Suffren-klassen tunge krydsere

Suffren-klassen tunge krydsere
Suffren klasse croiseur lord

Tung cruiser Suffren. Bevæbning og panserordninger
Projekt
Land
Tidligere type skriv " Duke "
Følg type " Algieri "
Hovedkarakteristika
Forskydning Standard - 10.000 tons ,
fuld: "Suffren" - 12.928 tons,
"Colbert" - 13.103 tons,
"Foch" - 13.429 tons,
"Duplet" - 13.407 tons
Længde 185/194,2 m ("Duplet" - 185/194 m)
Bredde 19,26 m
Udkast 7,2 m
Booking

"Suffren" og "Colbert" - bælte - 50 mm, dæk - 25 + 18 mm, kældre - 50 ... 20 mm; "Foch" - langsgående skot 54 ... 40 mm, bjælker - 20 mm, dæk - 20 + 18 mm, kældre - 54 ... 20 mm;

"Duplet" - langsgående skot - 60 ... 20 mm, bjælker - 20 mm, dæk 22 - 20 + 18 mm, kældre - 60 ... 30 mm.
Alle: tårne ​​og styrehus - 30 mm
Motorer 3 TZA Rateau Bretagne
Strøm 90.000 liter Med.
rejsehastighed 32 knob
krydstogtsafstand "Suffren" og "Colbert" - 4600 miles ved 15 knob, "Foch" og "Duplet" - 5300 miles ved 15 knob
Mandskab 602-605 mennesker
Bevæbning
Artilleri 4 × 2 - 203 mm / 50
Flak 8 × 1 - 75 mm / 50 (kun "Suffren"), 8 × 1 ("Colbert" og "Foch") eller 4 × 2 ("Duplet") - 90 mm / 50 , 8 × 1 ("Suffren "" ) eller 4 × 2 (resten) - 37 mm / 50, 4 × 4 - 13,2 mm maskingevær (kun "Duplet")
Mine- og torpedobevæbning To tredobbelt rør 550 mm torpedorør
Luftfartsgruppe 2 katapulter, 3 vandflyvere (Suffren - 2 vandflyvere) [1]
 Mediefiler på Wikimedia Commons

De tunge krydsere af Suffren -klassen  var en type tunge krydsere fra den franske flåde under Anden Verdenskrig . Der blev bygget 4 enheder: "Suffren" ( fr.  Suffren ), "Colbert" ( fr.  Colbert ), "Foch" ( fr.  Foch ), "Duplet" ( fr.  Dupleix ). Alle skibe i serien adskilte sig markant med hensyn til præstationskarakteristika og udseende. Udviklingen af ​​Duquesne - projektet blev skabt som et svar på de italienske tunge krydsere af Trento -klassen. En videreudvikling af Suffren-klassen var den tunge krydser Algeri .

Oprettelseshistorie

Allerede før konstruktionen af ​​de første franske Duquesne-klasse tunge krydsere begyndte, begyndte projektet at blive kritiseret for ekstremt svag, næsten symbolsk beskyttelse. Bekymringen hos flådens generalstab ( fr.  Etat-generalmajor ) blev intensiveret efter at have modtaget nyheder om, at de første italienske tunge krydsere af Trento-klassen ville bære et 70 mm panserbælte og et 50 mm panserdæk . På deres baggrund lignede krydserne i Duquesne-klassen "pap" [2] . Derfor udtrykte flådens generalstab et ønske om at opnå flere beskyttede kampenheder , da de formulerede kravene til ydelsesegenskaberne for fremtidige tunge krydsere beregnet til konstruktion under 1925 -programmet. Opgaven blev formuleret den 11. februar 1924 og antog opnåelsen af ​​følgende egenskaber:

