Motorvejsentusiaster

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 3. september 2022; verifikation kræver 1 redigering .

Motorvejsentusiaster
Shosse Entuziastov, 42 akademiker V. Kuznetsov . På nuværende tidspunkt er FCS ' centrale toldadministration .
generel information
Land	Rusland
By	Moskva
amt	SEAD , VAO
Areal	Lefortovo , Sokolinaya Gora , Perovo , Izmailovo , Ivanovskoye
længde	20,4 km
Underjordisk	08 Ilyich-pladsen Rimskaya Moskva-Tovarnaya (MTsD) Aviamotornaya Aviamotornaya- entusiaster Highway-entusiaster Highway (MTsK) Perovo Novogireevo ti  D2 08  femten  08  fjorten 08 08
Tidligere navne	Vladimirskoe motorvej, Vladimirsky-kanalen
Navn til ære	politisk fange
Klassificering	OMK UM
Mediefiler på Wikimedia Commons

Highway Entuziastov ( Vladimirskoe highway , Vladimirsky tract ) er en motorvej i Moskva , mellem Rogozhskaya Zastava - pladsen og Moskvas ringvej , samt dele af motorvej M7 inden for Balashikha og Noginsk . Indtil 1919 hed det Vladimirsky, da det var begyndelsen på vejen til Vladimir og videre til Sibirien (nu den føderale motorvej M-7 Volga ).

I 1919 blev motorvejen på initiativ af A. V. Lunacharsky opkaldt efter entusiasterne til ære for de revolutionære og politiske fanger, som blev sendt i eksil af zarregeringen og fulgte denne vej dertil [1] .

Store industrivirksomheder blev skabt langs motorvejen i det 19. århundrede og i sovjettiden: Neftegaz (1931), Elektrodefabrik (1933), Radiopribor (1934), Søgelys (1935), Moskabel (1895) med deres arbejdende bosættelser (f.eks. Dangauerovka , Vladimirsky-bosættelsen). I 1960'erne blev betydningen af ​​omdøbningen glemt af mange moskovitter, navnet blev opfattet som en sovjetisk "hymne til optimisme".

Izmailovsky Forest Park støder op til en betydelig del af motorvejen .

Sektionen af ​​motorvejen fra Novogireevskaya Street til Svobodny Prospekt , der passerer mellem Izmailovsky-skovparken fra nord og Terletsky-skovparken fra syd, blev kendt som "Dødsdalen" på grund af det store antal ulykker med alvorlige konsekvenser (for det meste frontalkollisioner ) . Siden 2014, på det meste af motorvejen (inklusive den førnævnte "Dødens Dal"), er modkørende strømme adskilt af fendere.

Moskva-ringvejen begynder sin nedtælling af kilometer i sydlig retning fra krydset med Entuziastov-motorvejen og ender den ved krydset med motorvejen fra nord (med uret) [2] .

På motorvejen for entusiaster er der metrostationer " Highway of Enthusiasts ", " Aviamotornaya ". Ikke langt fra begyndelsen af ​​motorvejen ligger metrostationerne " Ploshchad Ilyicha " og " Rimskaya ".

Sporvogne kører langs motorvejen langs dedikerede spor fra nordsiden fra Rogozhskaya Zastava til 3. Vladimirskaya Street. Indtil deres aflysning i 2020 kørte trolleybusser i begge retninger fra Rogozhskaya Zastava til Svobodny Prospekt. For uhindret passage af offentlig transport er dedikerede vejbaner til busser blevet organiseret, bortset fra strækningen fra Vladimirsky-broen til 1. Vladimirskaya-gade i retning mod øst.

