Asama-klasse pansrede krydsere | |
---|---|
浅間型装甲巡洋艦 | |
|
|
Projekt | |
Land | |
Følg type | Izumo-klasse pansrede krydsere |
Bygget | 2 |
Tab | en |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning |
9700 længde t normal 10 519 dl. tons i alt |
Længde | 134,72 m |
Bredde | 20,45 m |
Udkast | 7,43 m |
Booking |
Harvey panser , hovedbælte: 88-178 mm øvre bælte: 127 mm dæk: 51 mm barbettes: 152 mm tårne: 152 mm kasematte VK: 152 mm conning tårn: 76-356 mm |
Motorer |
12 kedler 2 vertikale tredobbelte ekspansionsdampmaskiner |
Strøm | 18.000 l. Med. |
flyttemand | 2 skruer |
rejsehastighed |
21,5 knob maksimum 11,5 cruising |
krydstogtsafstand |
4600 miles på farten 11,5 knob 1406 tons kul |
Mandskab | 726 mennesker |
Bevæbning | |
Artilleri |
2 × 2 203 mm/45 14 × 1 152 mm/40 12 × 1 12-pund 7 × 1 2,5-pund 2 Maxim maskingeværer |
Mine- og torpedobevæbning | 5 × 457 mm TA [1] |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Asama-klassen (浅間 型装甲巡洋艦) er en type japansk panserkrydser . De blev designet og bygget i Storbritannien og var en forbedret version af den chilenske O'Higgins . I 1896 - 1899 blev to skibe af denne type bygget på Armstrong Whitworths skibsværfter i Storbritannien. De deltog aktivt i den russisk-japanske krig fra den allerførste dag (inklusive slaget ved "Asama" og andre krydsere med krydseren "Varyag"), herunder i slaget ved Tsushima , hvor begge blev beskadiget. Også disse skibe deltog i Første Verdenskrig . Efter hende blev "Asama" omdannet til et træningsskib i 1921 og tjente i denne rolle, og senere - som en flydende kaserne , indtil 1945 . Tokiwa'en blev omdannet til en minelægger i 1922 og deltog i Anden Verdenskrig i denne rolle , idet den blev kastet efter at være blevet beskadiget af et luftangreb den 9. august 1945.
Projektet blev skabt af Sir Philip Watts . Designet på skibsværfterne i Elsvik til den chilenske flåde. I modsætning til de fleste panserkrydsere fra andre maritime magter, som primært var beregnet til operationer på handelsruter og langdistancerekognoscering, var disse skibes hovedopgave at deltage i en eskadrillekamp sammen med slagskibe mod argentinske panserkrydsere.
Et glatdækket skrog med en let gennemsigtighed og en let blokering af siden i midtskibsområdet blev bygget af mildt skibsbygningsstål (Siemens-Marten) ved hjælp af et blandet skrogrammesystem.
Krydserne havde Harvey-nikkel panser. I den midterste del af skroget er der en 178 mm sektion på 62,18 m, som dækkede kedelrum og maskinrum, undervands torpedorørsrum og en del af ammunitionsmagasinerne. Længere til stævnen og agterstavnen blev den forlænget med sektioner af 127 mm panser, som gav beskyttelse til de resterende granater og ladningsmagasiner og bragte den samlede længde af den tykke del af bæltet til 86,56 m. Enderne af krydserne var beskyttet af et bælte langs vandlinjen 88-89 mm tykt, hvis plader blev monteret direkte på sidebeklædningen, uden teakforing, plus et 51 mm tykt skjold [2] . Beskyttelsen langs vandlinjen blev forstærket af 51 mm dækskær, som faldt 1,53 m under vandspejlet og tjente som støtte for båndpladerne. Den vandrette del af dette dæk, 51 mm tyk, passerede i en højde af 0,61 m over vandlinjen, over kedelrummene og maskinrummene. Ydermere faldt dækket, der havde form som et skjold, jævnt ned til stilken og agterposten til niveauet for den nedre kant af panserbæltet.
Længden og tykkelsen af det øvre bælte med en tykkelse på 127 mm var mere beskedent - 65,2 m.
Tårnene og barbetterne på hovedkrydserne havde en beskyttelse på 152 mm.
Grundlaget for Asam-bevæbningen var de nye 203-millimeter 45-kaliber "Armstrong"-kanoner . De havde en wire fastgørelse af tønder og en stempellås vedtaget på det tidspunkt i Storbritannien [3] . Kanonerne var placeret i to-kanon tårnkanonbeslag.
Til vejledning havde tårnene et hydraulisk drev, derudover elektrisk og manuel - som backup. Et karakteristisk træk var designet af artilleritårnene af hovedkaliber - en del af ammunitionsbelastningen på 62 patroner pr. pistol var i tårnet, som selv spillede rollen som pistolmagasiner. Resten af granater og alle ladninger, som mere brændbare, blev opbevaret i kældrene under panserdækket og blev mættet af én fælles elevator. I én cyklus kunne elevatoren løfte to ladninger eller projektiler. Skudhastigheden var 3 skud i minuttet, indtil granaterne i tårnet var brugt op, hvorefter skudhastigheden faldt kraftigt.
Navn | Bogmærke | Lancering | Ibrugtagning | Skæbne |
---|---|---|---|---|
Asama 浅間 |
20. oktober 1896 | 22. marts 1898 | 18. marts 1899 | træningsskib siden 1921 , ophugget i 1947 |
Tokiwa 常盤 |
6. januar 1897 | 6. juli 1898 | 18. maj 1899 | minelag siden 1922 , styrtet efter et luftangreb den 9. august 1945 |
den kejserlige japanske flåde før 1906 | Krigsskibe fra|
---|---|
bæltedyr | |
Pansrede krydsere | |
Pansrede krydsere | |
råd |
|
Fregatter |
|
Korvetter |
|
Sløffer |
|
kanonbåde |
|
ødelæggere | |
ødelæggere | |
Kejserlige yachts | "Hatsukaze" |
Pansrede krydsere fra den kejserlige japanske flåde | ||
---|---|---|
Asama type _ | ||
skriv " Izumo " | ||
skriv " Kasuga " | ||
skriv " Tsukuba " |
| |
Ibuki type _ |
| |
Individuelle projekter |