1955 Monaco Grand Prix | |
---|---|
fr. XIII Grand Prix Automobile de Monaco | |
datoen | 22. maj 1955 |
Placere |
Monte Carlo , Monaco |
spore | Monte Carlo (3145 m) |
Afstand | 100 omgange , 314,5 km |
Vejr | Solrig |
Pol | |
1:41,1 |
Juan Manuel Fangio Mercedes-Benz |
Hurtig omgang | |
1:42,4 27 omgange |
Juan Manuel Fangio Mercedes-Benz |
Podium | |
Vinder |
Maurice Trintignant Ferrari |
2. pladsen |
Eugenio Castellotti Lancia |
3. pladsen |
Jean Bera Cesare Perdiza Maserati |
Spor kort | |
1955 World Cup etape 2 af 7 klasse 43 |
1955 Monaco Grand Prix (officielt XIII Grand Prix Automobile de Monaco ) er et billøb, der fandt sted den 22. maj 1955 på Monte Carlo -banen , Monte Carlo , Monaco . Det blev det andet løb i sæsonen 1955. Løbet blev vundet af Maurice Trintignant . For Trintignant var denne sejr den første i Formel 1. Maurice vinder den anden og sidste sejr tre år senere også ved Monacos Grand Prix. Dette Grand Prix var det sidste for Alberto Ascari , han døde fire dage efter Grand Prix'et på banen i Monza.
Placere | Ingen. | Racer | Konstruktør | Tid | Adskillelse | Start |
---|---|---|---|---|---|---|
en | atten | Juan Manuel Fangio | mercedes benz | 1:41,1 | — | en |
2 | 26 | Alberto Ascari | Lancia | 1:41,1 | — | 2 |
3 | 6 | Stirling Moss | mercedes benz | 1:41,2 | 0,1 | 3 |
fire | tredive | Eugenio Castellotti | Lancia | 1:42,0 | 0,9 | fire |
5 | 34 | Jean Berat | Maserati | 1:42,5 | 1.4 | 5 |
6 | 36 | Roberto Mieres | Maserati | 1:43,7 | 2.6 | 6 |
7 | 28 | Luigi Villoresi | Lancia | 1:43,7 | 2.6 | 7 |
otte | 38 | Luigi Musso | Maserati | 1:44,3 | 3.2 | otte |
9 | 44 | Maurice Trintignant | Ferrari | 1:44,4 | 3.3 | 9 |
ti | fire | Andre Simon | mercedes benz | 1:45,4 | 4.3 | ti |
elleve | 40 | Cesare Perdisa | Maserati | 1:45,6 | 4.5 | elleve |
12 | atten | Mike Hawthorne | Vanwall | 1:45,6 | 4.5 | 12 |
13 | otte | Robert Manzon | Simca-Gordini | 1:46,0 | 4.9 | 13 |
fjorten | 42 | Nino Farina | Ferrari | 1:46,1 | 5,0 | fjorten |
femten | 48 | Piero Taruffi | Ferrari | 1:46,4 | 5.3 | femten |
16 | 12 | Eli Bayol | Simca-Gordini | 1:46,7 | 5.6 | 16 |
17 | fjorten | Louis Rozier | Maserati | 1:46,8 | 5.7 | 17 |
atten | 46 | Harry Shell | Ferrari | 1:46,9 | 5.8 | atten |
19 | 32 | Louis Chiron | Lancia | 1:47,3 | 6.2 | 19 |
tyve | ti | Jacques Pollet | Simca-Gordini | 1:49,4 | 8.3 | tyve |
NKV | 22 | Lance McLean | Maserati | 1:49,4 | 8.3 | — |
NKV | 24 | Ted Whiteway | HWM - Alta | 1:57,2 | 16.1 | — |
Efter overførslen af Stirling Moss til Mercedes-Benz- teamet erstattede Maserati ham med Jean Berat . Fangio og Moss dominerede banen, forfulgt af Ascari og Castellotti , indtil midtvejs i løbet gik Fangio på pension med transmissionsproblemer. [en]
Placere | FRA | Ingen. | Racer | Hold | W | Cirkler | Tidspunkt/årsag til at tage af sted | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
en | 9 | 44 | Maurice Trintignant | Ferrari | E | 100 | 2:58:09,7 | otte |
2 | fire | tredive | Eugenio Castellotti | Lancia | P | 100 | +0:20,2 | 6 |
3 | 5 | 34 | Jean Berat | Maserati | E | 42 | +1 cirkel | 2 |
Cesare Perdisa | 57 | 2 | ||||||
fire | fjorten | 42 | Nino Farina | Ferrari | E | 99 | +1 cirkel | 3 |
5 | 7 | 28 | Luigi Villoresi | Lancia | P | 99 | +1 cirkel | 2 |
6 | 19 | 32 | Louis Chiron | Lancia | P | 95 | +5 omgange | |
7 | tyve | ti | Jacques Pollet | Simca-Gordini | E | 91 | +9 omgange | |
otte | femten | 48 | Piero Taruffi | Ferrari | E | halvtreds | +14 omgange | |
Paul Frere | 36 | |||||||
9 | 3 | 6 | Stirling Moss | mercedes benz | C | 81 | +19 omgange | |
indsamling | elleve | 40 | Cesare Perdisa | Maserati | P | 40 | vending | |
Jean Berat | 46 | |||||||
indsamling | 2 | 26 | Alberto Ascari | Lancia | P | 80 | Uheld / faldt i bugten | |
indsamling | atten | 46 | Harry Shell | Ferrari | E | 68 | Motor | |
indsamling | 6 | 36 | Roberto Mieres | Maserati | P | 64 | bagaksel | |
indsamling | 16 | 12 | Eli Bayol | Simca-Gordini | E | 63 | bagaksel | |
indsamling | en | atten | Juan Manuel Fangio | mercedes benz | C | 49 | Smitte | en |
indsamling | 13 | otte | Robert Manzon | Simca-Gordini | E | 38 | Smitte | |
indsamling | ti | fire | Andre Simon | mercedes benz | C | 24 | Ventilfejl | |
indsamling | 12 | atten | Mike Hawthorne | Vanwall | P | 22 | Gasreguleringsstang | |
indsamling | 17 | fjorten | Louis Rozier | Maserati | P | otte | Revne i olietanken | |
indsamling | otte | 38 | Luigi Musso | Maserati | P | 7 | Smitte | |
NS | fire | Hans Herrmann | mercedes benz | C | Ulykke |
Ingen. | Pilot | Automobil | Cirkler | i alt |
---|---|---|---|---|
atten | Juan Manuel Fangio | mercedes benz | 1-49 | 49 |
6 | Stirling Moss | mercedes benz | 50-80 | 31 |
44 | Maurice Trintignant | Ferrari | 81-100 | tyve |
Placere | Racer | Briller |
---|---|---|
en | Maurice Trintignant | 11 1⁄3 _ _ |
2 | Juan Manuel Fangio | ti |
3 | Nino Farina | 6 1⁄3 _ _ |
fire | Eugenio Castellotti | 6 |
5 | Jose Froilan Gonzalez | 2 |
Formel 1 Grand Prix (1950-1959) - næste » | |
---|---|
1950 | |
1951 | |
1952 | |
1953 | |
1954 | |
1955 | |
1956 | |
1957 | |
1958 | |
1959 |