| Bakhmut trolleybus | |
|---|---|
| Beskrivelse | |
| Land | Ukraine |
| Beliggenhed | Bahmut |
| åbningsdato | 29. april 1968 |
| Billetpris | 8 UAH |
| Rutenetværk | |
| Antal ruter | 6 ↗ |
| Netværkslængde | 37,6 km |
| rullende materiel | |
| Antal trolleybusser | 29 ↗ |
| Hovedtyper af PS |
ZiU-9 YuMZ-T2 YuMZ-T1R Dnepr-E187 Dnepr-T103 Dnepr-T203 |
| Antal trolleybusparker | en |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Bakhmut trolleybussen blev åbnet den 29. april 1968 . Fra 2021 er der 6 ruter, 37,6 km netværk og 29 trolleybusser.
Det første trolleybusprojekt ( 1956 ) i Artyomovsk planlagde at åbne fire linjer allerede i begyndelsen af 1960'erne. Den 29. april 1968 blev den første trolleybus i Artyomovsk imidlertid søsat ad en 5 km lang rute langs Artyom- og Kirov-gaderne fra Centret (Sovetskaya-pladsen) til Tsvetmet-værket. Samtidig blev der åbnet et depot til 50 pladser.
Den 7. august 1968 blev linjen forlænget fra Tsvetmet-værket til nye mikrodistrikter (Center - Tchaikovsky Street) langs Levanevsky Street.
Den 17. februar 1969 blev en ny linje "Center - Station" åbnet, rute nr. 2 langs Gorbatov Street blev søsat.
I december 1970 blev en ny linje "Center - Artyomovsk Champagne Winery " åbnet, rute nr. 3 blev lanceret, og i 1972 blev denne linje udvidet til Quarry og bygningens keramikfabrik (rute nr. 4 "Center - Quarry" var åbnet).
I 1976 blev en ring åbnet i nye mikrodistrikter ("Street of the 60th Anniversary of the USSR - St. Yubileynaya - St. Levanevsky"), og i 1979 - en tilstødende ring ("Street Levanevsky - St. Yubileynaya - St. Dekabrists - St. 60-års jubilæum for USSR"), rute nr. 5 "Center (Lenin St.) - St. Decembrists".
Den 4. marts 1981 blev en ny linje åbnet langs Tchaikovsky Street og Korsunsky Street til det vestlige mikrodistrikt, rute nr. 6 “Ul. Lenin - vestligt mikrodistrikt.
I 1993 blev der bygget en ny overkørsel på tværs af jernbanen og en ny linje fra centrum til Tchaikovsky Street (langs Kosmonavtov Street og Pushkin Lane), samtidig blev ringen ved Stationen demonteret, rute nr. 2 “Ul. Lenin - Station - St. Jubilæum".
I 2001 blev rute nr. 7 ”Ul. Lenin - Station - Vestlige mikrodistrikt.
I september 2011 blev rute nr. 6 ”St. Lenin - vestlige mikrodistrikt" blev udvidet til "Øko-produkt"-virksomheden.
November 2012 - i forbindelse med eftersynet af autobroovergangen over jernbanelinjen langs Levanevskogo-gaden blev der bygget en vendering st. Levanevsky - st. Kolpakova - st. Forsvar - st. Grape og indførte midlertidige trolleybusruter nr. 9 "st. Vinogradnaya - Railway Station - Center (Svoboda St.) - Depot "og No. 10" Depot - Center (Svoboda St. - Railway Station - Vinogradnaya St.), dobbeltnummerering af den samme rute blev faktisk indført for at for at undgå forvirring blandt passagerer ved stoppestedet "Tsentr". Efter den vellykkede afslutning af eftersynet af autobroen blev drejeringen ikke demonteret. Rute nr. 9 "Vinogradnaya St. - Railway Station - Center (Svoboda St.)" er køres eksperimentelt i weekenden Med fremkomsten af nye elbiler er det planlagt daglig kørsel af trolleybusser på denne rute.Ifølge planen for udviklingen af trolleybustrafikken er det planlagt at organisere flere ruter, som de planlægger at implementere i den nærmeste fremtid.
Den 20. oktober 2020 blev en ny trolleybusrute nr. 8 åbnet. Det betjenes af nye, moderne autonome trolleybusser. Dermed har byen allerede 6 trolleybusruter. #2, 3, 4, 5, 6 og 8.
Ruter drives i øjeblikket af køretøjer af følgende typer:
Tidligere var der også:
| Trolleybus- systemer i Ukraine | |
|---|---|
| Drift |
|
| Lukket |
|
| ufærdige |
|
| Noter: Trolleybussystemer i bosættelser beliggende i de facto territorier, der ikke er kontrolleret af Ukraine: ¹ - trolleybussystemer på Krim (under kontrol af Rusland ), ² - under kontrol af DPR , ³ - under kontrol af LPR | |