Bemærkelsesværdige bygninger og strukturer

• åh. 2-4 - multifunktionelt kompleks i flere etager Golden Gate, bue. P. Yu. Andreev (bygget i 2007-2014)
• nr. 16 - skolebygning (1930'erne, arkitekter I. K. Rybchenkov, A. M. Zharov) [3] , nu - skole nr. 1226
• nr. 20 - boligbyggeri af arbejdere fra anlægget "Radiopribor" (1938-1939, arkitekter A. Fedorov, I. Burov, M. Wissing) [4]
• Nr. 28/2 - Klub "Proletary" af anlægget "Kompressor" (1926, arkitekt V. Vladimirov) [5]
• nr. 30 - bygning af bade (1920'erne) [6] , nu brugt til handel
• nr. 31 - Kompleks for rideskolen i Izmailovo (1950-1960'erne, arkitekt B. I. Averintsev) [6]
• nr. 42 - en administrativ bygning, tegnet og opført for Olieindustriministeriets forskningsinstitut. Projektet blev udviklet af designværkstedet i Minnefteprom, ledet af A. A. Vesnin . Forfatterne af projektet er arkitekterne N. P. Shabarov og A. A. Kalkin [7] . I 1955-2005 var V. I. Kuznetsov Research Institute of Applied Mechanics placeret her
• nr. 54 - skolebygning (1934, arkitekt D. F. Fridman ) [5] , nu - kontor- og butiksbygning [8]
• nr. 58 - biograf " Glory " (1952-1955, arkitekter I. V. Zholtovsky , V. Voskresensky, N. P. Sukoyan ) [6] [9]
• nr. 66/1 - en boligbygning af "Prozhektor" fabrikken bygget i 1936 i stil med post-konstruktivisme, danner begyndelsen af ​​2nd Vladimirskaya Street
• nr. 74/2, nr. 76/1 - frontensemblet af to ti-etagers beboelsesejendomme, der symmetrisk indrammer indgangen til 3rd Vladimirskaya Street. Projektet fra 1951 af en boligbygning under Ministeriet for Skibsbygningsindustri (nr. 74/2) af arkitekterne A. S. Alimov og Yu. A. Sosenko, ingeniør D. P. Abramov. Et glimrende eksempel på det sene stalinistiske imperiums arkitektur. Kunde af hus nr. 76/1 Ministeriet for kraftværker og elektrisk industri [7]
• nr. 84/1 - den centrale ni-etagers bygning med 350 senge på hospital nr. 60 (den blev bygget som en afdeling - af ministeriet for olieindustri, siden 1957 har den specialiseret sig i at yde lægehjælp til personlige pensionister fra republikanske og foreningsmæssig betydning - "hospital for gamle bolsjevikker"). Bygningen tegnet af arkitekterne N. N. Prokhorenko og M. N. Idelson og A. I. Kripp blev bygget i 1955 [7] . Var landets førende institution inden for gerontologi og geriatri
• nr. 88 - The House of Stage Veterans (pensionat) blev bygget i 1965. Projekt af værksted nr. 12 af Mosproekt-1, arkitekter B. P. Leibo, G. Balbachan, Yu. N. Konovalov. Fire vifteformede bygninger er forbundet i niveau med anden sal af et glasparti [10]
• nr. 100A - skolebygning (nu - skole nr. 400). I gården er der en skulptur "Return" (1980'erne) og en sten, der fortæller, at Sejrsparken omkring skolen blev grundlagt den 9. maj 1980 af veteraner fra signaltropperne og skolens elever

Monumenter og skulpturer

• "Worker" (1960'erne, billedhugger G. V. Neroda ) - ved husnummer 29 [11]

Rekonstruktion af motorveje

Indtil 2010 havde Entuziastov-motorvejen inden for Moskva-ringvejen 3 baner i hver retning fra Rogozhskaya Zastava til 3. Vladimirskaya-gade og fra Svobodny Prospekt til Stalevarov-gade, 2 baner i hver retning fra 3. Vladimirskaya-gade til Svobodny Prospekt og 4 kørebaner i hver retning fra Stalevarov Street til MKAD. Derudover var der ved hvert kryds med vinkelrette gader jordovergange til fodgængere, hvilket gjorde det muligt for handicappede frit at krydse motorvejens kørebane. Den hurtige vækst af motorisering, såvel som motorvejens usædvanlige betydning som en vigtig transportåre i Moskva, der forbinder distrikterne Perovo, Veshnyaki, Novogireevo og Ivanovskoye med distrikterne Sokolinaya Gora, Lefortovo og med centrum af Moskva, førte til dannelse af trafikpropper både på hverdage og i weekender.

