Ternopil trolleybus | |
---|---|
Beskrivelse | |
Land | Ukraine |
Beliggenhed | Ternopil |
åbningsdato | 25. december 1975 |
Operatør | KP "Ternopilelektrotrans" |
Billetpris | 2 Hryvnia |
Internet side | elektrotrans.te.ua |
Rutenetværk | |
Antal ruter | ti |
rullende materiel | |
Antal trolleybusser | 56 |
Hovedtyper af PS |
Škoda 9Tr Škoda 14Tr YuMZ-T1 YuMZ-T1R YuMZ-T2 LAZ-52522 ElectroLAZ-12 |
Antal trolleybusparker | en |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Ternopil trolleybus er et trolleybussystem i Ternopil , en af de største transportvirksomheder i byen. Trafikken blev åbnet den 25. december 1975. De første køretøjer var 20 tjekkoslovakiske Škoda 9Tr . Trafikmængden i 2007 beløb sig til 18,8 millioner mennesker.
Pr. 1. maj 2010 var 62 trolleybusser af følgende typer i drift:
Tidligere blev en last KTG-1 brugt som teknisk assistance.
YuMZ-T1R trolleybussen er en enkeltsektion YuMZ-T1, moderniseringen udføres af Ternopilelectrotrans-virksomheden. Modernisering er gennemført for at reducere elforbruget.
Den 2. juni 2009 blev den første sightseeing trolleybus, Škoda 9Tr , nummer 060, præsenteret.Trolleybussen blev eftersynet på remisen.
nr. 1. st. Karpenka - østlig massiv
nr. 2. st. Trolleybus - Vostochny-massivet
nr. 5. st. Mira – Solarray – Eastern Array
Nr. 6. Vostochny-massivet - Avtoremzavod (fungerer kun morgen og aften på hverdage)
Nr. 7. Vostochny-massivet - Mejetærskere (Hypermarket Epicenter) (fungerer kun morgen og aften på hverdage)
nr. 8. st. V.Veliky - Gasrørledning
Nr. 9. Queen - Rynok (Busstation) (ruten blev genoprettet den 11/12/2010)
nr. 10. Center - Østlig array - Solar array
nr. 11. st. Trolleybus - Vostochny array - Solar array
nr. 10. Ringrute
nr. 3. st. Mira - Avtoremzavod
nr. 4. Marked - Solarray - Eastern array
nr. 12. Marked - L.Ukrainki
nr. 13. Marked - Trolleybus
nr. 14. Karpenka - Zluki (Kiev) - L.Ukrainki
Nr. 15. Marked - V. Velikogo (ruten blev aflyst på grund af udvidelsen af rute nr. 8)
Planerne for de kommende år er at bygge en to-vejs trolleybuslinje omkring mikrodistrikt nr. 6 ("Varshavsky mikrodistrikt"), nemlig langs Koroleva Street og Podvolochisk Highway.
I Ternopil trådte fra 1. december 2016 proceduren for opkrævning af billetpriser ved hjælp af et automatiseret system til betaling af billetpriser og registrering af passagerer i offentlig transport i byen Ternopil i kraft. Passageren, der er kommet ind i køretøjet, øjeblikkeligt uden at vente på næste stop, er forpligtet til at betale billetprisen kontant til konduktøren og modtage en enkeltbillet eller selvstændigt validere med et "Bødekort" eller en elektronisk billet for lang- terminsbrug gennem stationære validatorer, modtag en billet, der bekræfter registreringen, og gem den indtil slutningen af rejsen. [en]
Kun borgere, der er registreret i byen Ternopil, kan modtage et nominelt "bødekort", det koster 57,00 ₴. Alle andre borgere kan købe en ikke-personlig langtidsrejsebillet til UAH 20 på salgssteder.
2018 Den 2. januar blev der indført en differentieret dobbelttakst for rejser i Ternopil trolleybusser: 4,00 Hryvnia i kontanter og 3,00 Hryvnia med et "Bødekort" eller en elektronisk billet til langtidsbrug, i busser på rute nr. 1A - 5 og 4 Hryvnia, henholdsvis. For studerende på almen uddannelsesskoler fra 28. august til 27. juni - UAH 2,00 med et fortrinsret "Fine Card" (i trolleybusser og busser).
2018 Den 1. november blev der fastsat en differentieret billetpris på tre niveauer: UAH 8,00 ved kontant betaling, UAH 6,00 ved betaling med en ikke-personlig elektronisk billet eller bankkort, UAH 5,00 ved betaling med Fine Card (fuld pris), UAH 2,50 ved betaling med "Bødekort" (fortrinspris) af skoleelever og studerende. Den 4. november 2018 gik byens indbyggere til et massemøde mod stigningen i takster for offentlig transport i byerne og krævede en nedsættelse af taksterne. Den 5. november 2018 annullerede Ternopils eksekutivkomité beslutningen om at hæve prisen til UAH 8,00, og fra næste dag blev den foreløbige billetpris i trolleybusser genoprettet - UAH 4,00 hvis betalt kontant og UAH 3,00 med et bødekort eller elektronisk billet. [2]
Fra 17. november til 19. december 2018 er der fastsat en billetpris på et niveau - UAH 5,00 ved betaling både kontant og med elektroniske billetter. Prisen for skolebørn og studerende, når de betaler med et bødekort (fortrinspris), forblev uændret - 2,50 Hryvnia. Fra den 20. december vil kontantbetalinger stige med en Hryvnia og beløbe sig til 6,00 Hryvnias [3] , så en differentieret to-trins takst vil blive genoprettet.
Begunstigede defineret ved lov med registrering i byen Ternopil har ret til fri rejse. Under rejsen er de forpligtet til at validere deres eget præference-"Bødekort" for at modtage en billet. Begunstigede med ikke-lokal registrering har ikke ret til gratis rejser, de skal betale den fulde billetpris.
Deltagere i fjendtlighederne i det østlige Ukraine og frivillige såvel som skolebørn og studerende (fra 1. september 2019) har ret til fri rejse, det er nok for dem at fremvise de relevante dokumenter. [fire]
Der er et trolleybusdepot i byen. Tidligere[ hvornår? ] var det planlagt at udvide det eksisterende og bygge et nyt depot, men krisen i 1990'erne og reduktionen i antallet af passagerer gjorde det ikke muligt at gennemføre disse planer.
Trolleybus- systemer i Ukraine | |
---|---|
Drift |
|
Lukket |
|
ufærdige |
|
Noter: Trolleybussystemer i bosættelser beliggende i de facto territorier, der ikke er kontrolleret af Ukraine: ¹ - trolleybussystemer på Krim (under kontrol af Rusland ), ² - under kontrol af DPR , ³ - under kontrol af LPR |