Skotsk mekanisme

Skotsk mekanisme , eller trekantet forbindelsesstang, ( eng.  Scotch yoke ) er en mekanisme designet til at omdanne skyderens retlinede bevægelse til rotationsbevægelse og omvendt. Et stempel eller en anden frem- og tilbagegående del er direkte forbundet med en glidestift indsat i en rille, hvilket tvinger den til at rotere. Kurven for stempelforskydning i forhold til tid er en perfekt sinusformet , hvis stiften roterer med en konstant vinkelhastighed .

Fordele

Fordelene ved denne mekanisme i sammenligning med konventionelle krankmekanismer er som følger:

• Færre bevægelige dele, hvilket alt i alt reducerer friktionstab og øger pålideligheden.
• Glattere (sinusformet) bevægelse.
• En stor del af tiden brugt i øverste dødpunkt , hvilket forbedrer den teoretiske effektivitet af motoren, selvom det ikke findes at være af praktisk betydning [1] .

Ulemper

• Hurtig slitage af rillen, som stiften er indsat i, på grund af glidende friktion og højt tryk i kontaktpunktet for gnideparrene.
• Når det bruges i forbrændingsmotorer  , øget varmetab under brændstofforbrænding på grund af længere ophold i det øverste dødpunkt, hvilket negererer enhver fordel ved konstant volumen, når man brænder brændstof i rigtige motorer [1] .
• Mindre tid brugt ved nederste dødpunkt, hvilket reducerer udstødningstiden for totaktsmotorer sammenlignet med en konventionel krumtapaksel og stempelmekanisme.

Ansøgning

Denne enhed bruges hovedsageligt i ventilaktuatorer i højtryksolie- og gasrørledninger .

Denne mekanisme bruges også i forskellige typer forbrændingsmotorer , for eksempel i Burk -motoren , SyTech -bilmotoren [2] , i dampmaskiner og stiksave .

Se også

• Trammel

Noter

1. ↑ 1 2 Effekt af stempelhastighed omkring Top Dead Center på termisk effektivitet Arkiveret 27. januar 2012 på Wayback Machine // Science Links Japan, 2006
2. ↑ SyTech Scotch Yoke Engine (downlink) . AutoSpeed ​​(15. maj 2001). Hentet 18. oktober 2017. Arkiveret fra originalen 25. september 2017. (ubestemt)