Enoki-klasse destroyere | |
---|---|
榎型駆逐艦 | |
|
|
Projekt | |
Land | |
Producenter |
|
Operatører | |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning | 860-1100 tons |
Længde | 85,8 m |
Bredde | 7,7 m |
Udkast | 2,3 m |
Motorer | 2 dampturbiner , 4 kedler |
Strøm | 17500 l. Med. |
flyttemand | 3 |
rejsehastighed | 31,5 knob |
krydstogtrækkevidde | 2400 km ved 15 knob |
Mandskab | 110 personer |
Bevæbning | |
Artilleri |
3 × 120 mm/40, 2 × 6,5 mm maskingeværer |
Mine- og torpedobevæbning | 6 × 450 mm TA |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Enoki - klasse ødelæggere _ _ _ _ _ Som alle japanske klasse II destroyere på den tid havde de "botaniske" navne. Seks skibe af denne type blev bygget.
Bestilt i 1917 , bygget på Maizuru, Sasebo, Kure og Yokosuki skibsværfter. Strukturelt gentog de Momo -klassens destroyere, der blev bygget tidligere , og adskilte sig fra dem i et kraftigere kraftværk (17.500 hk mod 16.700) og en lidt større brændstofforsyning.
Disse skibe var de sidste japanske destroyere, der modtog forældede 120 mm Armstrong-kanoner med en løbelængde på 40 kalibre og 450 mm torpedorør. Svag bevæbning førte til den hurtige forældelse af skibe af denne type.
Destroyere af denne type havde ikke tid til at deltage i Første Verdenskrig , blev hurtigt forældede og blev hurtigt tvunget ud af flåden af mere moderne skibe.
I 1930 blev Nara og Enoki konverteret til minestrygere nr. 9 og nr. 10 . Deres artilleribevæbning blev erstattet med to nye 120 mm kanoner med en løbelængde på 45 kalibre og to 7,7 mm maskingeværer. Skibene fungerede som minestrygere indtil 1938, hvorefter de blev ophugget.
9. division (Kuva, Maki, Keyaki, Tsubaki) blev i nogen tid brugt til at patruljere den kinesiske kyst som en del af den 2. destroyer eskadron, ledet af den lette krydser Kinu . I 1934-1935 blev alle fire skibe udelukket fra flådens lister og ophugget.
Navn | Byggested | Lagt ned | Søsat i vandet | Kom i tjeneste | Skæbne |
---|---|---|---|---|---|
Enoki ( jap. 榎 ironwood ) | Maizuru , Japan | 1. oktober 1917 |
5. marts 1918 |
30. april 1918 |
Minestryger nr. 10 fra juni 1930, ophugget i 1938 |
Maki ( jap. 槇 podocarp ) | Sasebo , Japan | 16. oktober 1917 |
28. december 1917 |
7. april 1918 |
Solgt til skrot i 1934 |
Keyaki ( jap. 欅 zelkova japansk ) | Sasebo , Japan | 16. oktober 1917 |
15. januar 1918 |
20. april 1918 |
Solgt til skrot i 1934 |
Kuva ( jap. 桑 mulberry tree ) | Kure , Japan | 5. november 1917 |
23. februar 1918 |
31. marts 1918 |
Solgt til skrot i 1934 |
Tsubaki ( jap. 椿 japansk kamelia ) | Kure , Japan | 5. november 1917 |
23. februar 1918 |
30. april 1918 |
Solgt til skrot i 1935 |
Nara ( jap. 楢 jernholdig eg ) | Yokosuka , Japan | 8. november 1917 |
28. marts 1918 |
30. april 1918 |
Minestryger nr. 9 fra juni 1930, ophugget i 1938 |
den kejserlige japanske flåde i 1906 - 1922 | Krigsskibe fra|
---|---|
Slagskibe | |
slagkrydsere | |
bæltedyr | |
hangarskibe |
|
Pansrede krydsere | |
lette krydsere | |
Pansrede krydsere | |
Klasse I destroyere | |
Klasse II destroyere | |
Klasse III destroyere | |
ødelæggere | |
kanonbåde | |
Ubåde |
|
Minelag |
|
Kejserlige yachts | "Hatsukaze" |
Kursiv angiver ombyggede eller ufærdige typer af skibe |