Pervomaiskaya gaden (Moskva)

Pervomaiskaya gaden

Pervomayskaya gaden mellem 2. og 3. Park
generel information
Land Rusland
By Moskva
amt HLW
Areal Izmailovo (nr. 3-69, 73, 77, 81, 85, 87, 89)
East Izmailovo (nr. 74, 76, 80, 82, 88, 92-128)
længde 3,9 km
Underjordisk Arbatsko-Pokrovskaya linje Izmailovskaya Pervomaiskaya
Arbatsko-Pokrovskaya linje 
Postnummer 105037 (#3-30),
105043 (#37-59, 65, 69, 73),
105554 (lige #60-82),
105077 (ulige #77-107),
105203 (lige #88-106, #110 —126) [1]
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Pervomaiskaya Street  er en gade i det østlige administrative distrikt i byen Moskva , en af ​​de største gader i Izmailovo -distriktet .

Det er den østlige fortsættelse af Izmailovsky-motorvejen , hvorfra nummereringen af ​​huse udføres. Kører fra Main Alley til 16th Park Street .

Gaden krydser 2. , 3. , 5. , 6. , 7. , 9. , 11. og 15. Park-gader, Izmailovsky proezd , Izmailovskaya - pladsen , 13. Parkovaya-gade støder op til venstre , til højre - 1. , 8. og 4. Park 1., 4 . gader. Pervomayskaya er den eneste gade, hvorfra du kan dreje ind på en af ​​de seksten Parkovy-gader, der starter ved Izmailovsky-skoven. Det har ikke en uafhængig udgang til Moskvas ringvej (hviler for enden af ​​Izmailovsky Plant of Ornamental Gardening), som bestemmer faldet i overbelastning af ruten, når den nærmer sig udkanten af ​​byen.

Historie

Gadens gamle navne er Slobodka og Malaya Stromynka (det andet navn er fra landsbyen Stromyn nær Moskva , samt navnet på Stromynka- gaden ). I 1938 [2] blev det omdøbt til Pervomaiskaya til ære for 1. maj- ferien . Det blev en del af Moskva i 1935. [3]

Før den store patriotiske krig 1941-1945 var gadens bygning overvejende træ: to-etagers barakker, pudset og hvidkalket udvendigt [4] .

Siden 1946 er der bygget tre-fem-etagers stenhuse, siden 1950'erne - etagebyggeri.

I 1970'erne blev udviklingsprojektet skabt under vejledning af arkitekten Z. M. Rosenfeld. [5]

Sporvognslinjen til landsbyen NKPS (endestationen i området af den moderne 12. Parkovaya Street) blev lagt i 1938 . [6] Udvidet til moderne endestation i 1951 . [7] En trolleybuslinje dukkede også op i 1950'erne. [8] Indtil 1961 var transportstoppet Pervomayskaya Metro Station placeret i området ved 1st Parkovaya Street. Efter åbningen af ​​en moderne metrostation og udvidelsen af ​​transport til den nuværende endestation, begyndte stoppestedet at blive placeret i krydset mellem gaden og 9. Parkovaya-gade, og stoppestedet ved 1. Parkovaya blev kendt som Izmailovskaya-pladsen. Fra marts til 7. maj 1982 blev sporvognstrafik langs gaden ikke udført, i stedet for sporvogne kørte bus nr. 0, og trolleybus nr. 22 mod 16th Parkovaya Street blev midlertidigt forbigået langs 1st Pryadilnaya Street, Izmailovsky Boulevard og 15th Parkovaya Gade . Bus nummer 0 gik til Semenovskaya metrostation, da reparationen af ​​sporvognsspor blev udført på samme tid på Shcherbakovskaya Street . Fra oktober 1991 til 1. oktober 1993 var der ingen sporvognstrafik langs gaden på grund af en langvarig reparation, og trolleybustrafik i den modsatte retning blev også forbigået, men i stedet for 1. Pryadilnaya langs 3. Parkovaya Street.

Bygninger og strukturer

Gadens arkitektoniske ensemble er ret heterogent: der er "stalinistiske" huse bygget i slutningen af ​​40'erne - begyndelsen af ​​50'erne, og mursten "Khrushchev", højhuse i blokke og paneler og moderne huse bygget i 2000'erne .

På den ulige side

På den lige side

Transport

Noter

  1. ↑ Postnummerkatalog ( link ikke tilgængeligt) . Hentet 17. februar 2009. Arkiveret fra originalen 1. maj 2008. 
  2. Pervomaiskaya gade på webstedet "mit distrikt i Moskva" . Hentet 17. maj 2010. Arkiveret fra originalen 10. april 2017.
  3. Navne på Moskvas gader . Toponymisk ordbog / R. A. Ageeva, G. P. Bondaruk, E. M. Pospelov og andre; udg. forord E. M. Pospelov. - M. : OGI, 2007. - 608 s. - (Moskva bibliotek). — ISBN 5-94282-432-0 .
  4. Sytin, 2008 .
  5. Moskva: Encyclopedia  / Ch. udg. S. O. Schmidt ; komp.: M. I. Andreev, V. M. Karev. — M  .: Great Russian Encyclopedia , 1997. — 976 s. — 100.000 eksemplarer.  — ISBN 5-85270-277-3 .
  6. Moskva sporvogn. Rute historie. Rute nummer 22 . Hentet 17. februar 2009. Arkiveret fra originalen 5. marts 2009.
  7. Moskva sporvogn. Rute historie. Rute nummer 32 . Hentet 17. februar 2009. Arkiveret fra originalen 24. februar 2009.
  8. Ordning for bytransportruter for 1959 . Hentet 17. februar 2009. Arkiveret fra originalen 13. juni 2010.
  9. Skole 445 hjemmeside . Hentet 16. maj 2010. Arkiveret fra originalen 3. juni 2008.
  10. Biograf "Pervomaisky" . Archnadzors sorte bog. Tab af Moskva-arven . Archnadzor. Hentet 11. februar 2021. Arkiveret fra originalen 21. februar 2021.

Litteratur