Aigle-klasse destroyer ledere

Aigle-klasse destroyer ledere
Aigle klasse kontratorpillører

Lederen af ​​destroyerne "Milan" type "Aigle"
Projekt
Land
Tidligere type skriv "Gepard"
Følg type skriv "Vauquelin"
Hovedkarakteristika
Forskydning Standard - 2441 tons ,
normal - 2660 tons
fuld - 3140 tons
Længde 128,5 eller 129,3 m
Bredde 11,84 m
Udkast 4,97 m
Motorer 2 TZA Parsons eller Zoelly eller Rateau-Bretagne
4 Penhoët dampkedler
Strøm 64.000 eller 68.000 (gruppe D ) l. Med.
rejsehastighed 36 knob
krydstogtrækkevidde 3450 - 3650 miles ved 18 knob
700 - 800 miles ved 38 knob
Mandskab 230 mennesker
Bevæbning
Artilleri 5 × 1 - 138 mm/40
Flak 4 × 1 - 37 mm / 50
2 × 2 - 13,2 mm maskingevær
Mine- og torpedobevæbning 2 × 3 - 550 mm torpedorør [1] [2]
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Aigle - class destroyer  ledere er en type leder i den franske flåde under Anden Verdenskrig . Udviklingen af ​​ledere af Cheetah -type . Der blev bygget i alt seks enheder i serien: "Aigle" ( fr.  Aigle ), "Albatross" ( fr.  Albatros ), "Gerfo" ( fr.  Gerfaut ), "Vautour" ( fr.  Vautour ), "Epervier" ( fr.  Epervier ), "Milan" ( fr.  Milano ) [3] .

De blev officielt kaldt kontradestroyere ( fr .  contre-torpilleurs ) og var faktisk ikke destroyerledere i traditionel forstand, da de var beregnet til at operere i homogene formationer og skulle udføre lette krydsers funktioner . Faktisk kunne de kaldes destroyerjagere [4] . De havde ingen direkte analoger i udlandet. En videreudvikling af klassen i den franske flåde var Vauquelin -klassens ledere .

Oprettelseshistorie

Lederne af Aigle-klassens destroyere blev beordret under årets program i 1927 . Officielt blev ordren til skibene udstedt den 3. oktober 1928 . De sidste to skibe, den såkaldte gruppe D , blev derefter genbestilt under et særligt program i 1927 og havde væsentlige forskelle fra søsterskibene, især i kraftværket [5] .

Konstruktion

TTX artilleri moddestroyere af typen "Aigl"
Prøve 138,6 mm/40 M1927 [6] 37 mm/50 M1925 [7] 13,2 mm/76 M1929 [8]
Kaliber, mm 138,6 37 13.2
Tøndelængde i kalibre 40 halvtreds 76
Pistolvægt, kg 5544 300 33
Næsehastighed, m/s 700 850 800
Maksimal skyderækkevidde/højderækkevidde, m 16 600/ — 7175/? 7200/4200
Projektilvægt, kg 40,6 0,725 0,052
Brandhastighed, rds/min 8 - 10 30 - 42 180 - 200

Tjeneste

lagt ned deflateret trådt i tjeneste skæbne
"Aigle" 8. oktober 1928 19. februar 1931 10. oktober 1932 Skudt i Toulon den 27. november 1942
"Albatros" 21. januar 1929 27. juni 1930 25. december 1931 Nedlagt 9. september 1959
"Gerfo" 13. maj 1929 14. juni 1930 30. januar 1932 Skudt i Toulon den 27. november 1942
"Votour" 30. januar 1929 26. august 1930 2. maj 1932 Skudt i Toulon den 27. november 1942
"Epervier" 18. august 1930 14. august 1931 1. april 1934 November 8, 1942 blev stærkt beskadiget af den britiske krydser "Aurora" i området Oran og skyllet i land
"Milano" 1. december 1930 13. oktober 1931 20. april 1934 8. november 1942 blev stærkt beskadiget af amerikanske skibe i Casablanca -området og skyllet i land

Aigle

Skibet blev bygget på skibsværftet Ateliers et Chantiers de France-Dunkerque i Dunkerque . I begyndelsen af ​​Anden Verdenskrig var han en del af 1. bataljon af moddestroyere. I marts 1940 eskorterede han slagskibet Brittany og den tunge krydser Algeri fra Toulon til Halifax , der bar guldreserverne fra Bank of France . Deltog i razziaen på Genova 13. - 14. juni 1940 . Efter overgivelsen af ​​Frankrig blev han trukket tilbage til reserven og afvæbnet. 27. november 1942 styrtet ved Toulon i selvdestruktion af den franske flåde . Rejst af italienske redningsfolk, men sænket igen den 24. november 1943 af amerikanske bombefly [9] .

Projektevaluering

Moddestroyere af Aigle-typen var et væsentligt skridt fremad i sammenligning med den tidligere Bison-type. Forbedrede skrogkonturer og en reduceret topvægt bidrog til en reduktion i rulning og "agles" blev til gode artilleriplatforme. Pålideligheden af ​​skibsmekanismer er også vokset mærkbart. Flåden havde ingen særlige krav på skibenes turbiner. Venderadius forblev dog for stor til et skib af denne klasse. At udstyre kontradestroyere med nye kanoner øgede deres ildkraft dramatisk. Nu brugte hovedkaliberen ikke kun tunge granater, men havde også en tilstrækkelig skudhastighed. Imidlertid svarede ildkontrolsystemets egenskaber ikke fuldt ud til kanonerne og tillod ikke fuldt ud at realisere ildoverlegenhed over en potentiel fjende, især på lange afstande [10] .

Noter

  1. Franske krigsskibe fra Anden Verdenskrig. - London: Ian Allan, 1971. - S. 55.
  2. Le Masson H. Flåder fra Anden Verdenskrig. Den franske flåde. V.1. - London: Macdonald, 1969. - S. 113.
  3. Dashyan A.V., Patyanin S.V. og andre. Anden Verdenskrigs flåder. - M . : Samling, Yauza, EKSMO, 2009. - S. 357. - ISBN 978-5-699-33872-6 .
  4. Kofman V.L. Mogador type ledere // Marine samling. - 2008. - Nr. 8 . - S. 2 .
  5. Patyanin S. V. Ledere, destroyere og destroyere af Frankrig i Anden Verdenskrig. - St. Petersborg, 2003. - S. 23.
  6. Campbell J. Naval Weapons fra Anden Verdenskrig. - Annapolys, Maryland, USA: Naval Institute Press, 2002. - S. 298. - ISBN 0-87021-459-4 .
  7. Campbell J. Naval Weapons fra Anden Verdenskrig. - S. 308.
  8. Campbell J. Naval Weapons fra Anden Verdenskrig. - S. 310.
  9. Patyanin S. V. Ledere, destroyere og destroyere af Frankrig i Anden Verdenskrig. - S. 26.
  10. Jordan J., Dumas R. French Destroyers. Torpilleurs d'Escadre & Contre-Torpilleurs. 1922-1956. - Barnsley: Seaforth Publishing, 2015. - ISBN 978-1-84832-198-4 .

Links

Garros L. Franske flåde i Anden Verdenskrig

Litteratur