T-28 (traktor)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 29. september 2015; checks kræver 8 redigeringer .
T-28
Frigivet, hr. 1958-1964
Forekomster 82500
Formål landbrugs universal rækkeafgrøde
Fremdriftstype hjul
Trækklasse , tf 0,6
Beliggenhed
Kabine åben på bagsiden
Motor foran
Motor
Betegnelse i henhold til GOST 4h10.5/13
Motor mærke D-28
Effekt, hk (kW) 28 (20,6)
Smitte
Transmissionstype mekanisk
Ophæng og håndtering
Drejkontrolmetode forhjul
bremser transmissionsbremse
Udstyr
Hydraulisk udstyr separat aggregat hængslet hydrauliksystem
Opstillingen
basismodel DT-24
 Mediefiler på Wikimedia Commons

T-28  er en traktor på hjul produceret af Vladimir Tractor Plant fra 1958 til 1964 på basis af DT-24 [1] - T28 og T28B. Traktoren er designet til rækkedyrkning af bearbejdede afgrøder, pløjning af let jord i haver og drivhuse, til arbejde med en plæneklipper samt til mindre transportarbejde. Traktoren har et semi-frame layout med en leje gearkasse og en bagaksel. Motoren er monteret på en semi-ramme, der er stift forbundet med gearkassehuset. De bagerste drivhjul har en øget diameter og en stiv affjedring. Forreste styrehjul med reduceret diameter. Kør kun til baghjulene. Traktoren har et justerbart spor og justerbar frihøjde på forhjulene. Til arbejde i rækkeafstande kan traktoren udstyres med udskiftelige baghjul med reduceret bredde. Ved arbejde på stejle skråninger kan sporet øges ved at montere baghjulene "indvendigt ud".

Traktoren er udstyret med en tocylindret firetakts dieselmotor [1] luftkølet D-28, Vladimir Tractor Plant . Effekten af ​​D-28-motoren er 28 hk. Motoren startes af en startende benzinmotor PD8. Transmissionen er mekanisk.

Ændringer

I 1956-1970 producerede Vladimir Tractor Plant sammen med Tashkent Tractor Plant en trehjulet bomuldsdyrkningsmodifikation af T-28X traktoren, som var kendetegnet ved øget frihøjde.

Fra 1970 til 1995 producerede Tashkent Tractor Plant forbedrede modifikationer af T-28X bomuldstraktoren, betegnet T28X2 og T-28X4, som havde motorer af samme størrelse, men øget til 40 og 50 hk. henholdsvis magt.

T28A-traktoren adskiller sig fra T-28 ved tilstedeværelsen af ​​en forreste drivaksel med konstant sporvidde på styrehjulene. T-28P - rækkeafgrødetraktor med fire drivende hjul. T-28M2, T-28P2 og T-28X2 traktorerne var i modsætning til T-28M, T-28P og T-28X udstyret med D-37V-motoren i stedet for D-30-motoren. Traktorerne T-28M, T-28M2, T-28P og T-28P2 er udstyret med en mekanisk baghjulslæsser.

Noter

  1. 1 2 Indenlandske landbrugstraktorer. Historien om udvikling over 100 år / Et team af forfattere af NATI, Moskva-regionens afdeling af NATI og Museum of Tractor Equipment sammen med specialister fra traktorfabrikker. - M. "Vneshtorgizdat": 1996

Links