Konstruktion

Bevæbning

Artilleri af krydsere af Suffren-klassen
værktøj 203 mm M1924 [4] 90 mm M1922 [5] 75 mm M1922 [5] 37 mm M1922 [6] 13,2 mm M1929 [7]
kaliber, mm 203,2 90 75 37 13.2
tønde længde, kaliber halvtreds halvtreds halvtreds halvtreds 76
pistolvægt, kg 20 716 1570 1070 300 19.5
brandhastighed, rpm 4-5 12-15 8-15 30-42 200
projektilvægt, kg 123,8-134 9.5 5,93 0,725 0,052
starthastighed, m/s 820 850 850 810-840 800
maksimal rækkevidde, m 30.000 15 600 14 100 7150 7200
maksimal højderækkevidde, m 10 600 10.000 5000 1500

Tjeneste

Navn skibsværft bogmærke dato frokost aftale idriftsættelse noter
"Suffren" Brest Arsenal, Brest 17. april 1926 3. maj 1927 1. januar 1930 Udelukket fra flåden den 27. december 1962, ophugget i 1974
"Colbert" Brest Arsenal, Brest 12. juni 1927 20. april 1928 4. marts 1931 styrtet ved Toulon den 27. november 1942
"Foch" Brest Arsenal, Brest 21. juni 1928 24. april 1929 15. september 1931 styrtet ved Toulon den 27. november 1942
"Duplet" Brest Arsenal, Brest 14. november 1929 9. oktober 1930 20. juli 1932 styrtet ved Toulon den 27. november 1942

"Suffren"

Tjenesten for Suffren begyndte i november 1929, selv før den officielle ibrugtagning, med optagelsen i 1st Light Division, baseret på Brest .

Projektevaluering

Tunge krydsere af typen Suffren var en mellemtype af franske skibe af denne klasse, mellem Duquesne og Algeri. Flådekommandoens ønske om at få flere beskyttede krydsere førte til en mærkbar forbedring af rustningen af ​​den nye type, desuden voksede pansermassen fra skib til skib, og beskyttelsesordningen blev hele tiden forbedret. Forskellene mellem krydserne viste sig at være så betydelige, at Suffren - Colbert og Foch - Dupleix-parrene kunne henføres til forskellige typer. Det tynde panserbælte fra det første par gav ikke krydserne alvorlig beskyttelse mod fjendens krydsere, beskyttelsen af ​​det andet par viste sig at være noget højere. Ikke desto mindre, ifølge deres egenskaber, var alle krydsere af denne type almindelige skibe i deres kvaliteter og skilte sig ikke ud blandt deres klassekammerater. Processen med at forbedre beskyttelsen af ​​tunge krydsere, der blev påbegyndt inden for rammerne af dette projekt, førte dog til sidst til fremkomsten af ​​den mest avancerede franske krydser, Algeri [8] .

Noter

  1. Patyanin S.V., Dashyan A.V. og andre. Krydsere fra Anden Verdenskrig. Jægere og beskyttere. - M . : Samling, Yauza, EKSMO, 2007. - S. 262. - ISBN 5-69919-130-5 .
  2. Patyanin S.V., Dashyan A.V. og andre. Krydsere fra Anden Verdenskrig. Jægere og beskyttere. - S. 260.
  3. Patyanin S.V. Tunge krydsere af typen "Suffren" // Marine Company. - 2009. - Nr. 1 . - S. 2 .
  4. Campbell J. Flådevåben fra Anden Verdenskrig . - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. - S.  290 . - ISBN 0-87021-459-4 .
  5. 1 2 Campbell J. Søvåben fra Anden Verdenskrig. — S. 306.
  6. Campbell J. Flådevåben fra Anden Verdenskrig. — S. 308.
  7. Campbell J. Flådevåben fra Anden Verdenskrig. — S. 310.
  8. * Patyanin S.V. Franske krydsere fra Anden Verdenskrig. "Flådeforræderi". — M. : Yauza, EKSMO, 2012. — S. 79. — ISBN 978-5-699-58415-4 .

Litteratur