Vending blindgyde - del af metrostationen , letbane eller sporvogn , beregnet til omsætning (retningsændring) af rullende materiel.
I undergrundsbanen er en blindgyde, der vender tilbage, en del af en zone- eller endestationsundergrundsstation : normalt et eller to stationsspor (nummereret henholdsvis 3. og 4.) placeret bag stationen mellem hovedsporene og beregnet til vende- og nattog. Brændveje huser ofte vedligeholdelsespunkter (PTO'er).
Oftest er der tre- og seks-pile omvendte blindgyder. Tre-pointeren består af et spor, seks-pointeren består af to, mens en krydsudgang er arrangeret mellem dem.
Der er en række forskellige tre-switch turnaround blindgyder, hvor et af hovedsporene er forbundet til blindgyden med en krydsudgang placeret i en dobbeltsporet tunnel. Oftest findes sådanne blindgyder i St. Petersborg (" Dybenko Street ", " Spasskaya ", " Alexander Nevsky-2 Square ", " Akademicheskaya ", " Komendantsky Prospekt ").
På terminalstationen passerer chaufføren gennem indersiden af toget ind i togets bagerste kabine. Udstyret i det bagerste førerhus (som nu bliver det forreste) tændes først, efter at den første fører har slukket udstyret i den forreste og overført kontrollen til den anden fører (som skal køre toget fra nu af). Hvis en person er involveret i manøvren, vil denne operation tage lang tid. Når bevægelsesintervallerne er små, kræves hjælp fra yderligere to rangerførere. Den ene fører kompositionen ind i en omvendt blindgyde, den anden fører den ud af den. Og hovedchaufføren tager på dette tidspunkt det indpakkede tog og krydser perronen til fods.