Idriftsættelsen af ​​den tredje transportring og Lefortovo-tunnelen, som lukkede denne ring, forbedrede ikke transportsituationen. I 2008 blev en omvendt bane indført fra Stalevarov Street til 1st Vladimirskaya Street, men i 2009 blev den afskaffet, hvilket returnerede de gamle markeringer, da den ønskede effekt ikke blev opnået.

Siden 2009 er genopbygningen påbegyndt i forbindelse med opførelsen af ​​Fjerde Transportring . Den 17. februar 2011 kaldte Sergei Sobyanin i et interview med radiostationen Ekho Moskvy konstruktionen af ​​den fjerde transportring et ineffektivt projekt og sagde, at byggeriet var blevet stoppet. Derefter annoncerede Moskva-myndighederne i marts 2011, at de planlagde at ændre projektet i den fjerde transportring og færdiggøre konstruktionen af ​​motorvejen i en "trunkeret version". Men på trods af dette er det i 2013 planlagt at åbne den første del af motorvejen fuldt ud - fra Entuziastov-motorvejen til Izmailovsky-motorvejen. Det var også planlagt at bygge en undersøgt motorvej af entusiaster (envejstrafik, 2 spor) på den lige side af gaden. Plekhanov til st. Novogireevskaya, men projektet blev kun gennemført op til den 1. Vladimirskaya gade.

En del af Entusiaster-motorvejen fra 1. Vladimirskaya st. til Novogireevskaya st. det var planlagt at gøre det uden trafiklys, i forbindelse med hvilket, i 2012, begyndte opførelsen af ​​overjordiske og underjordiske fodgængerovergange nær Novogireevskaya, 3. Vladimirskaya, 2. Vladimirskaya gader. Den 1. Vladimirskaya var det planlagt at forlænge den eksisterende krydsning [12] . Som følge heraf er fodgængernes tilgængelighed for sporvognslinjen og Izmailovsky Forest Park blevet forringet, hvilket har ført til en systematisk overtrædelse af færdselsreglerne fra fodgængere, da de eksisterende faser af lyskryds gør det muligt at krydse Entuziastov-motorvejen næsten uhindret på øverst i krydset med 2. og 3. Vladimirskaya gader i stedet for at bruge forhøjede og underjordiske fodgængerfelter.

I 2013 var det planlagt at bygge den første højhastighedssporvognslinje i byen langs strækningen 3. Vladimirskaya - Balashikha [13] , men projektet blev udskudt. Ifølge de nye planer påbegyndes byggeriet først i 2022, da sporvognslinjeprojektet er forbundet med projektet til opførelse af en bilbro på hovedbanen af ​​Entuziastov-motorvejen i krydset med Bolshoy Kupavensky Proezd og Svobodny Prospekt med fjernelse af rundkørsler.

Som en del af konstruktionen af ​​den fjerde ringvej blev en sporvognslinje trukket i nærheden af ​​metrostationen og MCC Shosse Entuziastov, hvilket bremsede sporvognenes bevægelse på grund af overdimensionerede kurver, hvilket tvang bilisterne til at sænke farten betydeligt. Samtidig dukkede et sporvognsstoppested op direkte ved nedgangen til den underjordiske tunnel forbundet med lobbyen på MCC-stationen.

Som en del af genopbygningen af ​​Enthusiasts Highway blev følgende arbejder afsluttet:

