Kirov (station)

Station
Kirov
St. Petersborg — Vologda — Kirov
Moskva — Nizhny Novgorod — Kirov
Kirov — Kotlas
Gorky jernbane

Togstation og banegård
58°34′42″ s. sh. 49°39′05″ Ø e.
Område d. Kirovsky
åbningsdato 1899 [1]
Tidligere navne Vyatka-I (indtil 1934) [2]
(Petersburg jernbanestation)
Antal platforme 5
Antal stier 41
Platform type lav; 2 ø og 3 side
Nuværende variabel, 25 kV
Arkitekter M. A. Gotlib
Afslut til Stationspladsen , Komsomolskaya-gaden
Beliggenhed st. Komsomolskaya, 42
Overfør til Tb : 1, 3, 4, 7; A : 3, 5, 9, 12, 16, 23, 38, 44, 53, 61, 67, 90, 101, 108, 112, 115, 116, 127, 133, 149, 155
Afstand til Moskva 955 km Yandex.Schedules
Afstand til Lyangasov 14 km 
Afstand til Matantsy 16 km 
Afstand til Pozdin 13 km 
Tarifzone 0
Stationskode 29020
Kode i ASUZhT 270202
Kode i " Express 3 " 2060600
Nabo om. P. Krasnoselsky , Kirov-Kotlassky og Lomovskaya
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Kirov (i Express ACS: Kirov-Passenger ) er den vigtigste jernbanestation for passagerkryds i byen Kirov , den centrale station i Kirov-regionen af ​​Gorky Railway , beliggende i den nordlige og nye retning af den transsibiriske jernbane . Betjener passagertrafik i Moskva, St. Petersborg, Kotlas og Perm retninger. Godstrafik sendes langs Kirov-omfartsvejen.

Kirov-jernbanekrydset er elektrificeret med vekselstrøm . Stationen er et knudepunkt, tre retninger afgår fra den: til Moskva og Skt. Petersborg ( Chukhlominsky station ), til Perm ( Krasnoselsky passerer ) og til Kotlas ( Kirov-Kotlassky station ). Stationen har lokomotiv og vogndepot . I lokomotivdepotet cirkulerer hovedsageligt elektriske lokomotiver af ChS4T -serien , samt en række EP1M- ellokomotiver . Bildepotet danner langdistance- og lokale passagertog, herunder mærkevaretog nr. 31/32 " Vyatka " Kirov - Moskva.

I nærheden af ​​stationen er der et kulturpalads for jernbanearbejdere, et jernbanehospital og en poliklinik, Kirov-afdelingen af ​​MIIT og Vyatka jernbanetekniske skole.

Historie

Stationen blev bygget i 1897 under opførelsen af ​​Perm-Kotlas jernbanen . I 1902 begyndte konstruktionen af ​​Vyatka-Kotelnich-jernbanen konstruktionen af ​​St. Petersborg-Vyatka-jernbanen (til Obukhovo- stationen på Nikolaev-jernbanen ). I 1905 blev der åbnet for trafikken langs vejen, som på det tidspunkt var blevet omfattet af Nordbanerne . Det første tog forlod stationen den 23. november 1905. Fra december 1905 begyndte togene at køre to gange om ugen. Siden dengang er stationen blevet hovedleddet i den direkte kommunikation mellem Ural og Vestsibirien med St. Petersborg og Europa . Dette henviste Vyatka-II-stationen (nu Kirov-Kotlassky ) til baggrunden . Byggeriet af jernbanen gennem Vyatka spillede en stor rolle i udviklingen af ​​byen og provinsen.

1911 - en træpavillon blev bygget ved siden af ​​stationen, hvor de placerede endnu en hal med billetkontorer og et vagtkontor på stationen.

1935 - værelser til mor og barn, hvilerum og restaurant blev åbnet på stationen.

1936 - efter omdøbningen af ​​byen skiftede stationen navn til Kirov.

1961 - på tærsklen til jernbanemandens dag blev en ny station åbnet.

1967 - mærketoget " Vyatka " begynder at køre, som derefter bliver et af de bedste tog på Gorky-jernbanen og et kendetegn for Kirov-jernbanearbejderne.

1982 - af hensyn til passagerernes sikkerhed blev en distributionshal sat i drift.

2016 - gratis Wi-Fi blev lanceret på stationen og skure blev installeret på forstædernes perroner [3] .

Langdistancerejser

Ifølge 2018 køreplanen kører følgende fjerntog gennem stationen:

Kabine

Passagerafdelingen betjener fjern- og lokaltog, samt forstadstrafik.

Bagagerum

Bagagerummet betjener mindre gods og posttransport.

Noter

  1. Arkhangelsky A. S. Arkhangelsky V. A. jernbanestationer i USSR (Håndbog, bog 1) // M .  : Transport. - 1981. - 368 s. - S. 225.
  2. Arkhangelsky A. S. Arkhangelsky V. A. jernbanestationer i USSR (Håndbog, bog 2) // M .  : Transport. - 1981. - 360 s. - S. 267, 304.
  3. Baldakiner fra regn og sne vil blive installeret på Kirov-banegården . Hentet 12. december 2016. Arkiveret fra originalen 20. december 2016.