T-130

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 9. januar 2018; checks kræver 10 redigeringer .

T-130

Frigivet, hr.	1969 - 1988
Formål	industriel
Fremdriftstype	crawler
Trækklasse , tf	(6)
Beliggenhed
Kabine	bag
Motor	anterior
Hovedmål
Længde, mm	5193
Bredde, mm	2475
Højde, mm	3085
Motor
Motor mærke	D-160 (indtil 1981 D-130)
Effekt, hk (kW)	160 (118) (indtil 1981 130)
Smitte
Transmissionstype	mekanisk
Ophæng og håndtering
ophængstype	halvstiv
Drejkontrolmetode	sidefriktion og bremser
bremser	luftbårne
Udstyr
Hydraulisk udstyr	forreste hydraulikcylindre, bageste hydraulikcylinder, treventilsfordeler
Pneumatisk udstyr	Ingen
Opstillingen
Opfølgningsmodel	T-170
Mediefiler på Wikimedia Commons

T - 130 (T-10.01, traktorførere kalder ofte traktoren for T-100 eller endda S-100 ; i daglig tale - "vævning") - en sovjetisk landbrugs- og industrilarvetraktor [1] produceret af Chelyabinsk Tractor Plant . Det er en dyb modernisering af T-100 traktoren . Traktoren blev produceret i to versioner: konventionel og sump (T-130B) med et øget sporareal.

Traktoren anvendes som en del af en bulldozer-løsneenhed, samt en basismaskine til en rørlægger og en pæledriver.

En videreudvikling af T-130 traktoren var T-170 modellen med en stigning til 174 hk. motorkraft.

Der er en landbrugsmodifikation T-170MGS til pløjning af rismarker.

Traktoren har 8 gear [1] .

Traktorer T-130 og T-170 fortjener en tvetydig vurdering. Deres fordele omfatter et enkelt design og lave omkostninger (sammenlignet med traktorer i en lignende klasse). På samme tid, da masseproduktionen begyndte, var designet af traktoren, "rodfæstet" i 30'erne, allerede alvorligt forældet. Den mekaniske transmission tillod ikke fuldt ud at realisere motorkraften ved arbejde med høj belastning og komplicerede traktorstyringsprocessen. Den halvstive affjedring tillod heller ikke traktoren at realisere motorens trækkraftpotentiale, hverken på grund af hastighed eller trækkraft. Levetiden for de indbyggede koblinger , som ikke har ændret sig siden S-80- traktorens tid, på T-130-traktoren, og især på T-170, viste sig at være ekstremt lille. Dieselstart blev håndteret af en arkaisk startende firetakts to-cylindret benzinmotor , som igen ikke var let at starte, især i koldt vejr. Håndtagene og kontrolpedalerne, der virkede direkte på transmissionselementerne, vibrerede kraftigt under drift. Traktorer af en lignende klasse, produceret i disse år i udlandet ( USA , Japan ) havde allerede en hydromekanisk transmission, en elastisk affjedring, et fjederforseglet førerhus, fjernbetjening af transmissionen og chassiset, hvilket udelukkede overførsel af vibrationer til kontrollerne.

Billeder

Traktor T-130
Ramme på en adskilt T-130 traktor.

Noter

↑ 1 2 " Model Designer " nr. 10 for 1971

Links

USSR traktorer
Bred anvendelse på hjul	Dværg Fordson-Putilovets stationcar SHTZ 15/30 Zaporozhets HTZ-7 DT-14 DT-20 DT-24 TK-4 T-25 T-28 T-30/T-35 T-40 Familie af traktorer " Hviderusland " MTZ-2 MTZ-5 (UMZ-5) MTZ-50/MTZ-52 MTZ-80/MTZ-82 MTZ-132N YuMZ-6 traktorfamilie T-125 Familie af traktor K-700 T-150K
Hjul universal selvkørende chassis	DSSh-14 DVSSH-16 T-16 SSH-28 SSH-75 "Taganrozhets"
Caterpillar landbrug	Kommunar SHTZ-NATI XTZ-T2G S-60 S-65 S-80 KD-35 T-38 DT-54 DT-55 DT-56 DT-57 DT-60 GB-58 T-54 T-70 T-75 T-74 DT-75 T-4A T-100MGS T-150 DT-175
Caterpillar industrielt	S-100 T-108 T-100 T-130 T-140 D-804 T-170 T-180 T-200 DET-250 T-220 T-330 T-500 T-800
Skiddere	KT-12 TDT-40 TDT-55 TDT-60 TDT-75 TT-4 TST-130 LT-157
hær	STZ-5 "Stalinets" T-154 MoAZ-541 T-155
se også	Landbrugssammenslutninger af USSR Sprinklerinstallationer og maskiner i USSR