1904 |
Udtaget af søværnet | 17. februar 1933 |
Status | skåret i metal |
Hovedkarakteristika | |
Længde | 222,7 m |
Bredde | 23.1 |
Motorer | triple ekspansion dampmaskiner og lavtryksturbine |
flyttemand | 2 skruer |
rejsehastighed | 16 knob |
Mandskab | 560 |
Passagerkapacitet | 2875 |
Registreret tonnage | 23.876 brt |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Baltic ( eng. Baltic ) er et britisk passagerlinjeskib på White Star Line . Sammen med dampskibene Keltic tilhørte Cedric og Adriatic en række skibe kaldet de fire store. I 1909 reddede linjeskibet overlevende fra den nødstedte republik . I 1933 blev Østersøen skåret i metal.
"Baltic" blev lagt ned på Harland and Wolf værftet den 21. november 1903 under halenummer 352. I starten skulle skibet hedde "Pacific" , men under konstruktionen blev det ændret til "Baltic" [1] . Med et deplacement på 23.876 tons blev skibet det største i verden indtil 1906, indtil Adriaterhavet blev lagt ned [2] . Den 24. juni 1904 foretog skibet, under kommando af Edward John Smith , sin jomfrurejse fra Liverpool til New York . Under rejsen nåede Baltik en hastighed på 16 knob, og efter hjemkomsten til Liverpool, stod skibet på værftet for at lave motorerne om [3] .
Fra 1905 til 1906 havde skibet rekorden for antallet af transporterede passagerer. "Baltik" er designet til 425 passagerer på første klasse, 450 på anden klasse og 2000 tredje klasse. I hele operationsperioden sejlede linjeskibet mellem Liverpool og New York.
Den 23. januar 1909 deltog Østersøen i redningen af mennesker fra RMS-republikken i nød , som kolliderede med et andet skib ud for USA's kyst. Natten mellem den 14. og 15. april 1912 modtog skibet et SOS-signal fra den synkende Titanic , men han havde ikke tid til at komme til undsætning.
Under Første Verdenskrig blev skibet rekvireret og ombygget til militærtransport. I 1917 lykkedes det for skibet at undgå at blive torpederet af den tyske ubåd UC-66 . I fremtiden blev skibet brugt til den amerikanske hærs behov.
12. december 1918 "Baltic" blev overført tilbage til "White Star". I 1921 gennemgik skibet en større overhaling, hvorved antallet af sæder i tredje klasse faldt til 1000. I 1924 blev foringen udstyret med nye kedler, og i 1927 blev den underkastet en ny ændring. Nu kunne skibet rumme 393 personer på første klasse, 339 på anden klasse og 1150 på tredje klasse. I 1933 blev Baltik skåret i metal.
White Star Line | Skibe fra|
---|---|
Overlevende skibe |
|
Projekt |
|
Tidligere skibe |
|