• Forhøjede fodgængerfelter blev bygget:
  • nær det tidligere anlæg "Hammer og segl" mellem Kursk-retningen af ​​jernbanen og TTK;
  • nær den projekterede passage nr. 137 (nær Aviamotornaya metrostation), med elevatorer;
  • ved 2. Vladimirskaya gade, med elevatorer;
  • ved Moscow Clinical Research Center (motorvej Entuziastov, 86), med elevatorer;
  • nær Terletsky passage, med elevatorer;
• Følgende underjordiske fodgængerfelter er blevet bygget:
  • ved Shepelyuginskaya-gaden (nær husnummer 8, ved det offentlige transportstop "Dushinskaya-gaden");
  • på Budyonny Avenue;
  • ved 3. Vladimirskaya-gade;
  • nær Novogireevskaya gaden;
• Følgende fodgængerfelter er blevet rekonstrueret:
  • underjordisk nær metrostationen Aviamotornaya;
  • underjordisk nær metrostationen "Highway Entusiaster";
  • under jorden nær 1st Vladimirskaya Street (ramper blev bygget i stedet for en af ​​trapperne).
• Elimineret jordovergange gennem motorvejen;
• En udveksling mellem Highway of Enthusiasts og North-Eastern Chord blev bygget (nær metrostationen "Highway of Enthusiasts"):
  • Sporvognssporene er blevet flyttet under overføringen af ​​den nærmeste rettede afkørsel;
  • Overføringen af ​​Moskvas ringjernbane blev rekonstrueret;
  • Overføringer af North-Eastern Chord blev opført, og en udgang fra dem til Budyonny Avenue (en del af den tidligere Northern Rokada);
  • Et underjordisk fodgængerfelt blev bygget under flyovers og Moskva-jernbanen.
• Hovedvejen er blevet udvidet til 4 baner i hver retning fra 1st Vladimirskaya Street til Moskvas ringvej, op til 4 baner til centrum og 3 baner til området fra Plekhanova Street til 1st Vladimirskaya Street, til 3 baner til centrum og 4 baner til området fra metrostationen "Shosse Entuziastov" til Plekhanov gaden.
• Motorvejsbackups blev sat i drift:
  • mod regionen:
    • fra Moskvas jernbanebro til enden af ​​udvekslingen med det midlertidige lagerlager;
    • fra Plekhanov gade til 1st Vladimirskaya gade;
  • mod midten:
    • fra Moskva ringvej til Bolshoi Kupavensky passage;
    • fra husnummer 72 til 1st Vladimirskaya street;
• En rundkørsel blev indført ved krydset med Bolshoy Kupavensky Proezd og Svobodny Prospekt;
• Afspærringshegn ("flishuggere") er opsat langs midterstriben næsten i hele motorvejens længde.

• Dedikerede baner til fast rutetransport blev indført langs hele motorvejens længde, med undtagelse af understudy-sektionen, fra Vladimirsky-broen til 1st Vladimirskaya Street;
• Undersøgelse af motorvejen fra udfletningen med det midlertidige lagerlager til Budyonny Avenue i begge retninger;
• Underjordisk fodgængerfelt nær Burakova-gaden;
• Udskiftelige og/eller flytbare sporvognsspor fra Main Alley til Burakova Street.

Yderligere genopbygningsplaner er generelt inden for rammerne af tidligere projekter, men på grund af begrænsede økonomiske ressourcer er tidspunktet og omfanget af deres implementering stadig uklart .

Indsejlingen af ​​den nordøstlige motorvej og afkørslen fra den til Budyonny Avenue forværrede trafiksituationen på motorvejen mod centrum, da det fremkaldte ture fra Lyubertsy og Nekrasovka til centrum gennem Entuziastov-motorvejen med en U-vending den 3. gade i Sokolina Gora (projektet med afkørslen fra den nordøstlige motorvej til Entusiaster-motorvejen mod centrum er ikke givet).

Infrastruktur og virksomheder

• Moscow Clinical Scientific and Practical Center (Shosse Entuziastov, 86; etableret i juli 2013 ved at fusionere Central Research Institute of Gastroenterology, Clinical Hospital No. 60 ("Old Bolshevik Hospital") og Women's Health Clinic) [14] [15] .

Offentlig transport

• Metrostationer " Ploschad Ilyicha " og " Rimskaya " - i begyndelsen af ​​motorvejen.
• Perron " Hammer and Sickle " - i begyndelsen af ​​motorvejen.
• Platform " Moskva-Tovarnaya " - i begyndelsen af ​​motorvejen.
• Metrostation " Aviamotornaya " Kalininskaya og Nekrasovskaya linjer.
• Aviamotornaya platform af Kazan og Ryazan retninger af MZD .
• Metrostation " Shosse Entuziastov " Kalininskaya-linjen og stationen i Moskvas centrale ring .
• Metrostation " Perovo ".
• Metrostation " Novogireevo ".
• Moskva og forstadsbusser 7, 20, 125, 141, 211, 214, 237, 254, 322, 336, 337, 340, 365, 385, 444, 469, 567, 302, 7, 5, 7, 5, 7, 5 motorvejen , 833, t24, t30, t53, m8 , n4 .
• Sporvogne 12, 24, 36, 37, 38, 43, 46, 50.
• Stroyka - platformen i Gorky-retningen af ​​Moskva-jernbanen ligger 800 m øst for udfletningen med Moskva-ringvejen, på grænsen til Reutov- og Balashikha-sektionerne af motorvejen.

