Ingermanland (linjens skib, 1752)

"Ingermanland" er et sejlende slagskib fra den baltiske flåde i det russiske imperium , et af skibene i klassen "Glory to Russia". Hun var i flåden fra 1752 til 1765, deltog i Syvårskrigen , herunder blokaden af ​​Øresund og belejringen af ​​Kolberg , og blev adskilt i slutningen af ​​sin tjeneste.

Beskrivelse af fartøjet

Repræsentant for en serie sejlende to-dæks slagskibe af typen Slava Rossii, den mest talrige og en af ​​de mest succesrige serier af slagskibe fra den russiske kejserlige flåde . Skibene i denne serie blev bygget fra 1733 til 1774 på skibsværfterne i Sankt Petersborg og Arkhangelsk og deltog i alle rejser og kampoperationer af den russiske flåde i perioden fra 1734 til 1790. I alt blev 58 slagskibe bygget som en del af serien [komm. 1] . Alle skibe i serien havde høj sødygtighed, god manøvredygtighed og stabilitet [1] .

Skibets forskydning var 1200 tons, længden var ifølge oplysninger fra forskellige kilder fra 46,5 til 47,4 meter [komm. 2] , bredde fra 12,3 til 12,65 meter [komm. 3] , og udkast fra 5.4 til 5.48 [komm. 4] meter. Skibets bevæbning var på 66 kanoner, herunder fireogtyve, tolv og seks pund kanoner, og besætningen bestod af 600 personer. Skibets hastighed i frisk vind kunne nå otte knob [2] [3] [4] .

Skibet blev opkaldt efter de lande, der ligger ved mundingen af ​​Neva og kendt som Ingermanland , som blev generobret fra svenskerne i begyndelsen af ​​Nordkrigen. Det tredje skib i den russiske kejserflåde og det andet skib af klassen "Glory to Russia" med det navn [5] .

Servicehistorik

Slagskibet Ingermanland blev lagt ned på Solombala skibsværftet den 4. juni  ( 15 )  1751 , og efter søsætning den 30. april  ( 11. maj )  1752 blev det en del af den russiske Østersøflåde . Byggeriet er udført af skibsbygger Alexander Suterland . Fra juli til august 1752 foretog skibet overgangen fra Arkhangelsk til Kronstadt , hvorefter det indtil 1757 altid lå i Kronstadt-havnen og ikke var bevæbnet [6] [4] [7] .

Han deltog i Syvårskrigen. I felttoget 1757 blev han inkluderet i eskadronen under kommando af admiral Z. D. Mishukov , som den 31. maj ( 11. juni ) forlod Kronstadt for at blokere Preussens kyst , og den 4. juli  (15) kom med den til Danzig. raid. Den 19.  juli (30 ) skiltes han fra eskadronen og drog indtil 6.  august med afdelingen på en krydstogt til Pillau , hvis formål var at observere den fjendtlige flådes skibe, hvorefter han vendte tilbage til Danzig. raid til resten af ​​flådens skibe. Den 8. august (19) sejlede han som en del af en eskadron mod Sveriges kyst , men den 13. august (24) åbnede en lækage på skibet, og han blev tvunget til at tage til Revel for at reparere . Den 4. september (15) samme år vendte skibet tilbage til Kronstadt [6] .    

I felttoget 1758, den 2. juli  (13), forlod han Kronstadt for at sejle og 9. juli  (20) nær København sluttede han sig til den kombinerede russisk-svenske flåde, hvori han indtil 28. august ( 8. september ) deltog. i blokaden af ​​Øresundsstrædet. Blokaden blev udført for at forhindre den engelske flåde i at komme ind i Østersøen . I det næste felttog i 1759 var han en del af Kronstadt-eskadronen, som fra juli til september transporterede russiske tropper fra Kronstadt til Danzig [6] [8] .

Under felttogene 1760 og 1761 deltog han i de russiske troppers og flådes aktioner nær Kolberg . Den 25. juli ( 5. august ) forlod han Kronstadt til Kolberg som en del af en eskadron med russiske tropper, men den 12.  (23) revnede formasten på skibet , og han blev tvunget til at tage til Revel for at reparere. Efter at have udskiftet masten den 25. august ( 5. september ) forlod han Revel-havnen, den 5. september  (16) ankom han til Kolberg og sluttede sig til flådens øvrige skibe. Fra 10.  (21.) september til 28. september ( 9. oktober ) deltog han i transporten af ​​tropper tilbage fra Kolberg til Kronstadt. Den 13.  ( 24 )  1761 forlod han Kronstadt i retning mod Kolberg med tropper om bord, den 19.  (30) juli ved Kap Rügenwalde deltog han i de russiske troppers landgangsoperation, hvorefter han sluttede sig til flådeblokaden af Kolberg. Den 28. september ( 9. oktober ), på grund af stormens begyndelse, forlod han som en del af flåden Kolberg til søs, og den 14. oktober  (25) ankom han til Kronstadt. I felttoget 1762 var han en del af en eskadron, som fra juli til september transporterede de syge, sårede og hærens ejendom fra Pillau til Kronstadt [6] .

