4. verdensmesterskab i rally | |
---|---|
Producenternes stilling | Lancia |
◄ 1975 Sæson 1976 1977 ► |
1976 World Rally Championship er det fjerde World Rally Championship i regi af International Motor Sports Federation ( FIA ). Den bestod af ti etaper, som i den foregående sæson var den eneste forskel bevægelsen i kalenderen for "Rally Portugal" (i stedet for den sjette etape blev portugiserne den tredje). Lancia, med sin Stratos HF -model , vandt den tredje titel i træk og scorede fire etapesejre og næsten fordoblede pointene fra sølvvinderen Opel. Denne sæson var den sidste sejr for Lancia Stratos i verdensrallyet, selvom sejrene i individuelle etaper fortsatte efter det, indtil 1981 .
De første karrieresejre blev vundet af svenskerne Per Eklund og Harry Kellström samt briten Roger Clark .
Der blev tildelt point til hold i henhold til systemet: Hvis piloterne på et hold tog den første, tredje og tiende plads, vil holdet kun modtage point for den første plads, point for den tredje og tiende vil ikke blive tildelt.
Ved Akropolis-rallyet sluttede besætningen på Stasis Brundz - Arvydas Girdauskas på VAZ-2103 på sjettepladsen . Dette er det bedste resultat for det sovjetiske mandskab og den sovjetiske bil i WRC's historie [1] [2] [3] .
Sort = Asfalt | Brun = Grus | Blå = Sne\Is | Rød = Blandet dækning |
---|
Peger på målstregen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
tyve | femten | 12 | ti | otte | 6 | fire | 3 | 2 | en |
Placere | Fabrikant | MAN |
SHWE |
POR |
SAF |
HEKTAR |
MPA |
FIN |
S-R |
KOR |
VEL |
Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
en | Lancia | tyve | ti | tyve | - | - | 12 | - | tyve | tyve | ti | 112 |
2 | Opel | ti | 12 | 12 | - | otte | - | - | otte | 3 | fire | 57 |
3 | Ford | otte | - | fire | - | - | - | femten | - | - | tyve | 47 |
fire | Saab | - | tyve | - | - | - | - | otte | - | - | femten | 43 |
5 | Datsun | - | - | 6 | fire | tyve | - | 6 | - | - | 3 | 39 |
6 | Toyota | - | - | femten | - | - | - | 12 | - | - | otte | 35 |
7 | Fiat | 6 | - | - | - | - | - | tyve | 6 | - | - | 32 |
otte | Peugeot | - | - | - | ti | - | tyve | - | - | en | - | 31 |
9 | Alpine-Renault | - | - | - | - | femten | - | - | - | 12 | - | 27 |
ti | Mitsubishi | - | - | - | tyve | - | - | - | - | - | - | tyve |
elleve | Porsche | fire | - | - | - | - | - | - | 2 | otte | - | fjorten |
12 | Alfa Romeo | en | - | - | en | ti | - | - | - | - | - | 12 |
13 | Citroën | - | - | - | - | - | ti | - | - | - | - | ti |
fjorten | Lada | - | - | - | - | 6 | - | - | - | - | - | 6 |
Renault | - | - | - | - | - | 6 | - | - | - | - | 6 | |
16 | Volvo | - | fire | - | - | - | - | - | - | - | - | fire |
bmw | - | - | - | - | fire | - | - | - | - | - | fire | |
atten | Mazda | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | 3 |
Volkswagen | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | 3 | |
tyve | British Leyland biler | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | 2 |
21 | Wartburg | - | - | - | - | en | - | - | - | - | - | en |
sejre
|
catwalks
|
Vandt SS (5+)
|
Antal SS'er som Rallyleder (6+)
|
Finalebord | ||
---|---|---|
Placere | Pilot | Briller |
en | Sandro Munari | 82 |
2 | Roger Clark | 28 |
3 | Markku Ahlen | 26 |
fire | Harry Kaelström | 24 |
5 | Ove Andersson | 23 |
6 | Per Eklund | tyve |
6 | Jean Pierre Nicolas | tyve |
6 | Yoginder Singh | tyve |
6 | Bjørn Waldegaard | tyve |
ti | Simo Lampinen | atten |
verdensmesterskab i rally | ||
---|---|---|