Bournemouth lufthavn | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
engelsk Bournemouth lufthavn | |||||||
IATA : BOH - ICAO : EGHH | |||||||
Information | |||||||
Udsigt til lufthavnen | civil | ||||||
Land | Storbritanien | ||||||
Beliggenhed | Bournemouth , Dorset | ||||||
åbningsdato | 1941 | ||||||
Operatør | Manchester Airports Group | ||||||
NUM højde | +12m | ||||||
Tidszone | UTCUTC | ||||||
Internet side | Officiel side | ||||||
Kort | |||||||
Landingsbaner | |||||||
|
|||||||
Statistikker | |||||||
Årlig passagertrafik | 1,08 millioner ( 2007 ) [1] | ||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Bournemouth Lufthavn ( IATA : BOH , ICAO : EGHH ) (tidligere kendt som Hurn Airport ) er en lufthavn 8 km nordøst for byen Bournemouth , England . Lufthavnen ligger i Christcher County . Indtil for nylig var størstedelen af flyvningerne i lufthavnen chartre , men nu dominerer ruteflyvninger. De vigtigste destinationer er Cypern , Frankrig , Grækenland , Italien , Polen , Portugal , Spanien , Tunesien , Tyrkiet og nogle andre lande. Passagertrafikken steg i 2007 med 13 % til 1.083.379, første gang, at en lufthavns passagertrafik har overskredet milliongrænsen.
Bournemouth Lufthavn har en offentlig lufthavnslicens (nummer P736), som tillader passagertransport og flyvetræning.
Bournemouth Lufthavn var oprindeligt RAF Hurn , som blev etableret den 1. august 1941 under Anden Verdenskrig . Den blev brugt til træning af faldskærmssoldater og som svæveflybase før operationen mellem Marokko og Algier i 1943. Indtil D-dagen var den base for Royal Air Forces 570. eskadron, som landede agenter og leverede forsyninger til den franske modstand . Lufthavnen blev brugt af det amerikanske luftvåben under forberedelserne til landingerne i Normandiet . Det var også base for 84 Group, RAF Second Tactical Fleet, inklusive ni Hawker Typhoon eskadroner , som dagligt fløj til Frankrig til støtte for landstyrker.
Fra november 1944 overtog flyvepladsen Bristol Whitechurch Airfield [2] som hovedbase for British Overseas Airways Corporation indtil den endelige åbning af Heathrow i 1948. [3] Her var udgangspunktet for den første flyvning mellem England og Australien , som tog tre dage på Avro Lancastrian (modifikationer af Avro Lancaster ).
Vickers-Armstrongs købte nogle af BOAC-hangarerne i Hoerne i 1951 og begyndte at fremstille Varsity , derefter Viscount , og derefter British Aircraft Corporations BAC One-Eleven .
Næsten alle Vickers Viscount og BAC 1-11 blev bygget her. Nogle af TSR-2'erne blev også bygget her (den endelige montering og test fandt dog sted i Wharton , Lancashire), og nogle dele til Concorde blev også lavet her . Lukningen af BAC-produktionsstedet i 1980 betød, at Bournemouth ophørte med at spille en væsentlig rolle i den britiske flyindustri. BAC-stedet er hjemsted for Dorsets største industriområde.
I 1969 blev lufthavnen erhvervet i fællesskab af Bournemouth Corporation og Dorset County Council [3] og blev navngivet Bournemouth Airport (senere omdøbt til Bournemouth International Airport ) . De nye ejere besluttede at ombygge flyvepladsen til en kommerciel lufthavn, og i 1980 begyndte lufthavnen at modtage charterflyvninger fra European Aviation .
I 1993 åbnede de første regulære flyvninger, European Aviation skiftede navn til European Aviation Air Charter (EAC), og Palmair begyndte at operere .
I 1995 blev lufthavnen solgt til National Express Group , og i marts 2001 blev lufthavnen købt af Manchester Airports Group , den klart største lufthavnsoperatør af britisk oprindelse.
