1967 Mexicansk Grand Prix | |
---|---|
spansk VIo Gran Premio de Mexico | |
datoen | 22. oktober 1967 |
Placere | Mexico , Mexico City |
spore |
Circuit opkaldt efter brødrene Rodriguez (5000 m) |
Afstand | 65 omgange , 325.000 km |
Vejr | Solrigt, varmt |
Pol | |
1:47,56 (167,35 km/t) |
Jim Clark Lotus - Ford |
Hurtig omgang | |
1:48,13 (166,47 km/t) omgang 52 |
Jim Clark Lotus - Ford |
Podium | |
Vinder |
Jim Clark Lotus - Ford |
2. pladsen |
Jack Brabham Brabham - Repco |
3. pladsen |
Danny Hulme Brabham - Repco |
1967 World Cup etape 11 af 11 klasse 161 |
Det mexicanske Grand Prix i 1967 er den ellevte runde af Formel 1 -verdensmesterskabet i 1967 . Billøb fandt sted den 22. oktober 1967 på Rodriguez Brothers Circuit .
I sæsonens sidste løb styrkede Ferrari sin line-up ved at samarbejde med Chris Amon med rookie Jonathan Williams. Jochen Rindt kunne ikke betale for sin start i Cooper og deltog ikke i løbet. I stedet vendte Pedro Rodriguez, der kom sig over august-ulykken, tilbage til holdet. Clark vandt polen, og hans holdkammerat var i stand til at komme rundt om Dan Gurney og Chris Amon.
I starten styrtede Gurney ind i Clarks Lotus bagfra, beskadigede radiatoren på hans Needle og trak sig tilbage på femte omgang. Hill tog føringen på første omgang, men tabte den til Clarke på anden omgang og trak sig senere tilbage med en brækket aksel. Clark vandt løbet, Chris Amon var længe nummer to, men tre omgange før målstregen fik hans Ferrari brændstofsvigt, og bilens hastighed faldt kraftigt. Dette gjorde det muligt for Denny Hulme og Jack Brabham at kravle op på podiet og fejre sejren i begge mesterskabsstillinger. Aemon blev oprindeligt klassificeret på en femteplads, men blev senere trukket fra sin sidste omgang, som var for langsom til klassificering.
Placere | FRA | Ingen. | Racer | Hold | W | Cirkler | Tidspunkt/årsag til at tage af sted | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
en | en | 5 | Jim Clark | Lotus - Ford | F | 65 | 1:59:28,70 | 9 |
2 | 5 | en | Jack Brabham | Brabham - Repco | G | 65 | +1:25,36 | 6 |
3 | 6 | 2 | Denny Hulme | Brabham - Repco | G | 64 | +1 cirkel | fire |
fire | 7 | 3 | John Surtees | Honda | F | 64 | +1 cirkel | 3 |
5 | elleve | otte | Mike Spence | BRM | G | 63 | +2 omgange | 2 |
6 | 13 | 21 | Pedro Rodriguez | Cooper - Maserati | F | 63 | +2 omgange | en |
7 | fjorten | 22 | Jean-Pierre Beltoise | Matra - Ford | G | 63 | +2 omgange | |
otte | 16 | 12 | Jonathan Williams | Ferrari | F | 63 | +2 omgange | |
9 | 2 | 9 | Chris Amon | Ferrari | F | 62 | Indsprøjtning | |
ti | 17 | 16 | Hej Bonnier | Cooper - Maserati | F | 61 | +4 cirkler | |
elleve | 19 | 19 | Guy Ligier | Brabham - Repco | F | 41 | +4 cirkler | |
12 | ti | femten | Yo Siffert | Cooper - Maserati | F | 59 | Overophedning | |
indsamling | otte | fjorten | Bruce McLaren | McLaren - BRM | G | 45 | Olietryk | |
indsamling | femten | 17 | Chris Irwin | BRM | G | 33 | Olielækage | |
indsamling | 12 | 7 | Jackie Stewart | BRM | G | 24 | Motor | |
indsamling | fire | 6 | Graham Hill | Lotus - Ford | F | atten | halv skaft | |
indsamling | 9 | atten | Moises Solana | Lotus - BRM | F | 12 | Affjedring | |
indsamling | 3 | elleve | Dan Gurney | Eagle - Climax | G | fire | Radiator | |
NS | atten | ti | Mike Fisher | Lotus - BRM | F | 0 | Brændstof system |
Lederkredse:
1 Graeme Hill
2-65 Jim Clark
Personlig offset
|
Constructors' Cup
|
Mexicansk Grand Prix | |
---|---|
Ekstraordinært Grand Prix |
|
Formel 1 verdensmesterskab |
Formel 1 Grand Prix (1960-1969) - næste » | « forrige -|
---|---|
1960 | |
1961 | |
1962 | |
1963 | |
1964 | |
1965 | |
1966 | |
1967 | |
1968 | |
1969 |