Saint Januarius (linjens skib, 1763)

"Saint Januarius" , "Saint Januarius" eller "Ianuarius" - et sejlende slagskib fra det russiske imperiums Østersøflåde , et af skibene af typen "Glory of Russia", et medlem af den første øgruppe-ekspedition under den russiske- Tyrkisk krig 1768-1774, inklusive Chios-slag .

Beskrivelse af fartøjet

Repræsentant for en serie sejlende to-dæks slagskibe af typen Slava Rossii, den mest talrige og en af ​​de mest succesrige serier af slagskibe fra den russiske kejserlige flåde . Skibene i denne serie blev bygget fra 1733 til 1774 på skibsværfterne i Sankt Petersborg og Arkhangelsk og deltog i alle rejser og kampoperationer af den russiske flåde i perioden fra 1734 til 1790. I alt blev 58 slagskibe bygget som en del af serien [komm. 1] . Alle skibe i serien havde høj sødygtighed, god manøvredygtighed og stabilitet [1] .

Skibets forskydning var 1200 tons, længden var ifølge oplysninger fra forskellige kilder fra 46,5 til 47,4 meter [komm. 2] , bredde fra 12,3 til 12,65 meter [komm. 3] , og udkast fra 5.4 til 5.48 [komm. 4] meter. Skibets bevæbning var på 66 kanoner, herunder fireogtyve, tolv og seks pund kanoner, og besætningen bestod af 600 personer. Skibets hastighed i frisk vind kunne nå otte knob [2] [3] [4] .

Skibet blev navngivet til ære for kejserinde Katarina II 's fødselsdag , som blev fejret på dagen for St. Januarius den 21. april ( 2. maj ) [5] .

Servicehistorik

Slagskibet "Saint Januarius" blev lagt ned på skibsværfterne i Sankt Petersborgs Admiralitet den 30. juli  ( 10. august )  1762 , og efter søsætning den 20. august  ( 31 )  1763 blev det en del af den russiske Østersøflåde. Byggeriet blev udført af en skibsfører med rang af oberstløjtnant P. G. Kachalov , som fik rang af oberst da skibet blev søsat [4] [5] [6] [7] .

I 1763 blev han forflyttet fra Sankt Petersborg til Kronstadt . I 1764 deltog han i den praktiske rejse for en eskadron af skibe fra Østersøflåden i Finske Bugt til øen Gotland . Den 2. juli  (13) deltog han i et demonstrationsslag i Rogervik- bugten , kejserinde Catherine II så slaget fra kysten . I 1766 var han en del af kontreadmiral P.P. Andersens eskadron på en praktisk rejse til Dagerord; under rejsen holdt eskadronchefen sit flag på skibet [5] [8] .

Under en praktisk rejse i 1767, den 11. juli  (22), brød en byge alle tre topmaster på skibet, og han blev tvunget til at tage til Revel for at reparere . I 1768 deltog han igen i den praktiske rejse for en eskadron af skibe fra Østersøflåden i Østersøen fra Kronstadt til øen Gotland [5] [9] .

Han deltog i den russisk-tyrkiske krig 1768-1774. I 1769 blev han inkluderet i kontreadmiral G. A. Spiridovs Første Øhaveskadron , som den 26. juli ( 6. august ) forlod Kronstadt og fulgte ruten København - Skrog - Den Engelske Kanal - Kap St. Vincent - Gibraltar - Havn - Magon - Malta , 18. februar  ( 1. marts )  1770 kom til Vitulo. Fra 1. marts ( 12 ) til 3. marts (14) deltog han i landsætningen og beskydningen af ​​Koron- fæstningen . Fra 30. marts ( 10. april ) til 10. april (21) stod han i spidsen for en afdeling, der kæmpede i området omkring Navarin -fæstningen , herunder bombardementet af kystbefæstninger og landinger, og efter overgivelsen af fæstningen gik ind i Navarinskaya-bugten, hvor resten nærmede sig skibe fra den første skærgårdseskadron. Den 17. maj (27) gik eskadronen ind i Kolokinva-bugten og gik, efter at have sluttet sig til den 22. maj ( 2. juni ) nær øen Tserigo , med den anden skærgårdseskadron, som en del af den kombinerede flåde, på jagt efter fjendtlige skibe. Den 24. juni  ( 5. juli )  1770 under slaget ved Chios var han en del af corps de batalia . Fra juli til november samme år var han en del af en eskadron, der krydsede den nordlige del af øgruppen, inklusive den 23. juli ( 3. august ) deltog han i bombardementet af Pelari-fæstningen på Lemnos , og den 4. december ( 15) han ankom til Auza [5] .     

