Shelepikha

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 7. maj 2020; checks kræver 7 redigeringer .
Bosættelse, som blev en del af Moskva
Shelepikha

Shelepikha på kortet af 1860
Historie
Første omtale 1400-tallet
Som en del af Moskva 1900-tallet
Status på tidspunktet for tænding landsby
Beliggenhed
Distrikter CAO , SAO , SZAO
Distrikter Presnensky , Khoroshevo-Mnevniki , Khoroshevsky
Metrostationer Stor cirkellinje Shelepikha Shelepikha Business Center International Testovskaya
Moskvas centrale cirkel
Moskvas centrale cirkel
Filevskaya linje
MCD-1
Koordinater 55°45′30″ s. sh. 37°31′13″ Ø e.

Shelepikha er en tidligere landsby vest for Moskva , beliggende på venstre bred af Moskva -floden , i dens sving, som blev en del af Moskva i 1927 og gav sit navn til byens historiske distrikt. Det historiske distrikt grænser op til Testovoy i nordøst og til Presnya i øst. Omtrentlige grænser er Moskva-floden i vest og syd, den tredje transportring i øst, Shenogin Street og Zvenigorodskoye Highway i nord. Det indtager den vestlige del af Presnensky-distriktet , den sydlige del af Khoroshevsky-distriktet og den sydøstlige del af Khoroshevo-Mnevniki- distriktet .

På den modsatte bred af Moskva-floden ligger Fili Historical District og Western River Port .

Historie

Navnet kommer fra den tidligere landsby; det blev bevaret i navnene på den første gade i Shelepikha og Shelepikhinsky- broen , dæmningen , blindgyde og motorvej .

I området med huse 11-13 langs Shelepikhinsky-motorvejen var der tidligere en Shelepikhinsky-kirkegård. Under opførelsen af ​​nye huse nr. 13 blev nogle fragmenter af begravelserne fjernet, men hovedparten forblev urørt .

Gader

Hovedgader

Andre gader

Transport

Gennem Shelepikha blev stierne i Smolensk-retningen og den lille ring af Moscow Railways anlagt , og krydsede hinanden i den sydlige del af Shelepikha. Afsnittet mellem sporene i disse retninger og Moskva-floden er næsten isoleret fra resten af ​​området (der er kun en smal passage under Shelepikhinsky-broen til Shelepikhinsky-dæmningen), men Mezhdunarodnaya -metrostationen ligger i nærheden af ​​den .

Udover stierne i Smolensk-retningen og Lille Ring er der forbindelsesstier mellem dem og adgangsveje til mølle nr. 4. På grund af så stor en forgrening af jernbanenettet er der kommunikation mellem den vestlige og østlige del af området hvori den er opdelt af stierne til den lille ring, er vanskelig og udføres langs Shmitovsky-passagen (passerer under sporene af den lille ring af Moskva-jernbanerne) og 2. Magistralnaya-gade (Sydbroen af ​​den lille ring af Moskva-jernbanerne) i den sydlige del af Shelepikha.

Du kan komme til Zvenigorodskoye-motorvejen gennem udfletninger med 3. Silikatny-passage i nordvest, fra 2. Magistralnaya-gade eller fra en udveksling med den tredje transportring i nordøst.

Shmitovsky-passagen, Zvenigorodskoe-motorvejen, 1. og 2. Krasnogvardeisky-passager samt Mantulinskaya-gaden forbinder med de nærliggende Testovoy og Presnya Shelepikha .

Shelepikhinsky-broen fører til den højre bred af Moskva-floden, der forbinder Shmitovsky-passagen og Bolshaya Filevskaya-gaden .

Metro

Jernbanetransport

Shelepikhinskaya-dæmningen

Konceptet med forbedring af Shelepikhinskaya-dæmningen inkluderer udvidelse af rekreative områder nær vandet og udvidelse af transportforbindelser. En ny parkzone med et areal på 10,5 hektar vil også blive implementeret, et territorium til vandreture på 3 km langs floden vil blive oprettet, og cykelruter vil blive dannet [1] .

Kilder

  1. ↑ Konceptuelle forslag til forbedring af Shelepikhinskaya-dæmningen . genplanmos.ru . Hentet: 7. juli 2020.