WM-21 Solyom | |
---|---|
WM-21 på Weiss Manfréd-standen under Budapest Air Show, 1940. | |
Type | Rekognosceringsfly , let bombefly |
Fabrikant | Manfred Weiss , MÁVAG |
Start af drift | 1939 |
Status | drift stoppet |
Operatører | det ungarske luftvåben |
Års produktion | 1939 - 1945 |
Enheder produceret | 128 |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Weiss WM-21 Sólyom ( russisk for Sokol ) er et ungarsk tosædet rekognosceringsfly fra 1940'erne .
WM-21 blev udviklet som en erstatning for den tidligere model, WM-16 , som var baseret på det endnu ældre Fokker CV under licens . Forbedringer blev lavet af designere Andor Halas, Miklos Hoff og Bela Shamu.
Den opdaterede version fik et forstærket vingesæt, en krykke i stedet for baghjulet [1] og forenklede nodeforbindelser samt en radiostation i observatørens cockpit [1] . Prototypen lavede sin første flyvning i 1938.
Allerede i juni samme år begyndte Weiss-anlægget masseproduktion af basisversionen, udstyret med en 870 hestekræfter 14-cylindret Weiss WM-K-14A (licenseret Gnome-Rhône 14K Mistral Major ). Samtidig begyndte MÁVAG-fabrikken produktionen af WM-21B-versionen med en kraftigere WM K-14B-motor. I alt 85 WM-21s og 43 WM-21Bs blev fremstillet [1] . (Ifølge andre kilder var tre fabrikker involveret i udgivelsen: de samme 43 biler blev bygget af MAVAG , og resten af Manfred Weiss (25) og MWG (60)). [2]
I 1939 gik WM-21'er i drift med kortdistance luftrekognosceringsenheder. I løbet af de følgende år blev 48 fly brugt i det nationale luftvåben til deres tilsigtede formål, sammen med 38 Heinkel He 46 og 37 IMAM Ro.37 , samt 13 Heinkel He 111 .
Den første brug var bombningen af Satmarnemeti- flyvepladsen under en territorial strid med Rumænien i slutningen af august 1940. På det tidspunkt var de i tjeneste med 6 eskadroner. Under akseinvasionen af Jugoslavien i april 1941 [1] gik en WM-21 tabt i en ulykke. [3]
Fra den 27. juni 1941 blev disse fly brugt til at støtte den ungarske hærs enheder i Ukraine , den 29. juni 1941 forsvandt WM 21 (F-242) fra den 10. eskadron, besætningens skæbne er ukendt. [4] De blev senere også brugt mod sovjetiske partisaner . [en]
Siden 1942 begyndte WM-21-flyene at blive erstattet af nyt udstyr, hovedsageligt det tyske Focke-Wulf Fw 189 , og blev endeligt trukket tilbage fra første linje i begyndelsen af 1943. Tilstedeværelsen af duplikeret kontrol gjorde det muligt at bruge omkring 80 køretøjer som træningsmaskiner indtil krigens afslutning, og i maj 1945 blev de ødelagt under den ungarske hærs tilbagetog [1] .
(1 × 650 kW)
FlyveegenskaberWM-21 Sólyom-skalamodeller er produceret af KORA (#72146, 1:72) og også af Decapod Models (1:144) [6]
fra det kongelige ungarske luftvåben under Anden Verdenskrig | Fly||
---|---|---|
Fighters | ||
Bombefly |
| |
Stormtroopers | ||
Intelligens | ||
budbringere |
| |
Transportere | ||
Pædagogisk |
| |
Prototyper |
|