Se også

• Vladimirsky-kanalen
• Boulevard af entusiaster
• Passage af entusiaster
• MKAD
• CHPP-11
• DK "Kompressor"

Noter

1. ↑ http://www.balashikha.biz/gorod/inform-ulitsa.htm  (utilgængeligt link)
2. ↑ MKAD
3. ↑ Rogachev, A.V. Socialismens store byggeprojekter. - M. : Tsentrpoligraf, 2014. - S. 53. - 480 s. - ISBN 978-5-227-05106-6 .
4. ↑ Geidor T., Kazus I. Moskva-arkitekturens stilarter. - M . : Kunst - XXI århundrede, 2014. - S. 397. - 616 s. — ISBN 978-5-98051-113-5 .
5. ↑ 1 2 Vasiliev N. Yu., Evstratova M. V., Ovsyannikova E. B., Panin O. A. Avantgarde-arkitektur. Anden halvdel af 1920'erne - første halvdel af 1930'erne. - M. : S. E. Gordeev , 2011. - S. 341, 334. - 480 s.
6. ↑ 1 2 3 Monumenter for arkitektur // Moskva arv. - 2013. - Nr. 26.
7. ↑ 1 2 3 Alexey Rogachev. Entusiasternes motorvej. Vejen til store ting. - M .: Tsentrpoligraf, 2017, ss. 232, 253-254. 277-280. ISBN 978-5-227-06621-3
8. ↑ Geidor T., Kazus I. Moskva-arkitekturens stilarter. - M . : Kunst - XXI århundrede, 2014. - S. 346. - 616 s. — ISBN 978-5-98051-113-5 .
9. ↑ Geidor T., Kazus I. Moskva-arkitekturens stilarter. - M . : Kunst - XXI århundrede, 2014. - S. 360. - 616 s. — ISBN 978-5-98051-113-5 .
10. ↑ Arkitektur . Værker af design og videnskabelige institutter i Moskva. 1966-1969 M., 1970.
11. ↑ Vostryshev M. I. , Shokarev S. Yu. Moscow. Alle kulturelle og historiske monumenter. - M. : Algoritme, Eksmo, 2009. - S. 357. - 512 s. - (Moskva-leksikon). — ISBN 978-5-699-31434-8 .
12. ↑ Diskussion af motorvejsentusiaster (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 8. marts 2012. Arkiveret fra originalen 29. juli 2013. (ubestemt) 
13. ↑ Fire ruter med højhastighedssporvogne vil dukke op i hovedstaden i 2013 - Vesti FM
14. ↑ Moskvas kliniske forskningscenter. Om centret . Hentet: 18. juni 2015. (ubestemt)
15. ↑ Natalya Dorogova.  Hvorfor har Da Vinci-robotten brug for fire "arme". Sergei Sobyanin besøgte et unikt lægecenter på Enthusiasts Highway  // Eastern District . - 2015. - Nr. 20 (109) for 12. juni . - S. 2 . Arkiveret fra originalen den 18. juni 2015.

