| H-IIB | |
|---|---|
| Generel information | |
| Land | Japan |
| Familie | H-IIA |
| Formål | booster |
| Udvikler | JAXA , MHI |
| Fabrikant | JAXA , MHI |
| Hovedkarakteristika | |
| Antal trin | 2 |
| Længde (med MS) | 56,6 m |
| Diameter | 5,2 m |
| startvægt | 531.000 kg |
| Nyttelast vægt | |
| • hos LEO | 19.000 kg |
| • på ISS | 16 500 kg |
| • hos GPO | 8000 kg |
| Starthistorik | |
| Stat | programmet er lukket |
| Startsteder | Tanegashima Space Center |
| Antal lanceringer | 9 |
| • vellykket | 9 |
| Første start | 10. september 2009 |
| Sidste løbetur |
20. maj 2020 ( Kounotori 9 ) |
| Accelerator (trin 0) - SRB-A3 | |
| Antal acceleratorer | fire |
| sustainer motor | TTU |
| fremstød | 4 × 2305 kN |
| Specifik impuls | 282 sek |
| Arbejdstimer | 120 sek |
| Brændstof | HTTPB |
| Første etape | |
| Marcherende motorer | 2× LE-7A |
| fremstød | 2156 kN |
| Specifik impuls | 440 s |
| Arbejdstimer | 390 s |
| Brændstof | flydende brint |
| Oxidationsmiddel | flydende ilt |
| Andet trin | |
| sustainer motor | LE-5B |
| fremstød | 137 kN |
| Specifik impuls | 448 sek |
| Arbejdstimer | 534 sek |
| Brændstof | flydende brint |
| Oxidationsmiddel | flydende ilt |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
"H-IIB" ("H-to-bi") er et engangsfartøj i mellemklasse af H-II- familien af det japanske rumagentur JAXA , der blev brugt til at opsende det automatiske fragtskib H-II Transfer Vehicle til det internationale rum Station ( ISS ), samt at placere nyttelast i lav referencekredsløb ( LEO ) eller geostationær kredsløb . Løftefartøjet har flydende oxygen / flydende brint -motorer og sideboostere med faste drivmidler.
Det er en fortsættelse af udviklingen af H-IIA løfteraket . Mens massen af nyttelasten af H-IIA løfteraket leveret til geotransfer kredsløbet var 4-6 tons , er den nye løfteraket i stand til at affyre op til 8 tons. Denne stigning i nyttelast er nok til at levere ATK H-II Overfør køretøjet til den lave referencebane med en masse på 16.500 kg .
Der er forskellige planer for ændringer af H-IIB , herunder dem inden for rammerne af Japans bemandede rumprogram [1] [2] .
Starter udføres i CC Tanegashima .
H-IIB løfteraket blev skabt i fællesskab af Mitsubishi og JAXA for at lancere H-II Transfer Vehicle . H-IIB blev skabt ved hjælp af systemer og komponenter, der blev brugt i H-IIA løfteraket, hvilket reducerede omkostninger, risici og udviklingstid betydeligt. JAXA var engageret i foreløbige beregninger, forberedelse af jordfaciliteter og udvikling af nye teknologier til løfteraketten. Produktionen af selve løfteraketten blev uddelegeret til Mitsubishi . Siden 2008 har JAXA med succes gennemført otte affyringstest af et førstetrins fremdriftssystem med den nye motorkombination på Mitsubishis testanlæg i Odate City.
Umiddelbart før opsendelsen blev der udført to bænktest af en kørende motor. Den første test, som bestod af en 10-sekunders opsendelse af første etape, var planlagt til den 27. marts 2009, men svigt af affyringsrampens kølesystem førte til, at testen blev aflyst. Som det viste sig, blev forsyningsventilen årsagen. Testen blev flyttet til 1. april, men igen var der tekniske problemer – denne gang på grund af en lækage i affyringsrampens brandslukningssystem. Testen blev først gennemført den 2. april. Den anden test, som omfattede en 150 sekunders kørsel af første trins motorer, var planlagt til den 20. april og blev afsluttet med succes den 22. april. En forsinkelse på to dage skyldtes ugunstige vejrforhold. Jordforsøg med en falsk løfteraket blev gennemført med succes den 11. juli.
