Tyske FIA ​​WTCC 2010 runde

Den tyske FIA ​​WTCC 2010 -  runde er den ottende runde i 2010-sæsonen . Løbsdagen blev afholdt i Motorsport Arena Oschersleben nær den tyske by Oschersleben den 5. september .

For sjette gang besøger WTCC Tyskland og kommer til Motorsport Arena Oschersleben .

Etapesejre blev delt mellem Alain Menu og Andy Priaulx .

Weekendbegivenheder

Kvalifikation

En af heltene i det første segment var Tiago Monteiro : først formåede han at vise ret hurtige sekunder, og derefter forårsagede hans fejl i en af ​​chikanerne en længere periode med røde flag. Portugiseren selv afsluttede kampen, tvunget til at give sit SEAT i hænderne på mekanikere (forreste højre affjedring var mærkbart snoet).

Den bedste tid i den forkortede session blev vist af Robert Huff . Den hurtigste af de menige var Stefano D'Aste , som viste 13. gang.

Det andet segment viste sig at være endnu kortere - hele feltet kørte ind på banen, så snart de røde lys gik ud ved afkørslen fra pit-lanen - vejrudsigterne lovede snart regn. Den hurtigste og mest nøjagtige under sådanne forhold var Augusto Farfus . Andenpladsen i andet forsøg blev taget af Robert Huff . Briten forsøgte at forbedre tiden endnu mere, men lavede en fejl på den gennemblødte bane, og da han ikke havde tid til helt at slukke for farten, vendte han tilbage til banen, og han bar Alain Menu , som var forbi . Begge Chevrolet'er frøs i gruset. Samtidig tog Tarquini fart. Løbets retning viste forsigtigt røde flag.

Samtidig blev Ivan Muller den største taber  - franskmanden kunne ikke gentage resultatet af det første segment under sådanne forhold og starter kun fra fjerde række.

Første løb

Allerede i starten trak Huff og Farfus kampen om sejren. Briten sparkede brasilianeren ud i første sving, som han fik en bøde for fra dommerne (Robert besøgte dog ikke pitlane på det rigtige tidspunkt og blev fjernet fra løbet). Alain Menu , der befandt sig i denne situation som leder, vandt med succes løbet. Farfus, der næsten indhentede ham på de sidste meter, havde ikke tid nok til selv at starte angreb.

Gabriele Tarquini kørte ikke engang en omgang  - italieneren statoriserede først uden succes, og fik derefter alvorlige skader i forvirringen af ​​de første sving. Men den anden leder af mesterskabet - Ivan Muller  - undgik problemer og formåede at bryde igennem til målstregen på tredjepladsen.

Allerede efter andet løb straffede dommerne en lang række piloter for at accelerere for tidligt foran startlinjen. Det er rigtigt, at kun én koronel, der mistede to stillinger, led meget under dette.

Andet løb

Andy Priaulx udnyttede teknologien fuldt ud og vandt løbet efter at være gået foran fra start. Augusto Farfus brød hurtigt igennem til andenpladsen og sikrede en double til BMW .

Bag lederne tiltrak Tiago Monteiro opmærksomheden : kort efter starten, mens han forsøgte at overhale, skubbede han Nykier af banen og beskadigede danskerens bagkofanger. For denne manøvre blev portugiseren straffet af løbsdirektoratet, men allerede inden straffen var afsonet, skubbede Tiago Mycelis af banen (ungareren mistede en række placeringer og faldt tilbage til niendepladsen). Under målstregen blev Norbert presset hårdt tilbage, først af Huff, og derefter af Tarquini. Muller og Poulsen udnyttede frugterne af portugiserens handlinger i højeste grad: Ivan kunne bryde ind på tredjepladsen, og Christian - på sjettepladsen.

Tvunget til at bryde igennem fra slutningen af ​​feltet, kom Tarquini på en niendeplads. Efter at have afsonet bøden var Monteiro kun nummer 18 ved målstregen.

