Weiss WM-21 Solyom

WM-21 Solyom

WM-21 på Weiss Manfréd-standen under Budapest Air Show, 1940.
Type Rekognosceringsfly , let bombefly
Fabrikant Manfred Weiss , MÁVAG
Start af drift 1939
Status drift stoppet
Operatører det ungarske luftvåben
Års produktion 1939 - 1945
Enheder produceret 128
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Weiss WM-21 Sólyom ( russisk for Sokol ) er et ungarsk tosædet rekognosceringsfly fra 1940'erne .

Design og udvikling

WM-21 blev udviklet som en erstatning for den tidligere model, WM-16 , som var baseret på det endnu ældre Fokker CV under licens . Forbedringer blev lavet af designere Andor Halas, Miklos Hoff og Bela Shamu.

Den opdaterede version fik et forstærket vingesæt, en krykke i stedet for baghjulet [1] og forenklede nodeforbindelser samt en radiostation i observatørens cockpit [1] . Prototypen lavede sin første flyvning i 1938.

Allerede i juni samme år begyndte Weiss-anlægget masseproduktion af basisversionen, udstyret med en 870 hestekræfter 14-cylindret Weiss WM-K-14A (licenseret Gnome-Rhône 14K Mistral Major ). Samtidig begyndte MÁVAG-fabrikken produktionen af ​​WM-21B-versionen med en kraftigere WM K-14B-motor. I alt 85 WM-21s og 43 WM-21Bs blev fremstillet [1] . (Ifølge andre kilder var tre fabrikker involveret i udgivelsen: de samme 43 biler blev bygget af MAVAG , og resten af ​​Manfred Weiss (25) og MWG (60)). [2]

Ansøgning

I 1939 gik WM-21'er i drift med kortdistance luftrekognosceringsenheder. I løbet af de følgende år blev 48 fly brugt i det nationale luftvåben til deres tilsigtede formål, sammen med 38 Heinkel He 46 og 37 IMAM Ro.37 , samt 13 Heinkel He 111 .

Den første brug var bombningen af ​​Satmarnemeti- flyvepladsen under en territorial strid med Rumænien i slutningen af ​​august 1940. På det tidspunkt var de i tjeneste med 6 eskadroner. Under akseinvasionen af ​​Jugoslavien i april 1941 [1] gik en WM-21 tabt i en ulykke. [3]

Fra den 27. juni 1941 blev disse fly brugt til at støtte den ungarske hærs enheder i Ukraine , den 29. juni 1941 forsvandt WM 21 (F-242) fra den 10. eskadron, besætningens skæbne er ukendt. [4] De blev senere også brugt mod sovjetiske partisaner . [en]

Siden 1942 begyndte WM-21-flyene at blive erstattet af nyt udstyr, hovedsageligt det tyske Focke-Wulf Fw 189 , og blev endeligt trukket tilbage fra første linje i begyndelsen af ​​1943. Tilstedeværelsen af ​​duplikeret kontrol gjorde det muligt at bruge omkring 80 køretøjer som træningsmaskiner indtil krigens afslutning, og i maj 1945 blev de ødelagt under den ungarske hærs tilbagetog [1] .

Taktiske og tekniske karakteristika

ref= [1] [5] Datakilde: [1]

specifikationer

(1 × 650 kW)

Flyveegenskaber Bevæbning

Operatører

Fly i populærkulturen

I souvenir- og spilindustrien

WM-21 Sólyom-skalamodeller er produceret af KORA (#72146, 1:72) og også af Decapod Models (1:144) [6]

Se også

Noter

  1. 1 2 3 4 5 6 7 Orbis 1985, s. 3079
  2. Gunston, Bill. Verdensleksikon over flyfabrikanter: fra pionererne til i dag  (engelsk) . - Annapolis: United States Naval Institute , 1993. - S.  324 . — ISBN 9781557509390 .
  3. Renner, Stephen L. Broken Wings: The Hungarian Air Force, 1918-45  . - Indiana: Indiana University Press , 2016. - S. 246. - ISBN 9780253023391 .
  4. Renner, Stephen L. Broken Wings: The Hungarian Air Force, 1918-45  . - Indiana: Indiana University Press , 2016. - S. 260. - ISBN 9780253023391 .
  5. AWM-21 Solyom . Hentet 28. januar 2012. Arkiveret fra originalen 23. september 2015.
  6. Weiss WM-21 Solyom Decapod-modeller - 1:144

Kilder

Links