Transport i Nagorno-Karabakh-republikken

Transporten af ​​Nagorno-Karabakh-republikken omfatter bil- og lufttyper . Indtil 1988 opererede jernbanetransport også på territoriet i den autonome region Nagorno-Karabakh , men blev blokeret under Karabakh-krigen .

Vejtransport

Denne transportform har fået særlig betydning på grund af den semi-blokade situation i den ikke-anerkendte Nagorno-Karabakh Republik (NKR) efter krigen i begyndelsen af ​​1990'erne . Den samlede længde af interne veje i NKR i begyndelsen af ​​2000'erne var 1248 km [1] , mens mange veje var i dårlig stand, og den eneste vej, der opfyldte europæiske standarder, var motorvejen Goris (i Armenien) - Berdzor i lang tid [2] (Lachyn [3] ) - Stepanakert [2] (Khankendi [3] ) med en længde på 65 km. I 2000 påbegyndtes byggeriet af den 170 km lange nord-sydgående motorvej, der forbinder alle regionale centre med Stepanakert. Vejen blev bygget med penge fra den internationale armenske fond "Hayastan" [1] .

Ved udgangen af ​​2010 var omkring 18.000 køretøjer indregistreret i NKR [4] , og den kollektive trafikflåde bliver gradvist opdateret, som i marts 2011 bestod af halvdelen af ​​moderne busser [5] .

Lufttransport

Den eneste lufthavn i NKR er Stepanakert Lufthavn . Fra 2004 blev irregulære helikopterflyvninger udført fra Stepanakert til Jerevan, kun tilgængelige for individuelle turister og repræsentanter for internationale organisationer [1] .

Noter

  1. ↑ 1 2 3 Zayats D.V. Nagorno-Karabakh Republik // Geografi: tidsskrift. - Moskva: Publishing House "First of September", 2004. - Nr. 43 .
  2. ↑ 1 2 Navn i henhold til NKR 's administrativ-territoriale inddeling
  3. ↑ 1 2 Navn i henhold til den administrativ-territoriale opdeling af Republikken Aserbajdsjan
  4. ↑ Funktioner på Artsakh-bilmarkedet (utilgængeligt link) . Hentet 8. august 2011. Arkiveret fra originalen 21. december 2010. 
  5. ↑ Transportproblemer i regionerne i Artsakh bliver metodisk løst  (utilgængeligt link)

Links


 Nagorno-Karabakh Republik i emner