I 2003 købte ØK seks Boeing 747-200 fra British Airways for at åbne langdistanceruter fra lufthavnen. Men på grund af økonomiske vanskeligheder blev dette projekt lukket i 2005.
Palmair, ejet af Bath Travel , blev hovedoperatøren i lufthavnen.
I 2005 blev Thomsonfly det første store lavprisflyselskab , der åbnede en hub i Bournemouth; to Boeing 737-300'ere begyndte at blive brugt på europæiske ruter.
Også i 2005 startede Air Berlin , easyJet og Ryanair deres tjenester. Der er daglige flyvninger til Kanaløerne med Jersey - baserede Blue Islands .
I 2007 annoncerede lufthavnens ejere, Manchester Airports Group , en planlagt investering på £32 mio. Kunst. i genopbygningen af lufthavnen, hvis hovedretninger bliver nye parkeringspladser og opførelsen af en ny international terminal. Det er planen at forsyne lufthavnen med storskærme, og efterfølgende også nedlægge den gamle terminal. Den 21. juni 2007 støttede Christcher Councils planlægningsudvalg renoveringsprojektet på trods af adskillige protester fra lokale beboere. Den forventede kapacitet i lufthavnen er 3 millioner passagerer om året, hvilket kræver yderligere investeringer i veje, busservice og brug af mere støjsvage fly.
I 2007 åbnede Wizz Air et fly til Katowice , Polen . Ryanair annoncerede også flyvninger til Marseille , Frankrig ; Alicante , Spanien og Milano , Italien . I sommeren 2007 lancerede Ryanair 8 flyvninger fra Bournemouth. EasyJet annoncerede en flyvning til Krakow , Polen og en sæsonbestemt flyvning til Grenoble , Frankrig ; dette vil øge antallet af easyJet-flyvninger til tre. Den 20. september 2007 annoncerede Wizz Air åbningen af sit andet fly til Gdansk fra marts 2008.
Christcher Council og regeringen støttede planer for renovering af lufthavnsbygningen, hvilket øgede dens størrelse med 62 %; arbejdet begyndte i august 2007.
I 2008 vil Palmair introducere en række nye charterflyvninger til Tunesien , Fuerteventura , Sorrento , Amalfikysten og Rhodos . Olympic Holidays vil også lancere nye charterflyvninger til Korfu og Zakynthos i Grækenland og Larnaca på Cypern . Den 9. januar 2008 meddelte Ryanair, at de ville basere en af sine Boeing 737'er i Bournemouth fra april 2008. Dette skyldes stigningen i antallet af ruter til 12.
Omkring klokken 17.00 lørdag den 11. februar 2006 foretog den berømte millionær Steve Fossett en nødlanding i Bournemouth Lufthavn efter at have gennemført den længste non-stop-flyvning i historien på 41.467 km på 76 timer og 45 minutter. Fossett planlagde at gennemføre flyvningen efter yderligere 232 km i Kent Lufthavn , men på grund af svigt i den elektriske generator om bord, tvang Virgin Atlantic Global Flyer ham til at signalere Mayday , hvorefter han landede i begrænset sigtbarhed. Ved landing eksploderede to dæk.
Lufthavnen er hjemsted for en teknologipark på 200 hektar med kontorer og hangarer . Her er følgende virksomheder:
Airtime Aviation - AOG Sameday - AOG Tank Devils - AV8Jet.com - Basepoint - B&H Worldwide - CEGA Aviation Services - Channel Express - Cryovac - CSE Citation Center - De Havilland Aviation - European Air Charter - FR Aviation - Hobbycraft - HoneywellLester - Idridge - Jetworks Ltd - Meggitt - Ocean Yachts - Pilatus Center UK - Siemens VAI - Signature Flight Support - Target Express - Triton Motor Services
britiske lufthavne | |
---|---|
London | |
England | |
Skotland | |
Wales | |
Nordirland | |
krone lander | |
oversøiske territorier |
|