Medvedkovo (historisk distrikt)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 31. august 2022; checks kræver 2 redigeringer .
Historisk distrikt i Moskva
Medvedkovo
Historie
Første omtale 16. århundrede
Som en del af Moskva 1960
Beliggenhed
Distrikter SVAO
Distrikter Nordlige Medvedkovo , Sydlige Medvedkovo
Metrostationer Kaluga-Rizhskaya linje Medvedkovo
Koordinater 55°52′42″ s. sh. 37°38′10″ in. e.

Medvedkovo  er et historisk distrikt i den nordøstlige del af Moskva . Fra øst og syd er det afgrænset af Yauza -floden , fra vest af Chermyanka-floden , fra nord af Moskva-ringvejen . Det grænser op til de historiske Moskva-distrikter Otradnoye og Babushkinsky .

Administrativt opdelt i to dele: " Nordlige Medvedkovo " og " Sydlige Medvedkovo ".

Med hensyn til militær og retshåndhævelse hører distriktet til Babushkinsky United Military Commissariat, Babushkinsky District Court og Babushkinsky Interdistrict Anklagemyndighed. Området af distriktet er omkring seks kvadratkilometer, befolkningen er 212.972 mennesker (2018).

Historie

Den udbredte opfattelse, at Medvedkovo skylder sit navn til de omkringliggende skove, hvor der blev fundet mange bjørne, er fejlagtig. Det fik sit navn i det 17. århundrede fra landsbyen Medvedkovo, der tidligere lå her. Denne landsby har været kendt siden begyndelsen af ​​det 16. århundrede som ejendom af bojaren prins Vasily Fedorovich Pozharsky, med tilnavnet Medved (i daglig tale Medvedok; deraf navnet). Således var landsbyen Medvedkovo oprindeligt familieejendommen til prinserne Pozharsky, som på det tidspunkt var et populært jagtsted. I fremtiden udviklede historien sig efter polakkernes fordrivelse fra Moskva i 1612 : Prins Dmitrij Mikhailovich Pozharsky (som var tipoldebarn af broderen "Medvedka") på den ødemark, som disse lande blev til i tiden Troubles , sætter sin bojar domstol, ejendom , to møller på floderne, og ifølge traditionen fra den tid, en trækirke.

Mod slutningen af ​​sit liv byggede D. M. Pozharsky en stenkirke af Guds Moders forbøn der - til ære for Ruslands befrielse fra den polsk-litauiske intervention . Kirken er et af de sjældne eksempler på middelalderlig russisk arkitektur, som ofte blev nævnt i lærebøger om russisk arkitekturs historie. Efterfølgende havde landsbyen Medvedkovo mange andre ejere. I 1687 blev prins Vasily Vasilyevich Golitsyn , en favorit af prinsesse Sophia , ejer af Medvedkovo . Med hans deltagelse blev der støbt en ny klokke til kirken med en inskription om den nye ejer Golitsyns evige ret til Medvedkovo-landene. Men da Peter I kom til magten , blev mange tilhængere af prinsesse Sophia ødelagt og forvist, inklusive V.V. Golitsyn. Medvedkovo blev konfiskeret, beskrevet og givet til Naryshkin -bojarerne , slægtninge til zarens mor. De tog sig lidt af deres ejendom, og det skiftede ofte hænder og faldt gradvist i forfald.

Efter anlæggelsen af ​​Yaroslavl-jernbanen i 1862 blev området et populært feriemål. I det nittende århundrede kom berømte kunstnere og forfattere ofte her for rekreation og kreativt arbejde (for eksempel M. A. Vrubel , V. Ya. Bryusov , etc.)

Som en del af Moskva siden 1960 . Det var en del af den første Babushkinsky, og derefter Kirov-distriktet. [en]

Landsbyen Raevo eksisterede indtil 1960'erne af forrige århundrede på territoriet af den nuværende Shokalsky-passage.

På den nordlige bred af Yauza-floden, ved dens krydsning med Ostashkovskaya Street, var der landsbyen Vatutino (markeret som Vashutina på nogle gamle kort), og mellem Yasny Proyezd og Chermyanka-floden  - landsbyen Saburovo , kendt siden det 15. århundrede.