Fra april 1771 til februar 1772 var han en del af eskadronen, som krydsede ud for Patmos for at blokere den tyrkiske kyst, og den 23. februar  ( 5. marts 1772 )  vendte han tilbage til Auzu. Den 6.  ( 17 )  1773 drog han i spidsen for detachementet på en krydstogt til Moreas kyster , men den 8.  (19) august blev han på grund af en kraftig læk tvunget til at forlade afdelingen og tilbage til Auz. Året efter, 1774, blev skibet sat på tømmer , men på grund af mangel på håndværkere og materialer blev disse arbejder ikke afsluttet, og i 1775 blev Sankt Januarius solgt til brænde [5] .

Skibschefer

Cheferne for slagskibet "Saint Januarius" tjente på forskellige tidspunkter [5] :

• kaptajn af 3. rang, og fra 20. april  ( 1. maj )  1764 kaptajn af 1. rang I. T. Golenishchev-Kutuzov, mindre (1763, 1764, 1766 og 1768) [10] ;
• kaptajn af 1. rang V. F. Lupandin (indtil 13. juli  ( 24 ),  1767 ) [11] ;
• kaptajn af 1. rang, og fra 30. april  ( 11. maj )  1772 kaptajn for brigaderag I. A. Borisov (1769-1773) [12] .

Noter

Kommentarer

1. ↑ Serien omfattede også to skibe "Northern Eagle" bygget i 1735 og 1763 , to skibe "Revel" bygget i 1735 og 1756 , to skibe "Ingermanland" bygget i 1735 og 1752 , to skibe "Saint Peter" til 1741 (op til 1741) .  ( 17 ) December  1741 blev kaldt "John") og bygget i 1760 , to skibe "Poltava" bygget i 1743 og 1754 , to skibe "Saint Alexander Nevsky" bygget i 1749 og 1762 , to skibe "Moskva" bygget i 17650 og 17650 , skibe " Glory to Russia " (seriens hovedskib), " Foundation of Prosperity ", " Leferm ", " Happiness " (indtil 6  ( 17 ) december  1741 blev kaldt "Generalissimo of Russia"), " Prosperity " ( blev indtil 6.  ( 17. ) december  1741 udnævnt til "Ruslands Hersker"), " Katrine ", " Friedemaker ", " Skov ", " Ærkeenglen Rafael ", " Hellig Store Martyr Barbara ", " Sankt Sergius ", " Sankt Johannes Chrysostomus " (blev i 1751 omdøbt til "Saint John Chrysostom II" i forbindelse med konstruktionen af ​​det 80-kanoners skib af samme navn ), " Ærkeenglen Gavri silt "," Ærkeenglen Uriel "," Natalia "," Astrakhan "," Raphael "," Saint James "," Rør mig ikke "," Evstafiy Plakida "," Saratov "," Tver "," Three Hierarchs " ," Three Saints ", " Europe ", " Vsevolod ", " Rostislav ", " St. George the Victorious ", " Count Orlov ", " Memory of Eustathius ", " Victory ", " Victor ", " Vyacheslav ", " Dmitry Donskoy ", " Myrra-bærere ", " Holy Prince Vladimir ", " Alexander Nevsky ", " Boris og Gleb ", " Preslava ", " Fight ", " Ingria ", " Spyridon " og et unavngivet skib bygget i 1758.
2. ↑ 155 fod 6 tommer.
3. ↑ 41 fod 6 tommer.
4. ↑ 18 fod.

Links til kilder

1. ↑ Chernyshev, 1997 , s. 42-62.
2. ↑ Chernyshev, 1997 , s. 42.
3. ↑ Veselago, 1872 , s. tredive.
4. ↑ 1 2 Shirokorad, 2007 , s. 21.
5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Chernyshev, 1997 , s. 53.
6. ↑ Veselago, 1872 , s. 30-31.
7. ↑ Veselago II, 2013 , s. 154.
8. ↑ Veselago II, 2013 , s. 10, 93.
9. ↑ Veselago II, 2013 , s. 9, 93.
10. ↑ Veselago II, 2013 , s. 92-93.
11. ↑ Veselago II, 2013 , s. 215-216.
12. ↑ Veselago II, 2013 , s. 53-54.

Litteratur

• Veselago F.F. Liste over russiske militærdomstole fra 1668 til 1860. - Sankt Petersborg. : Søministeriets trykkeri, 1872. - 798 s.
• Veselago F. F. Generel marineliste fra grundlæggelsen af ​​flåden til 1917. - St. Petersborg. : "Atlant", 2013. - V. 2 / fra Peter den Stores død til Katarina II's tronebestigelse. — 464 s. - (Militærhistorisk Bibliotek). - ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Chernyshev A. A. russisk sejlerflåde. Vejviser. - M . : Military Publishing House , 1997. - T. 1. - 312 s. - (Den russiske flådes skibe og fartøjer). — 10.000 eksemplarer.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. 200 år af Ruslands sejlflåde / Ed. A.B. Vasil'eva. - 2. udg. -M .: "Veche", 2007. - 448 s. —ISBN 978-5-9533-1517-3.