U-20 (1936)

U-20
Service
Nazityskland
Fartøjsklasse og -type	Lille DPL
Hjemmehavn	Kiel , Wilhelmshaven , Constanze
Fabrikant	Germaniawerft
Projekt	IIB
Søsat i vandet	7. december 1935
Udtaget af søværnet	25. august 1944
Status	styrtet 10. september 1944
Hovedkarakteristika
Overfladeforskydning	279 t
Undervandsforskydning	328 t
Fuld forskydning	414 t
Længde	42,7 m
Bredde	4,08 m
Højde	8,6 m
Udkast	3,90 m
Power point	6 - cylindret 4-takts "MWM" RS127S 2x350 hk Siemens elmotor 2x180 hk
overfladehastighed	13,0 knob
undervands hastighed	7,0 knob
Begræns dybden	150 m
Overflade cruising rækkevidde	3.100 miles (5.000 km ) ved 8 knob
krydstogtsafstand under vandet	43 miles (69 km ) ved 4 knob
Mandskab	25 personer
Bevæbning
Artilleri	1 x 2 cm/65 C/30 (1000 runder)
Mine- og torpedobevæbning	3 TA kaliber 533 mm, 5 torpedoer eller 18 miner TMB eller 12 TMA

U-20 er en type IIB lille ubåd fra Anden Verdenskrig . Ordren på byggeriet blev givet den 2. februar 1935 . Båden blev lagt ned på værftet hos Germaniawerft skibsbygningsfirmaet Kiel den 1. august 1935 under serienummer 550. Søsat den 14. januar 1936 . Den 1. februar 1936 blev den taget i brug og blev under ledelse af kommandørløjtnant Hans Eckermann en del af 3. flotille . [en]

Servicehistorik

Hun lavede 17 militære kampagner, 8 af dem - ved Sortehavet; sænkede 14 skibe (37.669 BRT ), beskadigede 1 skib (844 BRT ), som ikke blev restaureret og beskadigede 1 skib mere (1.846 BRT ).

Skudt af besætningen den 10. september 1944 ud for Tyrkiets kyst , på punktet med koordinaterne 41° 10′ N. sh. 30°47′ Ø e .

Den 3. februar 2008 rapporterede The Daily Telegraph , at den tyrkiske flådeingeniør Selçuk Kolay havde opdaget en U-20 i 80 fod (24 m ) vand ud for kysten af den tyrkiske by Zonguldak . [2]

1., 2. og 3. kampagne

De første tre kampagner af U-20 bestod af observation (i august 1939 ) og udlægning af miner i Nordsøen og ud for Storbritanniens østkyst. Kampagnerne begyndte i Kiel og endte i Wilhelmshaven og gentog sig derefter i den modsatte retning.

4. og 5. kampagne

Båden sank Magnus omkring 40 miles (64 km ) øst-nordøst for Peterhead i Skotland. Skibet sank på 90 sekunder; kun én person formåede at flygte. Miner lagt i november sank også Ionian og Willowpool i henholdsvis november og december.

13. oktober 1940 , under det femte felttog, sank båden Sylvia nordøst for Aberdeen .

6. - 8. kampagner

Under sjette og syvende felttog sank båden et betydeligt antal skibe, det ottende felttog var forholdsvis roligt.

Den 1. maj 1940 blev hun overført til den 21. flotille som træningsbåd og derefter transporteret over land og over Donau til Sortehavet , hvor hun undgik en seriøs britisk tilstedeværelse i Gibraltar og krydsede Middelhavet til sin nye base i Rumænien . havn i Constanta med 30- og flotille . [3]

9. og 10. kampagne

Den første kampagne i det nye miljø, men den niende i alt, endte næsten i katastrofe, da båden forsøgte at torpedere et sovjetisk anti-ubådsskib - den reagerede ved at nedkaste otte dybdesprængninger . U-20 blev tvunget til at forblive nedsænket og vendte tilbage til basen med flere mekaniske problemer.

