| Luton lufthavn | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : LTN - ICAO : EGGW | |||||||
| Information | |||||||
| Udsigt til lufthavnen | civil | ||||||
| Land | Storbritanien | ||||||
| Beliggenhed | London | ||||||
| åbningsdato | 16. juli 1938 [1] | ||||||
| Ejer | TBI plc | ||||||
| Operatør | London Luton Airport Operations Ltd | ||||||
| NUM højde | +160 m | ||||||
| Tidszone | UTC0 | ||||||
| • Sommer | UTC+1 | ||||||
| Arbejdstimer | døgnet rundt | ||||||
| Internet side | london-luton.co.uk | ||||||
| Kort | |||||||
| Landingsbaner | |||||||
|
|||||||
| Statistik (2006) | |||||||
| Årlig passagertrafik | 9,4 millioner [2] | ||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||
London Luton Lufthavn London Luton Airport ( IATA : LTN , ICAO : EGGW ) (oprindeligt kaldet Luton International Airport ) [3] er en international lufthavn beliggende i udkanten af Luton , Bedfordshire , England , 48 km nord for London . Lufthavnen ligger 3 km fra afkørsel 10a på motorvej M1. Det er Londons fjerdestørste lufthavn efter Heathrow , Gatwick og Stansted , og en af fem internationale lufthavne i London, herunder London City .
I 2005 voksede passagertrafikken i Luton Lufthavn med 21 % til 9,1 millioner [4] , og lufthavnen blev den syvende travleste og en af de hurtigst voksende lufthavne i Storbritannien. [5] Væksten faldt dog til 3 % i 2006, da der blev transporteret 9,41 millioner passagerer. Lufthavnen er et knudepunkt for easyJet , Thomsonfly , Wizz Air , Silverjet og Ryanair . [6] De fleste af flyvningerne fra Luton Lufthavn er dirigeret til europæiske lufthavne. Der er seks hunde i lufthavnen, som tjekker bagage for narkotikasmugling.
Lufthavnen blev åbnet den 16. juli 1938 af lederen af luftfartsafdelingen , Kingsley Wood . [3] Under Anden Verdenskrig var Luton en RAF -jagerbase . Lufthavnen var placeret på toppen af bakkerne, den vestlige ende af landingsbanen er 40 meter lavere [7] [8] [1] .
Efter krigen blev landet returneret til de lokale myndigheder, som begyndte at bruge lufthavnen til at betjene charterflyselskaber som Autair (skiftede navn til Court Line ), Euravia (i dag TUI ) og Monarch Airlines . I 1972 var Luton Lufthavn den mest rentable lufthavn i Storbritannien. Efter Court Lines konkurs i august 1974 faldt lufthavnens passagertrafik dog. [3]
De næste femten år var genopbygningsprocessen i gang, i 1985 blev en ny international terminal åbnet. I 1990 fik lufthavnen et nyt navn - London Luton Airport, for at understrege lufthavnens forbindelse med Storbritanniens hovedstad. I 1991 var der det andet fald i omsætningen i lufthavnens historie, hvilket var forbundet med overførslen af Ryanairs operationer til en anden lufthavn i London, Stansted . Senere i 90'erne lancerede MyTravel Group PLC charterflyvninger fra lufthavnen under Airtours-mærket og nye regulære flyvninger fra lavprisoperatørerne Debonair og easyJet , hvor sidstnævnte etablerede et knudepunkt i Luton . [3]
I august 1997 for at finansiere 80 millioner pund. Kunst. for at udvide lufthavnen blev en 30-årig ledelseskontrakt tildelt et offentligt privat konsortium, London Luton Airport Operations Limited, ledet af Barclays Bank . Barclays blev senere solgt til TBI plc . [3]
En stor udvikling i 1998 var opførelsen af en terminal på £40 mio. Kunst. aluminium og glas, oprindeligt designet af Foster and Partners . Terminalen blev officielt åbnet i november 1999 af dronningen og hertugen af Edinburgh . Den nye terminal rummer 60 check-in skranker, bagageudstyr og flyinformationssystemer samt butikker, restauranter og barer. [3]
I september 2004 begyndte arbejdet med at ændre placeringen af hallerne og udgangene i den internationale terminal, bygget i 1985, samt udviklingen af de tidligere ubrugte 800 m² af første sal i terminalbygningen fra 1999. De nye baner åbnede den 1. juli 2005 med en ny mole forlænget med 200 m mellem lufthavnens nord- og østlige forplads og sikkerheds-, told- og besøgsfaciliteter. I januar 2005 blev London Luton Airport Operations Limited købt af Airport Concessions Development Limited, et selskab ejet af Abertis Infraestructuras (90%) og Aena Internacional (10%) (begge fra Spanien). [3]
I 2004 meddelte lufthavnsledelsen [9] , at der var modtaget statsstøtte til planer om at forlænge landingsbanen og bygge en ny terminal. [10] . Imidlertid protesterer lokale samfundsorganisationer i Luton, såsom District Association for Control of Aircraft Noise ( LADACAN) [11] og Stop Luton Airport Plan ( SLAP ) [12] mod disse udviklingsplaner. Deres hovedargument er stigningen i støjforurening; LADACAN gør også opmærksom på, at genopbygningen vil påvirke et kulturarvssted som Someries Slot . Den 6. juli 2007 blev det meddelt, at lufthavnens ejere havde besluttet at revidere planerne for en anden landingsbane og en ny terminal af økonomiske årsager. [13]
Lufthavnen driver en enkelt landingsbane rettet fra øst til vest, 2160 m lang i en højde på 160 m . [14] [15] Alle lufthavnsfaciliteter er nord for landingsbanen. De fleste standpladser er placeret på nordsiden af terminalbygningen, væk fra landingsbanen, hvortil de er forbundet med den U-formede rullevej og forpladser, der omgiver terminalen. [7] [8]
På nordsiden af U'et er et forklæde omgivet af en sammenhængende linje af hangarer og andre strukturer. Luton er den vigtigste vedligeholdelsesbase for flere flyselskaber, herunder Thomsonfly og easyJet . I modsætning til den bebyggede nordlige del af forpladsen er den sydlige del af forpladsen helt landlig med enkelte fritliggende gårde og huse, der ligger nær grænsen til lufthavnen. [7] [8]
Lufthavnen er kommunalt ejet, ejet af Luton City Council, men drevet af London Luton Airport Operations Limited (LLOAL), en privat virksomhed. Luton Lufthavn har en flyvepladslicens (nummer P835), der giver ret til at betjene passagerflyvninger og uddanne piloter. Luton har det højeste antal taxier pr. indbygger i Storbritannien , hvilket er direkte relateret til driften af lufthavnen. [16] Lufthavnen er blevet endnu vigtigere for Lutons økonomi siden den nylige lukning af Vauxhall Motors fabrikken .