Ved tjenestens afslutning i 1765 blev skibet "Ingermanland" ophugget i Kronstadt [4] [6] [9] .

Skibschefer

Cheferne for slagskibet "Ingermanland" tjente på forskellige tidspunkter [6] :

• kaptajn af 3. rang A. Ozerov (1752) [10] ;
• kaptajn af 2. rang I. M. Pushchin (1757) [11] ;
• kaptajn af 3. rang M. B. Lebyadnikov (1758) [12] ;
• kaptajn af 3. rang G. A. Nechaev (1759) [8] ;
• kaptajn af 2. rang M. B. Lebyadnikov (1760 og 1761) [12] ;
• kaptajn af 2. rang V. I. Saburov (1762) [13] .

Noter

Kommentarer

1. ↑ Serien omfattede også to skibe "Northern Eagle" bygget i 1735 og 1763 , to skibe "Revel " bygget   i 1735 og 1756 , to skibe " St. bygget i 1760 , to skibe "Poltava" bygget i 1743 og 1754 , to skibe. "Saint Alexander Nevsky" bygget i 1749 og 1762 , to skibe "Moskva" bygget i 1750 og 1760 , skibe " Gry to Russia " (seriens hovedskib), " Foundation of Prosperity ", " Leferm ", " Happy " (indtil 6  ( 17 ) december  1741 blev kaldt "Generalissimo af Rusland"), " Velstand " (indtil 6  ( 17 ) december  1741 blev kaldt "Ruslands hersker"), " Catherine " , " Friedemaker ", " Forest ", " Ærkeenglen Raphael ", " Hellig Store Martyr Barbara ", " Sankt Sergius ", " Sankt Johannes Chrysostom " (i 1751 blev det omdøbt til "Sankt Johannes Chrysostomus den anden" i forbindelse med konstruktionen af ​​det eponyme 80-kanonskib ), " Ærkeengelen " Gabriel ", " Ærkeenglen Uriel ", " Natalia ", " Astrakhan ", " Raphael ", " Saint James ", " Rør mig ikke ", " Evstafiy Plakida ", " Saint Ianuarius ", " Saratov ", " Tver ", " Tre hierarker ", " Tre hellige ", " Europa ", " Vsevolod " , " Rostislav ", " St. George den Sejrrige ", " Grev Orlov ", " Minde om Evstafy ", " Victory ", " Victor ", " Vyacheslav ", " Dmitry Donskoy ", " Mironosits ", " Hellige Prins Vladimir " , " Alexander Nevsky "," Boris og Gleb "," Preslava "," Fight "," Ingermanlandia "," Spiridon ", skibet " Ingermanland "bygget i 1735 og et skib uden navn bygget i 1758.
2. ↑ 155 fod 6 tommer.
3. ↑ 41 fod 6 tommer.
4. ↑ 18 fod.

Links til kilder

1. ↑ Chernyshev, 1997 , s. 42-62.
2. ↑ Chernyshev, 1997 , s. 42.
3. ↑ Veselago, 1872 , s. 26.
4. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , s. atten.
5. ↑ Chernyshev, 1997 , s. 39, 43, 48.
6. ↑ 1 2 3 4 5 6 Chernyshev, 1997 , s. 48.
7. ↑ Veselago, 1872 , s. 26-27.
8. ↑ 1 2 Veselago II, 2013 , s. 257.
9. ↑ Veselago, 1872 , s. 27.
10. ↑ Veselago I, 2013 , s. 394.
11. ↑ Veselago II, 2013 , s. 308.
12. ↑ 1 2 Veselago II, 2013 , s. 206.
13. ↑ Veselago II, 2013 , s. 322.

Litteratur

• Veselago F.F. Liste over russiske militærdomstole fra 1668 til 1860. - Sankt Petersborg. : Søministeriets trykkeri, 1872. - 798 s.
• Veselago F. F. Generel marineliste fra grundlæggelsen af ​​flåden til 1917. - St. Petersborg. : "Atlant", 2013. - T. 1. - 544 s. - (Militærhistorisk Bibliotek). - ISBN 978-5-906200-02-0 .
• Veselago F. F. Generel marineliste fra grundlæggelsen af ​​flåden til 1917. - St. Petersborg. : "Atlant", 2013. - V. 2 / fra Peter den Stores død til Katarina II's tronebestigelse. — 464 s. - (Militærhistorisk Bibliotek). - ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Chernyshev A. A. russisk sejlerflåde. Vejviser. - M . : Military Publishing House , 1997. - T. 1. - 312 s. - (Den russiske flådes skibe og fartøjer). — 10.000 eksemplarer.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. 200 år af Ruslands sejlflåde / Ed. A.B. Vasil'eva. - 2. udg. -M .: "Veche", 2007. - 448 s. —ISBN 978-5-9533-1517-3.