På det moderne Medvedkovos område var der også landsbyen Filino (inden for grænserne: Polyarnaya Street - Dezhnev Passage - Shokalsky Passage - Molodtsova Street).

I første halvdel af det tyvende århundrede blev der bygget en byggematerialefabrik, beliggende på stedet for den nuværende industrizone i krydset mellem Chermyanskaya Street og Chermyansky Proyezd.

Bosættelserne i landsbyerne Raevo, Vatutino, Filino, Saburovo og landsbyen Medvedkovo samt lergravpladsen (gamle kirkegård) i landsbyen Medvedkovo har status som arkæologiske monumenter af lokal betydning.

Der var tidligere en kirkegård i den tidligere landsby Yurlovo i det nordlige Medvedkovo , vist på et topografisk kort over Moskvas cirkler, taget af officerer fra Quartermaster's Unit i 1818, indgraveret og trykt på Military Topographic Depot i 1823. Kirkegården var placeret omkring halvtreds meter syd for Shirokaya Street, mellem Chermyanka-floden og Chermyanskaya Street. Nu er der en højspændingsledning. Den tidligere Yurlovsky-kirkegård har ikke status som et arkæologisk monument. [en]

De sidste bygninger i landsbyerne Vatutino, Saburovo og bebyggelsen af ​​byggematerialefabrikken blev revet ned i slutningen af ​​70'erne af det XX århundrede. På territoriet inden for grænserne af Ostashkovskaya Street  - MKAD  - Yauza-floden indtil 1979 var der en svinestald ejet af Mytishchi-statsgården.

I begyndelsen, i begyndelsen af ​​1960'erne, blev områderne Polyarnaya Street , Dezhnev-passagen , venstre side af Shokalsky-passagen bygget op . I 70'erne blev mikrodistrikterne Shirokaya Street , Zaryevoy Proyezd bygget . I 80'erne, Severodvinskaya , Sukhonskaya , delvist Studeny proezd og højre side af Shokalsky proezd.

Den eneste historiske bygning i Medvedkovo er Forbønskirken , der ligger på Zapovednaya-gaden .

På kortet over Moskva-distriktet , udarbejdet i 1849, er navnet på landsbyen angivet som Medvedkovo.

Transport

På distriktets område er der en metrostation af samme navn , som blev åbnet i 1978 .

Sporvognsrute 17, elbusruter t80, 93, 536 og busruter C15, 50, 61, 71, 124, 136, 181, 238, 238k, 393, 278, 601, 605, 606, 621, 621, 621, 621 distriktet , 696, 735, 771, 774, 909, 880 [2] .

Medvedkovo - metrostationen fungerer som endestation for forstædernes busruter for statens enhedsvirksomhed MO Mostransavto  - nr. 314, 419 (Moskva - Pirogovsky - Mytishchi ), 509 (Metro Medvedkovo - Pushkino), 438 (Metro Medvedkovo - Chiverevo ).

Således ligger et af de største transportknudepunkter i den nordøstlige del af Moskva i Medvedkovo.

Gader

De vigtigste motorveje i Medvedkovo:

i boligområde:

i industriområdet: Polyarny proezd , Chermyanskaya street , Chermyanskiy proezd og Vilyuyskaya street .

Ifølge den geografiske tradition, der er etableret i Moskva, blev de fleste af gaderne opkaldt efter det nordlige tema - Studeny og Zaryovy ​​​​passager, Severodvinskaya, Vilyuiskaya, Suhonskaya og andre. Dezhnev-passagen er opkaldt efter den russiske opdagelsesrejsende S. I. Dezhnev . Yasny Proezd og Shirokaya Street fik deres navne som et resultat af valget af beboere. Molodtsova Street er opkaldt efter Helten fra Sovjetunionens spejder V. A. Molodtsov , som døde i den store patriotiske krig . Tikhomirov Street  - til ære for historikeren, akademikeren M.N. Tikhomirov , der døde i 1965 (ifølge sovjetisk tradition blev gaden opkaldt efter berømte akademikere efter deres død i Moskva). Shokalsky-passagen fik sit navn til minde om akademikeren, arktisk opdagelsesrejsende og oceanograf Yu. M. Shokalsky .

