| Start køretøj "Athena-2s" | |
|---|---|
| Generel information | |
| Land | USA |
| Familie | Athena |
| Formål | let løfteraket |
| Udvikler | lockheed martin |
| Fabrikant | Lockheed Martin , Alliant Techsystems |
| Hovedkarakteristika | |
| Antal trin | 4 [1] |
| Længde (med MS) | 29,5 m [2] |
| startvægt | 123.650 kg [2] |
| Nyttelast masse | |
| • hos LEO | 1800 kg |
| Starthistorik | |
| Stat | fremtid |
| Startsteder |
Kodiak LC-1 Spaceport Florida LC-46 |
| Første etape - Castor-120 | |
| sustainer motor | RDTT |
| fremstød | 1 900 kN |
| Specifik impuls | 280 sek |
| Arbejdstimer | 83 sek |
| Brændstof | HTTPB |
| Anden etape - Castor-120 | |
| sustainer motor | RDTT |
| fremstød | 1 900 kN |
| Specifik impuls | 280 sek |
| Arbejdstimer | 83 sek |
| Brændstof | HTTPB |
| Tredje trin | |
| sustainer motor | RDTT |
| fremstød | 258,9 kN |
| Specifik impuls | 294 sek |
| Arbejdstimer | 143 sek |
| Brændstof | HTTPB |
| Fjerde trin - OAM | |
| Marcherende motorer | 4 x MR-107 |
| fremstød | 882 N |
| Specifik impuls | 222 sek |
| Arbejdstimer | 1500 sek |
| Brændstof | Hydrazin |
Athena-2c ( eng. Athena IIc ) er et amerikansk løfteraket i letklasse designet og konstrueret af Lockheed Martin .
I anden halvdel af 1980'erne begyndte Lockheed (nu Lockheed Martin ), som var hovedudvikleren af en række ubådsaffyrende ballistiske missiler (UGM-27 Polaris , UGM-73 Poseidon og Trident ), at studere projektet med re- udstyr af deres raketter for at realisere muligheden for at opsende rumfartøjer [3] .
I 1993 annoncerede Lockheed planer om at skabe en familie af løfteraketter LLV ( Lockheed Launch Vehicle ), i 1995 fik de nye løfteraketter navnet LMLV ( Lockheed Martin Launch Vehicle ), og fik senere deres eget navn - "Athena". De første tre modeller af familien var beregnet til at opsende last på 1-4 tons i lav kredsløb om jorden til en opsendelsesomkostning på 14-20 millioner dollars (i 1993-priser) [4] .
Hovedelementet i Athena-missilerne var Castor-120 universel fastbrændstofmotor , skabt af Thiokol på basis af den første fase af det interkontinentale ballistiske missil MX ( ICBM ) . De samlede omkostninger ved at udvikle en ny raketmotor var omkring 50 millioner dollars (i 1993-priser).
Tre-trins løfteraket Athena-1 med en højde på 18,9 m er udstyret med en fastdrivende raketmotor (RDTT) "Castor-120" ikke i første og anden fase, fastdrivende raketmotor "Castor-30" i tredje trin og en flydende boosterblok til relancering af OAM (forkortelse fra engelsk . Orbit Adjust Module ), udviklet af Olin Aerospace, som fjerde trins motor. Det øverste trin af OAM var beregnet til direkte levering af nyttelasten til arbejdsbanen. Derudover styrer den rakettens position langs rullekanalen på driftsstadiet af de nedre trin, såvel som dens stabilisering i de passive sektioner af flyvningen [5] .
Til den rumlige orientering af raketten bruges seks motorer med en trykkraft på 11,3 kg hver, og fire LRE'er med en trykkraft på 22,6 kg hver, orienteret langs løfterakettens akse, giver yderligere opstigning. Alle motorer i tredje trin er enkomponent, hydrazin bruges som brændstof, der leveres fra tanke med en kapacitet på 59 kg ved et tryk på 31 atm . Afhængigt af flyveopgaverne kan der installeres fra 2 til 6 brændstoftanke i tredje trins blok, hvorved trinmassen varierer fra 617 til 818 kg [5] .
Det øverste trin af OAM indeholder også de grundlæggende kontroller til løfteraketten. Styresystemet inkluderer en autopilot , tre lasergyroskoper og tre accelerometre.
Opsendelsen af Athena-2s løfteraket blev udført fra tre rumhavne:
| Engangs løfteraketter | |
|---|---|
| Drift | |
| Planlagt |
|
| Forældet |
|
| Amerikansk raket- og rumteknologi | ||
|---|---|---|
| Betjening af løfteraketter | ||
| Lancering af køretøjer under udvikling | ||
| Forældede løfteraketter | ||
| Booster blokke | ||
| Acceleratorer | ||
| * - Japanske projekter, der bruger amerikanske raketter eller scener; kursiv - projekter aflyst før den første flyvning | ||