Toyoko Line (Tokyu)
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den
version , der blev gennemgået den 30. december 2019; checks kræver
3 redigeringer .
Toyoko Line |
---|
東急東横線 |
Tokyo Toyoko Line |
|
5050-serien tog på Toyoko-linjen |
Land |
|
Beliggenhed |
Tokyo , Kanagawa |
Type |
jernbanestrækning |
Slutstationer |
Shibuya Yokohama |
Antal stationer |
21 |
Internet side |
tokyu.co.jp |
åbningsdato |
1926 |
Underordning |
Tokyo Corporation |
længde |
24,2 km |
Sporbredde |
1067 mm |
Type af elektrificering |
1500VDC _ |
Hastighedsgrænse |
110 km/t |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
linjediagram
|
Konventioner
|
Toyoko-linjen (東急 東横線 to:kyū: to:yoko sen ) er en jernbanelinje, der drives af den japanske private jernbaneoperatør Tokyu Corporation . Linjen strakte sig 24,2 kilometer fra Shibuya Station i Tokyo gennem de sydøstlige forstæder til Yokohama Station i Kanagawa Præfekturs Yokohama City . Navnet på linjen er en kombination af kanji fra navnene på de steder, som linjen forbinder: Tokyo (東京) og Yokohama (横浜). Alle stationer på strækningen er udstyret med automatiske perronporte .
Historie
Den første sektion af linjen fra Tamagawa Station til Kanagawa Station blev åbnet den 14. februar 1926. Fra Shibuya Station til Sakuragicho Station begyndte linjen at operere den 31. marts 1932. Den 29. august 1964 blev der åbnet en gennemgående service til Hibiya-linjen via Naka-Meguro Station .
Den 30. december 2004 blev strækningen fra Yokohama Station til Sakuragicho Station lukket, og den 1. februar samme år blev der åbnet
en gennemgående forbindelse med Minatomirai-linjen fra Yokohama Station.
En 1,4 km underjordisk linje fra Daikanyama Station til Fukutoshin Line Terminal på Shibuya Station forventes at være færdig i 2013, hvilket muliggør gennemkørsel mellem de to linjer [1] [2] [ opdatering ] .
Tjenestetyper
Lokal
( japansk: 各駅停車 kakuekiteisha ) (L)
Fra/til
Shibuya Station til/fra Musashi-Kosugi , Motosumiyoshi , Hiyoshi , Kikuna ,
Yokohama , Motomachi -Chukagai Stationer . Gennem tog fra Kikuna Station til
Hibiya Line .
Express
(急 行 kyu: ko: ) (Ex)
Fra/til
Shibuya Station til/fra Musashi-Kosugi Station , Hiyoshi Station og Motomachi-Chukagai Station , fire gange i timen. Hurtige tog kan overhale lokale tog på Jiyugaoka , Motosumiyoshi , Hiyoshi og Kikuna stationer .
Commuter Limited Express
(通勤 特急 tsu:kin tokyu
:)
Fra/til
Shibuya Station til/fra Motomachi-Chukagai Station .
Limited Express
(特急tokkyu : ) (LE)
Fra/til
Shibuya Station til/fra Motomachi-Chukagai Station .
Stationer
Station
|
L
|
Eks
|
CLE
|
LE
|
Beliggenhed
|
Areal
|
By
|
Præfektur
|
Shibuya
|
x
|
x
|
x
|
x
|
Shibuya
|
Tokyo
|
Tokyo
|
Daikanyama
|
x
|
|
|
|
Naka Meiguro
|
x
|
x
|
x
|
x
|
Megaro
|
Yutenji
|
x
|
|
|
|
Gakugei-Daigaku
|
x
|
x
|
|
|
Toritsudaigaku
|
x
|
|
|
|
Jiyugaoka
|
x
|
x
|
x
|
x
|
Den'enchofu
|
x
|
x
|
|
|
Ota
|
Tamagawa
|
x
|
x
|
|
|
Synd Maruko
|
x
|
|
|
|
Nakahara
|
kawasaki
|
Kanagawa
|
Musashi-Kosugi
|
x
|
x
|
x
|
x
|
Motosumiyoshi
|
x
|
|
|
|
Hiyoshi
|
x
|
x
|
x
|
|
Kohoku
|
Yokohama
|
tsunashima
|
x
|
x
|
|
|
Okurayama
|
x
|
|
|
|
Kikuna
|
x
|
x
|
x
|
x
|
myorenji
|
x
|
|
|
|
hakuraku
|
x
|
|
|
|
Kanagawa
|
Higashi-Hakuraku
|
x
|
|
|
|
Tammaty
|
x
|
|
|
|
Yokohama
|
x
|
x
|
x
|
x
|
Nishi
|
fortsæt langs Minatomirai -linjen :
|
Shin-Takashima
|
x
|
|
|
|
Nishi
|
Yokohama
|
Kanagawa
|
Minatomirai
|
x
|
x
|
x
|
x
|
Basyamichi
|
x
|
x
|
x
|
|
Tag den
|
Nihon-odori
|
x
|
x
|
x
|
|
Motomachi-Chukagai
|
x
|
x
|
x
|
x
|
Noter
- ↑ Arkiveret kopi . Hentet 12. marts 2012. Arkiveret fra originalen 2. april 2012. (ubestemt)
- ↑ 東急線の取り組み(utilgængeligt link) . Hentet 10. juni 2012. Arkiveret fra originalen 2. april 2012. (ubestemt)
Links