Den første opsendelse af H-IIB bæreraketten var vellykket og blev foretaget den 10. september 2009 . Med dens hjælp blev det første ATK H-II transportkøretøj leveret i lav kredsløb om jorden .
Siden 2004 har udviklingen af denne løfteraket krævet 280 milliarder yen eller omkring 3 milliarder USD [3] . I de langsigtede planer for udviklingen af japansk kosmonautik optræder denne løfteraket som bærer for et engangsbemandet rumfartøj, som formodes at blive udviklet baseret på komponenterne i ATK H-II [1] (men det er det muligt, at det bemandede rumfartøj vil blive opsendt på det nye HX løfteraket ). H-3 løfteraket blev udviklet til at erstatte denne transportør .
H-IIB løfteraket har to trin.
Det første trin er udstyret med to LE-7A raketmotorer og fire SRB-A3 TTU'er ( polybutadien fuel ) . Den centrale blok af den første fase er bredere end på H-IIA og har en diameter på 5,2 m . Til sammenligning har første trin H-IIA en diameter på 4 meter, og den har kun én raketmotor og to boostere. Derudover er første etape af H-IIB en meter længere end H-IIA, hvilket øger brændstofkapaciteten med 1,7 gange.
Ydeevnen af anden etape er i overensstemmelse med H-IIA løfteraket (én LE-5B- motor ), bortset fra den længere 5S-H nyttelastbeklædning ( ATK H-II ).
Alle opsendelser blev udført fra det japanske Tanegashima -kosmodrom , fra det andet sted i Yoshinobu- opsendelseskomplekset . Alle lanceringer lykkedes. Den sidste H-IIB blev lanceret den 20. maj 2020 .
| Ingen. | Dato og klokkeslæt (UTC) | Nyttelast | Nanosatellitter leveret til opsendelse fra ISS | Resultat |
|---|---|---|---|---|
| en | 10. september 2009 | HTV-1 | — | Succes |
| 2 | 22. januar 2011 05:38 | Kounotori 2 (HTV-2) | — | Succes |
| 3 | 21. juli 2012 02:06 | Kounotori 3 (HTV-3) | RAIKO , FITSAT-1 , TechEdSat , F-1 , We-Wish | Succes |
| fire | 3. august 2013 , 19:48 | Kounotori 4 (HTV-4) | TechEdSat-3 , Pico Dragon , ArduSat-1 , ArduSat-X | Succes |
| 5 | 19. august 2015 kl. 11.50 | Kounotori 5 (HTV-5) | Flock-2b 1, ..., 14 , SERPENS , S-CUBE , GOMX 3 , AAUSAT 5 | Succes |
| 6 | 9. december 2016 13:26 | Kounotori 6 (HTV-6) | ITF-2 , FREEDOM , Waseda-SAT 3 , STARS C , AOBA-VELOX 3 , EGG , TuPOD , TechEdSat 5 , Lemur-2 ×4 | Succes [4] [5] |
| 7 | 22. september 2018 | Kounotori 7 (HTV-7) | SPATIUM 1 , STARS-Me , RSP 00 | Succes [6] |
| otte | 24. september 2019 | Kounotori 8 (HTV-8) | AQT-D , RWASAT 1 , NARSSCube 1 | Succes |
| 9 | 20. maj 2020 , 17:31 | Kounotori 9 (HTV-9) | Succes |
| Tunge og supertunge løfteraketter _ | |
|---|---|
| USA |
|
| USSR / Rusland |
|
| Kina |
|
| Den Europæiske Union ( ESA ) | |
| Japan | |
| Indien |
|
| (ST) - supertunge løfteraketter; * - i at udvikle; kursiv - ikke udnyttet; fed skrift - i øjeblikket i drift. | |
| Engangs løfteraketter | |
|---|---|
| Drift | |
| Planlagt |
|
| Forældet |
|