S-60 "Stalinets"

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 9. april 2022; verifikation kræver 1 redigering .
S-60 "Stalinets"
Projekt, g 1933
Frigivet, hr. 1933-1937
Forekomster 69100
Formål generelle formål
Fremdriftstype crawler
Bruttovægt, t 10,0
Beliggenhed
Kabine åben
Motor anterior
Hovedmål
Længde, mm 4090
Bredde, mm 2395
Højde, mm 2770
Vej (agroteknisk) frigang, mm 400
Motor
Effekt, hk (kW) 60 (44,2)
Smitte
Transmissionstype mekanisk tre-trins
Ophæng og håndtering
ophængstype halvstiv
Drejkontrolmetode sidekoblinger
bremser bånd, 2
Opstillingen
Opfølgningsmodel C-65
 Mediefiler på Wikimedia Commons

S-60 "Stalinets"  - en traktormodel fremstillet på Chelyabinsk Tractor Plant fra 1933 til 1937.

Oprettelseshistorie

Frigivelsen af ​​de første bæltetraktorer S-60 ("Stalinets-60") på Chelyabinsk Tractor Plant blev udført den 1. juni 1933. Traktoren var en metriseret og tilpasset kopi af Caterpillar 60 . Senere, som en del af dieseliseringskampagnen, blev en ny version af S-65 udviklet med en dieselmotor og i 1938 med en gasgenerator, SG-65.

Konstruktion

Traktoren er lavet efter det klassiske skema med motoren foran og førersædet bagpå.

Traktorens skelet bestod af et gearkassehus og en ramme understøttet på larvevognene ved hjælp af frie akselaksler bagtil og en balanceanordning (gennem en kingpin) foran. Undervognen bestod af to femrullede bogier (hver med to støtteruller) med rullerne stift fastgjort til bogierammen. Dovendyr var placeret foran og havde en fjederstrammer.

Motor - karburator, firetakts, firecylindret, væskekølet, overliggende ventil. Brændstof - nafta , benzin blev brugt til at starte motoren, petroleum kan bruges. Cylindrene var fastgjort til krumtaphuset individuelt og havde separate individuelle hoveder. Cylinderdiameteren er 165 mm, stempelslaget er 216 mm, arbejdsvolumenet er 18,45 liter, kompressionsforholdet er 3,96. Kølesystemet tvinges, smøringen blandes, brændstoffet tvinges ind i forsyningstanken og fra det ind i karburatoren af ​​tyngdekraften. Brændstoftankens volumen - 390 liter, start - 16 liter.

Gearkassen bestod af en enkelt-skive tør kobling, en tre-trins manuel gearkasse (fremadgående hastigheder på 3, 4,2 og 5,9 km/t var tilvejebragt, såvel som tilbage 2,2 km/t), slutdrev med cylindriske tandhjul, ombord tørre lamelkoblinger, båndbremser og slutdrev. Det var muligt at tilslutte en kraftudtagsremskive og installere et trailerdrev.

Caterpillar med ikke-adskillelige led, lanternegear og udskiftelige (boltede) sko i form af en flad plade med en fremspringende tværkant. Det gav ganske tilfredsstillende cross-country evner under alle forhold, bortset fra is på asfalterede veje eller kørsel på stærkt komprimeret sne. Sporspor - 1823 mm, ledbredde - 203 mm, stigning - 500 mm.

SG-60

I maj 1936 blev et eksperimentelt designbureau for gasproducerende traktorer organiseret i Chelyabinsk, ledet af Ya. V. Mamin . I 1936 introducerede bureauet Dekalenkov D-8 gasgeneratoren i produktion. D-8 blev installeret på ombygget Stalintsi-60, som derefter fik navnet SG-60. I alt blev der produceret 264 stk.

Udnævnelse

Designet til landbrugsarbejde, arbejde inden for byggeri, skovhugst samt i Den Røde Hær som artilleritraktor.

Projektdokumentation

Samara-afdelingen af ​​det russiske statsarkiv for videnskabelig og teknisk dokumentation har dokumenter om design af traktorer: Stalinets-2, Stalinets-60, Stalinets-65, Stalinets SG-65, Stalinets-80, S-80-N", " S-100", "S-100-BGS-1", "S-100-Gp" ("Projekter af traktorer udviklet af Chelyabinsk Order of Kutuzov 1. grad, Order of the Red Star Tractor Plant (ChTZ)". Fonden R-684, vare 165, 1933-1963).

Noter

Litteratur