Asama-klasse pansrede krydsere

Asama-klasse pansrede krydsere
浅間型装甲巡洋艦

"Asama" i 1898
Projekt
Land
Følg type Izumo-klasse pansrede krydsere
Bygget 2
Tab en
Hovedkarakteristika
Forskydning 9700 længde t normal
10 519 dl. tons i alt
Længde 134,72 m
Bredde 20,45 m
Udkast 7,43 m
Booking Harvey panser ,
hovedbælte: 88-178 mm
øvre bælte: 127 mm
dæk: 51 mm
barbettes: 152 mm
tårne: 152 mm
kasematte VK: 152 mm
conning tårn: 76-356 mm
Motorer 12 kedler
2 vertikale tredobbelte ekspansionsdampmaskiner
Strøm 18.000 l. Med.
flyttemand 2 skruer
rejsehastighed 21,5 knob maksimum
11,5 cruising
krydstogtsafstand 4600 miles på farten 11,5 knob
1406 tons kul
Mandskab 726 mennesker
Bevæbning
Artilleri 2 × 2  203 mm/45
14 × 1 152 mm/40
12 × 1 12-pund
7 × 1 2,5-pund
2 Maxim maskingeværer
Mine- og torpedobevæbning 5 × 457 mm TA [1]
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Asama-klassen (浅 型装甲巡洋艦) er en type japansk panserkrydser . De blev designet og bygget i Storbritannien og var en forbedret version af den chilenske O'Higgins . I 1896 - 1899 blev to skibe af denne type bygget på Armstrong Whitworths skibsværfter i Storbritannien. De deltog aktivt i den russisk-japanske krig fra den allerførste dag (inklusive slaget ved "Asama" og andre krydsere med krydseren "Varyag"), herunder i slaget ved Tsushima , hvor begge blev beskadiget. Også disse skibe deltog i Første Verdenskrig . Efter hende blev "Asama" omdannet til et træningsskib i 1921 og tjente i denne rolle, og senere - som en flydende kaserne , indtil 1945 . Tokiwa'en blev omdannet til en minelægger i 1922 og deltog i Anden Verdenskrig i denne rolle , idet den blev kastet efter at være blevet beskadiget af et luftangreb den 9. august 1945.

Konstruktion

Projektet blev skabt af Sir Philip Watts . Designet på skibsværfterne i Elsvik til den chilenske flåde. I modsætning til de fleste panserkrydsere fra andre maritime magter, som primært var beregnet til operationer på handelsruter og langdistancerekognoscering, var disse skibes hovedopgave at deltage i en eskadrillekamp sammen med slagskibe mod argentinske panserkrydsere.

Et glatdækket skrog med en let gennemsigtighed og en let blokering af siden i midtskibsområdet blev bygget af mildt skibsbygningsstål (Siemens-Marten) ved hjælp af et blandet skrogrammesystem.

Booking

Krydserne havde Harvey-nikkel panser. I den midterste del af skroget er der en 178 mm sektion på 62,18 m, som dækkede kedelrum og maskinrum, undervands torpedorørsrum og en del af ammunitionsmagasinerne. Længere til stævnen og agterstavnen blev den forlænget med sektioner af 127 mm panser, som gav beskyttelse til de resterende granater og ladningsmagasiner og bragte den samlede længde af den tykke del af bæltet til 86,56 m. Enderne af krydserne var beskyttet af et bælte langs vandlinjen 88-89 mm tykt, hvis plader blev monteret direkte på sidebeklædningen, uden teakforing, plus et 51 mm tykt skjold [2] . Beskyttelsen langs vandlinjen blev forstærket af 51 mm dækskær, som faldt 1,53 m under vandspejlet og tjente som støtte for båndpladerne. Den vandrette del af dette dæk, 51 mm tyk, passerede i en højde af 0,61 m over vandlinjen, over kedelrummene og maskinrummene. Ydermere faldt dækket, der havde form som et skjold, jævnt ned til stilken og agterposten til niveauet for den nedre kant af panserbæltet.

Længden og tykkelsen af ​​det øvre bælte med en tykkelse på 127 mm var mere beskedent - 65,2 m.

Tårnene og barbetterne på hovedkrydserne havde en beskyttelse på 152 mm.

Bevæbning

Grundlaget for Asam-bevæbningen var de nye 203-millimeter 45-kaliber "Armstrong"-kanoner . De havde en wire fastgørelse af tønder og en stempellås vedtaget på det tidspunkt i Storbritannien [3] . Kanonerne var placeret i to-kanon tårnkanonbeslag.

Til vejledning havde tårnene et hydraulisk drev, derudover elektrisk og manuel - som backup. Et karakteristisk træk var designet af artilleritårnene af hovedkaliber - en del af ammunitionsbelastningen på 62 patroner pr. pistol var i tårnet, som selv spillede rollen som pistolmagasiner. Resten af ​​granater og alle ladninger, som mere brændbare, blev opbevaret i kældrene under panserdækket og blev mættet af én fælles elevator. I én cyklus kunne elevatoren løfte to ladninger eller projektiler. Skudhastigheden var 3 skud i minuttet, indtil granaterne i tårnet var brugt op, hvorefter skudhastigheden faldt kraftigt.

Repræsentanter

Navn Bogmærke Lancering Ibrugtagning Skæbne
Asama
浅間
20. oktober 1896 22. marts 1898 18. marts 1899 træningsskib siden 1921 , ophugget i 1947
Tokiwa
常盤
6. januar 1897 6. juli 1898 18. maj 1899 minelag siden 1922 , styrtet efter et luftangreb den 9. august 1945

Noter

  1. Conways alle verdens kampskibe 1860-1905. - 1979. - S. 224.
  2. Alexandrov A.S., Balakin S.A. "Asama" og andre japanske panserkrydsere fra 1895-1896-programmet .. - S. 5.
  3. Alexandrov A.S., Balakin S.A. "Asama" og andre japanske panserkrydsere fra 1895-1896-programmet .. - S. 16.

Litteratur