Mellem Polyarnaya Street og Shokalsky Passage er der en nu navnløs boulevard, som på kortene over Moskva i 80'erne af det XX århundrede blev kaldt "Boulevard for 50-årsdagen for Komsomol " i begyndelsen af ​​boulevarden til ære for denne begivenhed der blev rejst et lille granitmonument, som ikke har overlevet den dag i dag. Nu nær dette sted er der et monument for dem, der døde i forskellige krige, opført i 2005. [3]

I 2011-2013 i denne boulevard (på trods af protester fra lokale beboere) ved siden af ​​det offentlige toilet, under byens byggeprogram i Moskva, blev to hundrede modulære kirker bygget og indviet kirken St. Dmitry Donskoy.

Bygning

Næsten hele Medvedkovo blev bygget op i 1960'erne-1980'erne med standardhuse med en klar opdeling i industri- og boligzoner. Bortset fra et hus, på Shokalsky-passagen, bygget i midten af ​​det 20. århundrede, er der ingen huse før Moskva (indtil 1960) i Medvedkovo. I øjeblikket er alle de såkaldte " Khrusjtjov " fem-etagers huse blevet revet ned. To 25-etagers bygninger på Studeny Proyezd er de højeste i Medvedkovo. Atypiske hustyper omfatter et lavt boligbyggeri på Shirokaya Street.

Industri

Industrivirksomheder i Medvedkovo er koncentreret i industriområdet mellem Polyarnaya og Molodtsova gaderne og Chermyanka-floden. Her er ZAO Lædervarefabrik "Medvedkovo", en murstensfabrik, et asfaltbetonanlæg, et anlæg til brokonstruktioner, det 26. bageri, anlægget "Gazosvet", fabrikken "Voyenokhot", det andet bilreparationsanlæg (VARZ) , Kuglelejefabrik nr. 21, ZAO "20th Taxi Park", den berygtede VG Konturs papfabrik, der gik konkurs i 2019, og andre industrivirksomheder. Der er i alt 26 virksomheder. På trods af dette betragtes Medvedkovo som det såkaldte " kollegieområde ", da mange virksomheder i øjeblikket ikke arbejder og udlejer deres lokaler. Især VARZ-lokalerne bruges af Protek-virksomheden som lagerbygninger.

Fritids- og rekreationssteder

Det vigtigste rekreative område i Medvedkovo anses for at være et rekreativt område beliggende i flodslettet af Yauza-floden (Sukhonskaya, Severodvinskaya, Zapovednaya gader, Shokalsky passage). På nuværende tidspunkt (efteråret 2007) er dette hvilested for det meste blevet anlagt. Men samtidig er der stadig områder uden nogen forædling. I sommeren 2006, mellem Zapovednaya-gaden, Dezhnev-passagen og Yauza-floden, blev et syngende felt med en scene åbnet.

Også på distriktets territorium er en del af Khlebnikovsky-skovparken , hvis område blev udstyret i 2006-2007 og i 2012-2013: vandrestier blev lagt, rekreative områder og en dam blev udstyret, træplanter blev plantet. Medvedkovsky-skovparken fik status som statsreservat.

I juli-august 2013 blev et rekreativt område på Ostashkovskaya Street udstyret.

Der arbejdes på at skabe et rekreativt område i flodslettet ved Chermyanka-floden.

Indtil 2005, på Zaryevoy Proyezds område og Medvedkovsky-skovparken, var der ulovlige havelodder af beboere, den såkaldte "selvbesættelse".

Der er to biografer i området . Ladoga-biografen, der ejes af Formula Kino-selskabet, og Polyarny-biografen, som var planlagt til at åbne i 2009 efter en komplet genopbygning, men genopbygningen er i øjeblikket fastfrosset og skulle genoptages i 2019.

Infrastruktur

Se også

Noter

  1. ↑ 1 2 Historien om det nordlige Medvedkovo (SVAO) distrikt - Elektronisk Moskva . mosopen.ru. Hentet 7. september 2018. Arkiveret fra originalen 16. august 2018.
  2. ↑ Moskva Bus || Ruter || Ruteliste . Hentet 29. august 2013. Arkiveret fra originalen 31. august 2011.
  3. ↑ Gadens historie . smedvedkovo.mos.ru. Hentet 7. september 2018. Arkiveret fra originalen 14. juni 2017.

Links