Friktionsgear

Friktionsgear ( latin  frictio , genitiv frictionis - friction) er et kinematisk par , der bruger friktionskraften mellem sig til at overføre mekanisk energi.

Friktion mellem elementer kan være tør, grænseflade, flydende. Væskefriktion er mest foretrukket, da det øger holdbarheden af ​​friktionsgearet markant.

Gearklassifikation

Friktionsgear er:

• med parallelle aksler
• med krydsende skakte
• med ekstern kontakt
• med intern kontakt

mulig variation af gearforholdet

• ureguleret (i=const)
• justerbar ( friktionsvariator )

hvis det er muligt, skift gearforholdet i nærvær af mellemlegemer i transmissionen i overensstemmelse med formen på kontaktlegemerne

• cylindrisk
• konisk
• sfærisk
• flad

Ansøgning

Aksler på valseværker, en gearmotor med en friktionsvariator , drivhjul på køretøjer, der interagerer med den understøttende overflade gennem friktionskræfter.

Se også

• Mekanisk transmission .

Litteratur

1. Ed. Skorokhodova E. A. Generel teknisk opslagsbog. - M . : Mashinostroenie, 1982. - S. 416.
2. Gulia N. V., Klokov V. G., Yurkov S. A. Maskindele. - M . : Publishing Center "Academy", 2004. - S. 416. - ISBN 5-7695-1384-5 .
3. Bogdanov V.N., Malezhik I.F., Verkhola A.P. et al. Referenceguide til tegning. - M . : Mashinostroenie, 1989. - S. 438-480. — 864 s. — ISBN 5-217-00403-7 .