Anapa (station)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 23. marts 2021; checks kræver 2 redigeringer .
Station
Anapa
Yurovsky - Anapa
Nordkaukasiske Jernbane

Anapa banegård
44°57′02″ s. sh. 37°19′06″ in. e.
DCS DCS-2 Krasnodar
Område d. Krasnodar
Operatør Nordkaukasiske Jernbane
åbningsdato 1978 [1]
Type passager, last
kølighed en
Antal platforme 2
Antal stier ti
Platform type Høj
Form af platforme Lige
Tilstødende træk Gostagaevskaya - Anapa
elektrificeret 2019
Nuværende variabel, 25 kV, 50 Hz
Beliggenhed Rusland , Krasnodar-territoriet , Anapa-distriktet , pos. Øvre Dzhemete
Afstand til Yurovsky 28 km Yandex.Schedules
Kode i ASUZhT 522803
Kode i " Express 3 " 2064188
Nabo om. P. Gostagaevskaya
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Anapa  er en blind vejstation i Krasnodar-regionen i den nordkaukasiske jernbane . Beliggende i landsbyen Verkhneye Dzhemete , Anapa-distriktet , Krasnodar-territoriet . Det er en del af Krasnodar-centret til at organisere arbejdet på jernbanestationerne DCS-2 i det nordkaukasiske Direktorat for trafikkontrol [2] . Efter arbejdsmængden er stationen klassificeret som klasse 1 [3] . Elektrificeret i 2019.

Beskrivelse

Anapa Station  - passagerterminalen på Anapa-stationen, er en del af det nordkaukasiske regionale direktorat for direktoratet for jernbanestationer [4] . Adresse - Krasnodar Territory , Anapa , pos. Øvre Dzhemete [5] , Privokzalnaya st., 1 [6] .

De ligger 5 km nord for byen Anapa , 1,7 km nordøst for Sortehavskysten. Slutstationen af ​​Yurovsky -grenen (nær landsbyen Yurovka ) er Anapa. I stationens sydlige hals er der blindgyder til lokomotiver og en banepark til udlægning af personvogne.

Stationsbygningen har 2 etager, venteværelser, har eget hotel.

Historie

Stationen og togstationen åbnede i 1978.

I 2005 blev stationen rekonstrueret.

I juli 2014 [7] blev idriftsættelsen af ​​et intelligent energieffektivt LED-belysningssystem afsluttet på Anapa Station som en del af Smart Station-projektet.

Siden 2014 er Anapa-stationen blevet brugt om sommeren som et af to overførselsknudepunkter på ruter til Krim , hvor transporten udføres på en enkelt tog-busbillet [8]

Stationen har et lille drivhus med eksotiske planter, som har form som en pyramide. For at sollys skulle komme ind i drivhuset blev der lavet et rektangulært hul med et areal på 19,5 m 2 i taget .

I 2019 blev stationen elektrificeret. På grund af fejl i tidspunktet for tilslutning af udstyr til traktionsstationer blev tidspunktet for overførslen af ​​fjerntog til elektrisk trækkraft også afbrudt. Fra den 30. december 2019 begyndte Lastochka elektriske tog at køre to gange om dagen på Krasnodar-Anapa ruten. Billetpris fra 350 rubler. Rejsetiden er omkring 2 timer og 45 minutter [9] , overførslen af ​​alle passagertog til elektrisk trækkraft fandt sted den 23. januar 2020.

Siden den 7. marts 2020 er en forstadstjeneste blevet lanceret mellem Anapa og Kerch . To RA2 jernbanebusser kører mellem byer [10] . Billetpris 439 rubler. rejsetid - 2 timer. Billetter kan købes ved stationens billetkontor såvel som hos konduktørerne i toget eller på UPPC-transportørens hjemmeside.

Fra 1. august 2020 blev trafikken mellem Anapa og Greater Sochi [11] gennem Krasnodar lanceret på komfortable Lastochka elektriske tog.

Offentlig transport

Flere busruter nærmer sig banegården: nr. 100, 113, 119, 120, 127, 129 [6] .

Langdistancetog

Jernbanekommunikation mellem Anapa og Moskva fungerer hele året rundt. De fleste fjerntog kører kun gennem stationen mellem juni og september. Ifølge tidsplanen 2019/2020 kører følgende fjerntog gennem stationen:

Forstadstog

Siden 7. marts 2020 er forstadstrafik blevet sat i gang. Jernbanebusser RA2 kører langs ruten Kerch  - Anapa med et mellemstop i Taman og Yurovsky.

Noter

  1. ↑ Togstationer i USSR. Vejviser. - M., Transport, 1981
  2. ↑ Femtende voldgiftsdomstol (utilgængeligt link) . Hentet 29. juli 2014. Arkiveret fra originalen 11. august 2014. 
  3. ↑ 522803: Anapa . Hentet 29. juli 2014. Arkiveret fra originalen 30. juli 2014.
  4. ↑ Strukturelle opdelinger - JV (utilgængeligt link) . Hentet 29. juli 2014. Arkiveret fra originalen 11. maj 2016. 
  5. ↑ Anapa Station . Hentet 18. marts 2022. Arkiveret fra originalen 21. oktober 2021.
  6. ↑ 1 2 Station Anapa . Hentet 13. april 2018. Arkiveret fra originalen 14. april 2018.
  7. ↑ Nyhedsfeed | Den nordkaukasiske jernbane . Hentet 29. juli 2014. Arkiveret fra originalen 30. juli 2014.
  8. ↑ Kommunikation med Krim . Russiske jernbaner (2018). Hentet 26. april 2018. Arkiveret fra originalen 26. april 2018.
  9. ↑ Lastochka elektriske tog begyndte at køre fra Anapa til Krasnodar . Hentet 22. februar 2020. Arkiveret fra originalen 22. februar 2020.
  10. ↑ Anapa-Kerch jernbanekommunikation: køreplan . Hentet 22. februar 2020. Arkiveret fra originalen 22. februar 2020.
  11. ↑ "Svaler" fra 1. august forbinder feriebyerne i Krasnodar-territoriet - Adler og Anapa | Pressemeddelelser | Firma . company.rzd.ru _ Hentet 21. august 2020. Arkiveret fra originalen 6. august 2020.

Links