Specialiseret vogn
En specialvogn er en godsvogn til transport af en bestemt last eller en gruppe af gods med lignende egenskaber. Designet af den specialiserede vogn er tilpasset til bekvem lastning, økonomisk transport og hurtig mekaniseret aflæsning.
Typer af specialiserede vogne
Specialvogne omfatter:
- solid-body gondolvogne (uden døre og luger) til transport af malm, kul og anden bulklast, små dele
- gondolbiler til teknologiske chips
- platforme til tunge containere, biler, trælast
- selvtømmende tragtvogne til bulklast
- kassevogne til koldvalset stål, papir, biler , husdyr
- tankvogne til syrer og andre kemiske produkter, flydende gasser, fødevarer, pulver- og hærdegods
- bunker-type biler med flere lodrette tanke til mel, polymere materialer, olie bitumen
- kølevogne til transport af letfordærvelige fødevarer
Ansøgning
Specialvogne anvendes i vid udstrækning til industriel transport . På hovedjernbaner bruges specialiserede tunge vogne til godstransport:
- Den otte-akslede gondolvogn med en solid krop med en bæreevne på 105 tons er designet til at transportere kobbermalm i stor størrelse fra minedriftssteder til metallurgiske virksomheder. Bilen har en kraftig ramme og et tre-lags gulv, bestående af et bundgulv 6 mm tykt, et øverste gulv 10 mm tykt (lavet af stålplader) og et lag mellem dem lavet af træstænger 100 mm tykke, som tjener til at absorbere stød fra faldende last under lastning.
- En fireakslet gondolvogn med en bæreevne på 58 tons og en kropsvolumen på 154 m³ bruges til at transportere proceschips fra produktionsstederne til virksomhederne i papirmasse- og papirindustrien. Træflis læsses af gennem luger i vognkassens gulv. Gondolvognens krop er udstyret med anordninger mod at blæse træflis under transport.
- En specialiseret bunker-type bil med lodrette tanke er beregnet til bulktransport af granulære polymermaterialer, mel. Fire lodrette tanke med en konisk-cylindrisk form med en ydre diameter på 3200 mm lavet af aluminiumslegering eller rustfrit stål er placeret på en stålsvejset ramme, som ikke har en gennemgående midterbjælke. Lasttanke er udstyret med toplæsseluger med tætsluttende låg og bundtømningsanordninger i form af dyser. Kapaciteten af vogne til mel og polymere materialer er forenet og adskiller sig kun i den nedre aflæsningstragt, som er udstyret med en melbeluftningsanordning i melvognen.
Designfunktioner
Specialiserede vogne på hovedbanebaner har standard løbehjul, automatiske koblinger og automatiske bremser. Specialiserede industrielle jernbanevogne er udstyret med specielt chassis, der kan modstå høje akselbelastninger (340 kN eller mere), forstærkede automatiske koblinger og ikke-standard bremseanordninger.
Litteratur