Coventry (lufthavn)

Coventry lufthavn
IATA : CVT - ICAO : EGBE
Information
Udsigt til lufthavnen civil
Land Storbritanien
Beliggenhed Coventry
åbningsdato 1936
Operatør West Midlands International Airport Ltd.
NUM højde +81m
Tidszone UTC+0
Internet side Officiel side
Kort
Storbritanien
Landingsbaner
Nummer Dimensioner (m) Belægning
23/05 2.008 asfalt
Statistikker
Årlig passagertrafik [en]
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Coventry Lufthavn ( IATA  :  CVT , ICAO :  EGBE ) ligger 8 km syd for Coventrys bycentrum , i landsbyen Baginton , Warwickshire , England , og 1 km fra Coventrys bygrænse. Coventry Lufthavn er det vigtigste knudepunkt for Thomsonfly . Lufthavnen ejes af CAFCO-C og i juni 2007 nægtede den britiske regering at bygge en permanent terminal og infrastruktur.

Coventry Aerodrome har en General License (nummer P834), som tillader passagertransport og flyveinstruktion af en licenstager (West Midlands International Airport Limited) [2] .

Historie

I 1933 besluttede Coventry City Council at etablere og udvikle en civil lufthavn på land sydøst for byen ved Baginton. Coventry Lufthavn blev åbnet i 1936. Armstrong Whitworth , hvis fabrik lå i nærheden ved Whiteley Airfield, byggede snart en fabrik på lufthavnens område.

Under Anden Verdenskrig blev lufthavnen brugt som kampflybase for Royal Air Force , RAF Baginton, i 1940, store skader blev forårsaget af Luftwaffe -bombningen .

Efter krigen blev lufthavnen returneret til civile myndigheder og begyndte at blive brugt til passager- og godstrafik. I 1950'erne opererede Jersey Airlines De Havilland Heron og Douglas Dakota- flyvninger til Kanaløerne [3] . I 1960'erne drev British United Airways Dakota, Carvair (som også transporterede biler) og Handley Page Herald drev også flyvninger til Kanaløerne. [fire]

Lej

I slutningen af ​​1980'erne solgte Coventry City Council lufthavnslejemålet til Air Atlantique .

I februar 2004 blev TUI AG lejer og begyndte ruteflyvninger fra lufthavnen i marts 2004 under Thomsonfly -mærket . Holdningen til udviklingen af ​​rutenettet var tvetydig, da der blev brugt midlertidige strukturer til at betjene passagerer, som blev bygget uden de passende tilladelser. Warwick District Council tabte en retssag, hvori det forsøgte at opnå et forbud mod at drive Thomsonfly. Som et resultat fortsatte Thomsonfly sit arbejde [5] .

Pavens besøg

Johannes Paul II besøgte lufthavnen den 30. maj 1982 under et seks dages besøg i Storbritannien. Han ankom med helikopter, efter klokken 10.00 gik han til byen, hvor han blev mødt på gaden af ​​omkring 350.000 mennesker. Han gav nadver, i løbet af i morgen var der festligheder. Paven forlod Coventry med helikopter kl. 15.15 [6] .

Udviklingsplaner

Den anden Offentlige Lokale Forespørgsel, som skulle afgøre offentlighedens mening om planlægningen af ​​en stor moderne terminal på 10.000 m² med en kapacitet på 2 millioner passagerer om året, blev afsluttet i juli 2006. Resultatet af anmodningen var en afvisning af planen. som blev annonceret den 15. juni 2007 [7] . Coventry Lufthavn ligger kun 21 kilometer fra Birminghams internationale lufthavn .

Flyselskaber

Regelmæssige flyvninger

Galleri

Noter

  1. UK Aeronautical Information Service . Hentet 2. juni 2008. Arkiveret fra originalen 3. marts 2012.
  2. Civil Aviation Authority Aerodrome Almindelige licenser . Hentet 2. juni 2008. Arkiveret fra originalen 27. marts 2009.
  3. Baginton (Coventry) lufthavn Historie-side 2 (link ikke tilgængeligt) . Arkiveret fra originalen den 21. maj 2005. 
  4. Baginton-Coventry lufthavn (link utilgængeligt) . Arkiveret fra originalen den 7. april 2005. 
  5. Rådet frafalder lufthavnsretssag , BBC ( 2004-06-18 ). Arkiveret fra originalen den 16. juli 2004. Hentet 2. juni 2008.
  6. Douglas, Alton. Coventry: A Century of News  (ubestemt) . — Coventry Evening Telegraph, 1991. - S. 114-115. — ISBN 0902464361 .
  7. Passagerterminalplan afvist , BBC ( 2007-06-15 ). Arkiveret fra originalen den 24. august 2007. Hentet 2. juni 2008.

Eksterne links