Links

Moskvas motorvej

Altufievskoe Aminevskoe Andronovskoe Afanasovskoe Hvid sten Besedinskoe Bogorodskoe Borovskoye Warszawa Vnukovskoe Volokolamsk Vorobievskoe Vostryakovskoe Golovinskoe Dmitrovskoe Dolgoprudnenskoye Zagorodnoye Zvenigorodskoe Ivankovskoe Izmailovskoye Karacharovskoye Kashirskoye Kolomenskoye Korovinskoe Kosinskoe Kurkinskoe Kutuzovskoe (Zelenograd) Leningrad Mashkinskoye international Mozhayskoye Myakininskoe Nagornoye Novodachnoe Novokurkinskoe Novoskhodnenskoe Novoukhtomskoye Novotsaritsynskoe Nosovikhinsky Bypass (Rublyovo) åben Ochakovskoe Lager Perovskoe Podolsk Putilkovskoye Pyatnitskoye Rublevo-Uspenskoe Rublevskoe Skolkovo Starokaluga Starokashirskoye Staromaryinskoe Staromozhayskoe Strogino Susokolovskoe Firsanovskoye (Zelenograd) Frazier Khoroshovskoe Shelepikhinskoe Sheremetyevo Schelkovskoye Entusiaster Yaroslavl

Moskvas gader : VAO , Sokolinaya Gora
Hovedmotorveje:	Bolshaya Semyonovskaya / Izmailovskoye motorvej Izmailovsky Val avenue Budyonny Vævning Shcherbakovskaya Motorvejsentusiaster
Firkant:	Semyonovskaya
Andre gader:	Drum Lane Blagusha Boris Zhigulenkov Borisovskaya Burakova Velyaminovskaya freestyle 2. / Fri bane Garage Nizhny Zhuravlev Lane Zverinetskaya Gylden Ibragimova Izmailovskaya mursten 1. / 3. Brick Lane Terapeutisk Majorov Lane honning bane Mironovskaya Distriktspassage Malaya Semyonovskaya Semyonovsky bane Semyonovsky proezd Semyonovsky Val 3. / 5. / 8. / 9. / 10. Falcon Mountain Utkin Fortunatovskaya 2. Khapilovskaya Elektroderejse Passage af entusiaster
Gader efter distrikter i den østlige administrative okrug Bogorodskoe Veshnyaki Østlige Izmailovo Orientalsk Golyanovo Ivanovskoe Izmailovo Kosino-Ukhtomsky metrorodok Novogireevo Novokosino Perovo Preobrazhenskoe Nordlige Izmailovo Falcon Hill Sokolniki

Moskvas gader : VAO , Perovo
Hovedmotorveje:	Motorvejsentusiaster avenue Budyonny 1. Vladimirskaya Grøn Avenue
Andre gader:	Anosova Broderlig Burakova 2. / 3. Vladimirskaya Indfødte Kuskovskaya Kuskovsky blindgyde Lazo Martenovskaya Håndværker metallurger Novogireevskaya 1. / 2. / 3. / 4. passage af Perov Polya Perovskaya Plekhanov 1. / 3. Plekhanovsky-bane Plusheva Terletskiy proezd Udmurt morgen Federal Avenue Fraser passage Elektrode Elektrodebane 1. / 2. entusiaster
Gader efter distrikter i den østlige administrative okrug Bogorodskoe Veshnyaki Østlige Izmailovo Orientalsk Golyanovo Ivanovskoe Izmailovo Kosino-Ukhtomsky metrorodok Novogireevo Novokosino Perovo Preobrazhenskoe Nordlige Izmailovo Falcon Hill Sokolniki

Moskvas gader : VAO , Ivanovskoye
Hovedmotorveje:	Motorvejsentusiaster Svobodny Prospekt / Bolshoy Kupavensky Proezd
Andre gader:	Grøn Avenue metallurger Molostov gulvgennemgang rullende Sapper passage Sayanskaya Stalevarov Terletskiy proezd Federal Avenue Fryazevskaya Sydlige Izmailovo Lille Kupavensky passage Magnitogorsk Chelyabinsk Chechulin
Gader efter distrikter i den østlige administrative okrug Bogorodskoe Veshnyaki Østlige Izmailovo Orientalsk Golyanovo Ivanovskoe Izmailovo Kosino-Ukhtomsky metrorodok Novogireevo Novokosino Perovo Preobrazhenskoe Nordlige Izmailovo Falcon Hill Sokolniki