For at manøvrere mod Mycelis starter Huff de spanske weekendløb ti positioner lavere end han burde have.

Priaulx, som har været konsekvent god i de seneste løb, har reduceret sin afstand fra mesterskabets førende til 11 point. Tarquini, som ikke havde haft særlig succes i de seneste tre løb, er nu kun nummer tre, 33 point efter Muller, der fører mesterskabet.

Resultater

Kvalifikation

Udvælgelsestid : 1:42.204

Løb 1

* Resultater af Tom Coronel, Jordi Genet, Norbert Mizelis, Franz Engstler, Andrey Romanov, Michel Nukier, Fredy Barth, Medi Bennani, Christian Poulsen, Sergio Hernandez, Stefano D'Aste og Yukinori Taniguchi straffes ifølge scoringerne 19-30. [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12]

Race 2 Startfelt

Gabriele Tarquini og Andrey Romanov sendte til slutningen af ​​startgitteret i henhold til dommerprotokollerne 13.14. [13] [14]

Løb 2

* Resultaterne af Andrei Romanov og Tiago Moteiro blev straffet i henhold til protokol 18 og 33. [15] [16]

Samlet stilling efter etapen

Personlig stilling

Konstruktørmesterskab

Privat trofæ

Privat hold trofæ

Rookie-stilling

Noter

1. ↑ Dommerprotokol for FIA WTCC-runden i Oschersleben 2010 nr. 19
2. ↑ Dommerprotokol for FIA WTCC-runden i Oschersleben 2010 nr. 20
3. ↑ Dommerprotokol for FIA WTCC-runden i Oschersleben 2010 nr. 21
4. ↑ Dommerprotokol for FIA WTCC-runden i Oschersleben 2010 nr. 22
5. ↑ Dommerprotokol for FIA WTCC-runden i Oschersleben 2010 nr. 23
6. ↑ Dommerprotokol for FIA WTCC-runden i Oschersleben 2010 nr. 24
7. ↑ Dommerprotokol for FIA WTCC-runden i Oschersleben 2010 nr. 25
8. ↑ Dommerprotokol for FIA WTCC-runden i Oschersleben 2010 nr. 26
9. ↑ Dommerprotokol for FIA WTCC-runden i Oschersleben 2010 nr. 27
10. ↑ Dommerprotokol for FIA WTCC-runden i Oschersleben 2010 nr. 28
11. ↑ Dommerprotokol for FIA WTCC-runden i Oschersleben 2010 nr. 29
12. ↑ Dommerprotokol for FIA WTCC-runden i Oschersleben 2010 nr. 30
13. ↑ Dommerprotokol for FIA WTCC-runden i Oschersleben 2010 nr. 13
14. ↑ Dommerprotokol for FIA WTCC-runden i Oschersleben 2010 nr. 14
15. ↑ Dommerprotokol for FIA WTCC-runden i Oschersleben 2010 nr. 18
16. ↑ Dommerprotokol for FIA WTCC-runden i Oschersleben 2010 nr. 33
17. ↑ Efter tredjepladsen i kvalifikationen i Brno, blev Colin frataget sin uafhængige pilotstatus, mens han kørte på dette køretøj i løbet af sæsonen. Også efter Turkingtons 33 point hos Brands Hatch blev den samlede Top 10 bonus for uafhængige piloter afskaffet.
18. ↑ O'Leary, Jamie . Turkington forsegler tre-runders aftale , autosport.com , Haymarket Publishing  (3. juni 2010). Arkiveret fra originalen den 5. juni 2010. Hentet 3. juni 2010.
19. ↑ Ændringer til det uafhængige trofæ , fiawtcc.com , World Touring Car Championship  (1. august 2010). Arkiveret fra originalen den 11. juli 2011. Hentet 1. august 2010.

Links

• MST Systems resultathæfte