L'Adroit-klasse destroyere | |
---|---|
L'Adroit Classe torpilleurs | |
|
|
Projekt | |
Land | |
Operatører | |
Tidligere type | " Burrask " |
Følg type | " Le Hardy " |
Års byggeri | 1925-1931 |
År i tjeneste | 1928-1952 |
Bygget | fjorten |
Sendt til skrot | fire |
Tab | ti |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning |
Standard - 1356 tons Fuld - 1968 tons |
Længde | 107,2/100,9,84 m |
Bredde | 9,64 m |
Udkast | 4,3 m |
Motorer |
2 TZA 3 dampkedler |
Strøm | 34.000 l. Med. |
rejsehastighed | 34 knob |
krydstogtrækkevidde | 2150 miles ved 14 knob |
Mandskab | 138 personer |
Bevæbning | |
Artilleri | 4 × 1 - 130 mm/40 |
Flak |
2 × 1 - 37 mm / 50 2 × 2 - 8 mm maskingevær |
Mine- og torpedobevæbning | 2 × 3 - 550 mm torpedorør [1] [2] [3] |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Destroyers af typen "L'Adroit" - en type destroyere af den franske flåde . De var en forbedret version af Burrasque-klassens destroyere, som adskilte sig fra dem i en øget forskydning og en række mindre forbedringer. Der blev bygget i alt 14 enheder: "L'Adroit" ( fr. L'Adroit ), "L'Alcyon" ( fr. L'Alcyon ), "Le Fortune" ( fr. Le Fortune ), "Le Mars" ( fr. Le Mars ), La Palme ( fr. La Palme ), La Riyo ( fr. La Railleuse ), baskisk ( fr. baskisk ), Bordel ( fr. Bordelais ), Boulogne ( fr. Boullonais ), "Brestua" ( fr . . Brestois ), "Forbin" ( fr. Forbin ), "Fudroyant" ( fr. Foudroyant ), "Fuguet" ( fr. Fougueux ), "Frondeur" ( fr. Frondeur ).
Sammen med Burrasque-klassen dannede de rygraden i franske destroyerstyrker mellem Første og Anden Verdenskrig .
Ydeevnekarakteristika for artilleri destroyere af typen "L'Adroit" | |||||
---|---|---|---|---|---|
Prøve | 130 mm/40 M1924 [4] | 37 mm/50 M1925 [5] | |||
Kaliber, mm | 130 | 37 | |||
Tøndelængde i kalibre | 40 | halvtreds | |||
Pistolvægt, kg | 3810 | 300 | |||
Næsehastighed, m/s | 725 | 725 | |||
Maksimal skyderækkevidde/højderækkevidde, m | 18 700/ — | 7175/5000 | |||
Projektilvægt, kg | 32 - 34,85 | 0,725 | |||
Brandhastighed, rds/min | 5 - 6 | 30 - 42 |
lagt ned | deflateret | trådt i tjeneste | skæbne | |
---|---|---|---|---|
"L'Adroit" | 26. maj 1925 | 1. april 1927 | 1. juli 1929 | 20. maj 1940 stærkt beskadiget af tyske He-111 bombefly i Dunkerque -området og skyllet i land |
"L' Alcyone" | februar 1925 | 26. juni 1926 | 15. juli 1929 | Nedlagt 10. november 1952 og ophugget |
"Le Fortune" | 1. september 1925 | 15. november 1926 | 1. juli 1928 | Nedlagt 31. august 1950 og ophugget |
"Le Mars" | 8. juli 1925 | 28. august 1926 | 20. januar 1928 | 27. november 1942 styrtet ved Toulon |
"La Palm" | 16. maj 1925 | 30. juni 1926 | 6. februar 1928 | 27. november 1942 styrtet ved Toulon |
"La Rio" | 30. juni 1925 | 9. september 1926 | 15. februar 1928 | Den 24. marts 1940 sank hun i Casablanca som følge af eksplosionen af hendes egne torpedoer. |
"baskisk" | 18. september 1926 | 25. maj 1929 | 5. marts 1931 | Nedlagt 10. december 1952 og solgt til skrot |
"Bordeaux" | 19. november 1926 | 23. maj 1928 | 8. april 1930 | 27. november 1942 styrtet ved Toulon |
"Boulone" | 4. maj 1926 | 1. juni 1927 | 25. juni 1928 | 8. november 1942 sænket i Casablanca-området i kamp med amerikanske skibe |
"Brestua" | 17. maj 1926 | 18. maj 1927 | 15. juni 1928 | Den 8. november 1942 blev hun hårdt beskadiget i Casablanca-området af amerikanske tunge krydsere og sank i havnen i Casablanca dagen efter. |
"Forbin" | 29. juni 1927 | 17. juli 1928 | 1. maj 1930 f.Kr | Nedlagt 10. november 1952 og ophugget |
"Fudroyyan" | 28. juni 1927 | 24. april 1929 | 10. oktober 1930 | 1. juni 1940 sænket af tyske Ju-87 dykkerbombefly ud for Dunkerque |
Fuge | 21. september 1927 | 4. august 1928 | 15. juni 1930 | 8. november 1942 sænket i Casablanca-området i kamp med amerikanske skibe |
"Fronder" | 9. november 1927 | 29. juni 1929 | 28. oktober 1931 | Den 8. november 1942 blev hun hårdt beskadiget i Casablanca-området af amerikanske tunge krydsere og SBD Dauntless dykkerbombefly og sank i havnen i Casablanca dagen efter. |
Destroyerne fra L'Adrois-klassen blev en forbedret version af Burrasque-klassen. Den metacentriske højde blev øget i forhold til sine forgængere, hvilket havde en gavnlig effekt på sødygtighed og stabilitet . Som artilleriplatforme blev de forbedret, men ikke meget. De indledende problemer med møllerne blev løst, og skibene kunne holde høj fart i ret lang tid. Introduktionen af en ny model af kanoner med hovedkaliber gjorde det muligt at øge skudhastigheden en smule , selvom den stadig var lavere end for udenlandske destroyere, og arbejdsforholdene for kanonbesætninger blev også forbedret [3] .
Samtidig led destroyerne af L'Adrois-klassen, ligesom deres forgængere, af overbelastning og kraftige rulninger. Skibsskrog forblev for svage og let beskadigede, og krydstogts brændstofforbrug var for højt. Deres reelle fart på 30 knob var kun nok til at eskortere gamle slagskibe , men med indsættelsen af slagkrydserne af Dunkerque-typen svarede de ikke længere til eskorteopgaver. Hvad angår luftforsvars- og luftværnssystemerne , var de utilfredsstillende lige fra begyndelsen [3] .
Garros L. Franske flåde i Anden Verdenskrig
den franske flåde fra 1922 til 1945 | Krigsskibe fra||
---|---|---|
Slagskibe | ||
Hangarskibe og vandflyvere | ||
Tunge krydsere |
| |
lette krydsere | ||
Destroyer ledere | ||
ødelæggere | ||
Escort destroyere |
| |
ødelæggere |
| |
Fregatter og Corvetter |
| |
råd |
| |
Ubåde |
| |
torpedobåde |
| |
Ubådsjægere |
| |
* - skibe, der som følge af Frankrigs overgivelse forblev ufærdige eller færdiggjorte efter krigen; ** - skibe modtaget af de frie franske styrker under Lend-Lease-programmet i krigsårene; *** - skibstyper, hvis konstruktion ikke er påbegyndt |