Moskvas gader : YuVAO , Lefortovo
Hovedmotorveje:	Krasnokazarmennaya / Aviamotornaya Motorvejsentusiaster Inddæmninger af Yauza Golovinskaya / Krasnokazarmennaya / Zolotorozhskaya
Firkanter:	Hospital Krasnokazarmennaya Krasnokursantskaya Prolomnaya Zastava
fra Sadovoye til Trety transport :	Volochaevskaya Zolotorozhskaya Zolotorozhsky Val Mellem / Øvre Zolotorozhsky Lane Zolotorozhsky proezd Store blindgyde Scooter Senkevich Boulevard Slobodskoy bane Stroganovskiy proezd toldpassage tankpassage
for den tredje transport :	Andronovskoe motorvej Aviamotorisk passage Borovaya General Yakovlev Hospital Hospital Val Dvornikova Dushinskaya gennemgang af Hammer- og Seglfabrikken Ivan Parysty passage Ioninskaya 1. / 2. / 3. / 4. / 5. kabel 1. / 2. Kabelgennemgang Knyazhekozlovsky Lane prinsesse Krasnokazarmenny passage 1. / 2. Krasnokursantsky proezd Kruzenshtern Kryukovskaya Kryukov blindgyde Lapin Venstre blindgyde Lefortovsky Val Longinovskaya Mininsky bane Kontanter Nevelskoy passage Perovsky proezd Damnøgler 1. / 2. Sinichkina Soldatens Soldaterbane Gamle troende vagthund Vedvarende Lane Ukhtomskaya Ukhtomsky bane Shelikhov passage Shepelyuginskaya Shepelyuginsky Lane Energi Energirejser Yurievskaya Yuryevsky bane
Gader efter distrikter i SEAD Vykhino-Zhulebino Kapotnya Kuzminki Lefortovo Lublino Maryino Nekrasovka Nizhny Novgorod printere Ryazan tekstilarbejdere Yuzhnoportovy

Moskvas gader : VAO , Izmailovo
Hovedmotorveje:	Schelkovskoe motorvej Izmailovskoe Highway / Pervomaiskaya Lilla boulevard Motorvejsentusiaster
Firkant:	Izmailovskaya
Izmailovsky park :	Alley of the Big Circle Hovedgyde Elaginskiy udsigt landsbyen Izmailovskaya Pasika Izmailovsky udsigt 1. / 2. Izmailovsky Menagerie 1. / 2. bane af Izmailovsky Menagerie Moskva avenue Folkets Avenue 1. maj gyde Den proletariske indgang gyde Elektroderejse
Andre gader:	8. Falcon Mountain Fernisering Zavodskoy proezd Izmailovsky boulevard Izmailovsky proezd Izmailovsky udsigt Nikitinskaya 1. / 2. / 3. / 4. / 5. / 6. / 7. / 8. / 9. / 10. / 11. Parkovaya Nedre / Mellem / Øvre majdag 1. / 2. / 3. Spinning sovjetisk
Gader efter distrikter i den østlige administrative okrug Bogorodskoe Veshnyaki Østlige Izmailovo Orientalsk Golyanovo Ivanovskoe Izmailovo Kosino-Ukhtomsky metrorodok Novogireevo Novokosino Perovo Preobrazhenskoe Nordlige Izmailovo Falcon Hill Sokolniki

Reutov gader
Hovedmotorveje:	Motorvej Moskva - Nizhny Novgorod Lenin gade 2. KM MKAD 3. KM MKAD prospekt Mira Nosovikhinskoe motorvej Sejrsgade Transportgade Jubilee Avenue
Andre gader:	projekteret passage nr. 5342 projekteret passage nr. 6001 projekteret passage nr. 6006 Akademiker Chelomey Square Akademiker V. N. Chelomey Street Ashgabat gaden hospitalsrejser passage af brødrene Fomin 7. øverste linje gaden Voytovicha Gagarin gaden Golovashkin gade Dzerzhinsky Street Jernbanegade fabriksgade Kalinina gade Kirova gaden Fællesrejser Komsomolskaya gaden gaden Kotovskogo Lesnaya gaden Ungdomsgade Nekrasov gade Nikolskaya gaden ny gade Novogireevskaya gaden oktober gade parkgade Profsoyuznaya gaden arbejdsgade Reutovskie milits gade Sadovy proezd nordlige passage sovjetisk gade Solrig rejse Gamle Torv Builders street transportbane fabriksgade Jubilæumsrejse sydgade