| Antal passagerer | Antal starter og landinger | Fragt (tons) | ||
|---|---|---|---|---|
| 1997 | 3.238.458 | 63.586 | 21.354 | |
| 1998 | 4.132.818 | 70,667 | 25.654 | |
| 1999 | 5.284.810 | 79,423 | 23.224 | |
| 2000 | 6.190.499 | 84.745 | 32.992 | |
| 2001 | 6.555.155 | 83,707 | 23.070 | |
| 2002 | 6.486.770 | 80,924 | 20.459 | |
| 2003 | 6.797.175 | 85.302 | 22.850 | |
| 2004 | 7.535.614 | 94,379 | 26.161 | |
| 2005 | 9.147.776 | 107.892 | 23.108 | |
| 2006 | 9.425.908 | 116.131 | 17.993 | |
| 2007 | 9.927.321 | 120,238 | 38.095 | |
| 2008 | 10.180.734 | 117.859 | 40,518 | |
| 2009 | 9.120.546 | 98,736 | 28.643 | |
| 2010 | 8.738.717 | 94.575 | 28.743 | |
| 2011 | 9.513.704 | 97.574 | 27.905 | |
| 2012 | 9.617.697 | 96.797 | 29.635 | |
| 2013 | 9.697.944 | 95,763 | 29.074 | |
| 2014 | 10.481.618 | 75.964 | 35.945 | |
| Kilde: United Kingdom Civil Aviation Authority | ||||
Kort efter lanceringen annoncerede Silverjet planer om at åbne en privat terminal i Luton Lufthavn. Terminalen er designet til at modtage omkring 100 passagerer, der forudsættes et højt serviceniveau: ankommende passagerer bliver mødt af en concierge, der henter deres bagage, derefter kan passagerer gå gennem sikkerhedskontrol til hallen, hvor shoppingområdet er placeret, internet der er adgang og siddepladser. En terminalmedarbejder vil henvende sig til kunderne og tjekke deres billetter og pas, før de går ombord. Den mindste passagerservicetid er 30 minutter.
Silverjet-området er placeret i den gamle hovedterminalbygning og bruger det meste af det gamle afgangsloungeområde og er blevet fuldstændig renoveret til Silverjet-standarder.
Lufthavnen ligger få miles fra motorvej M1, som forbinder London med Leeds og forbinder til motorvej M25. Der er en korttidsparkeringsplads ved siden af terminalen, mellem- og langtidsparkeringspladser er placeret henholdsvis vest og øst for terminalen, de er forbundet med terminalen med busser.
Luton Airport Parkway banegård blev bygget i 1999 for at betjene lufthavnen. Det er placeret på Midland Mainline. Tog fra jernbaneoperatøren First Capital Connect forbinder lufthavnen med Bedford , St. Albans , London, Wimbledon , Sutton , Gatwick Lufthavn og Brighton . East Midlands-tog kører hver time til London St Pancras (Terminal) St Pancras og nordpå til Leicester , Nottingham og Leeds . En gratis shuttlebus forbinder stationen med lufthavnen og er omkring en kilometer lang. [17] Der er planer om at erstatte pendlerbusser med automatiske jernbanevogne. [atten]
Et lokalt busnetværk forbinder Luton Lufthavn med Lutons centrum og en række andre steder. Direkte busforbindelse til London leveres af Green Line Coaches og easyBus (med ankomster til Victoria Station ). National Express-busser forbinder lufthavnen med andre byer i Midlands og det nordlige England. [19]
Den hurtigste vej er via Luton Airport Parkway fra London (30 minutter fra St. Pancras). National Express rejsetid 1 time 10 minutter.
Luton er det vigtigste knudepunkt for flere lavprisflyselskaber , der flyver regelmæssigt til mange europæiske destinationer. Andelen af charterflyvninger udgør de resterende otte procent af lufthavnens passagertrafik. [3]
Lufthavnen er centrum for forretningsflyvning. Derudover foregår godshåndtering i lufthavnen. [tyve]
Følgende flyselskaber flyver regelmæssigt fra Luton Lufthavn: [21]
Omkring 8 % af flyvningerne fra Luton drives af charterflyselskaber : [3]
Vigtigste fragtoperatører: [22]
| britiske lufthavne | |
|---|---|
| London | |
| England | |
| Skotland | |
| Wales | |
| Nordirland | |
| krone lander | |
| oversøiske territorier |
|