Den 4. august 1943, næsten i slutningen af det tiende felttog, blev et sygt medlem af U-19- besætningen taget om bord .

Den 7. august 1943 lagde båden til i Konstanz .

11. - 14. kampagner

Disse kampagner blev lavet mellem Constanta og Sevastopol .

Den 16. august, nær Cape Anakria, sænkede en U-20 det sovjetiske tankskib Vaillant-Couturier [4] .

15. kampagne

Den 19. juni 1944 sank båden Pestel nær Trabzon . Sovjetiske kilder rapporterede, at skibet blev sænket i tyrkisk territorialfarvand.

Den 26. juni 1944 sænkede båden også den sovjetiske landingspram DB-26 ved hjælp af beskydning og sprængladninger .

16. kampagne

Den 10. september 1944 blev båden sænket af besætningen i Sortehavet ud for Tyrkiets kyst , i området med koordinaterne 41° 10′ N. sh. 31°47′ Ø e . [5]

Kommandører

1. februar 1936 - 30. september 1937 - Kommandørløjtnant Hans Eckermann ( tysk : Kapitänleutnant Hans Eckermann )
21. oktober 1937 - 17. januar 1940 - Oberleutnant zur See (siden 1. april 1939 Kommandørløjtnant ) Karl-Heinz Moehle ( tysk : Oberleutnant zur See Karl-Heinz Moehle ) ( Chevalier af Ridderens Jernkors )
17. januar 1940 - 15. april 1940 - Kommandørløjtnant Harro von Klot-Heydenfeldt ( tysk : Kapitänleutnant Harro von Klot-Heydenfeldt )
2. april 1940 - 15. april 1940 - Oberleutnant zur See Heinrich Driver
16. april 1940 - 7. juni 1940 - Oberleutnant zur See Hans-Jürgen Zetzsche
8. juni 1940 - 5. januar 1941 - Oberleutnant zur See Ottokar Arnold Paulssen ( tysk Oberleutnant zur See Ottokar Arnold Paulssen )
6. januar 1941 - 19. maj 1941 - Kommandørløjtnant Herbert Schauenburg ( tysk : Kapitänleutnant Herbert Schauenburg )
20. maj 1941 - 4. december 1941 - Oberleutnant zur See Wolfgang Sträter
5. december 1941 - 27. marts 1942 - Kommandørløjtnant zur see Kurt Nolke ( tysk : Kapitänleutnant Kurt Nölke )
7. maj 1942 - 31. oktober 1943 - Oberleutnant zur See (fra 1. august 1943 kommandantløjtnant ) Clemens Schöler ( tysk : Oberleutnant zur See Clemens Schöler )
1. november 1943 - 10. september 1944 - Oberleutnant zur See Karl Grafen ( tysk : Oberleutnant zur See Karl Grafen )

Flotiller

1. februar 1936 - 31. december 1939 - 3. Flotille
1. januar 1940 - 30. april 1940 - 1. flotille
1. maj 1940 - 30. juni 1940 - 1. U-Ausbildungsflottille Flotilla (træningsbåd)
1. juli 1940 - 30. september 1942 - 21. flotille (træningsbåd)
1. oktober 1942 - 10. september 1944 - Sortehavets 30. Flotille

Sænkede skibe

Navn	Type	tilknytning	datoen	Tonnage ( BRT )	Last	Skæbne	Placere
Ionisk	fragtskib	Storbritanien	29. november 1939	3 114	stykgods , herunder 200 tons ribs og 50 tons mohair	sunket (min)	52°45′ N. sh. 01°56′ Ø e.
Magnus	fragtskib	Danmark	9. december 1939	1 339	i ballast	sunket	57°48′ N. sh. 00°35′ V e.
Foina	fragtskib	Norge	10. december 1939	1674	i ballast	sunket	Gitter AN 4444
Willowpool	fragtskib	Storbritanien	10. december 1939	4 815	7.850 tons jernmalm	sunket (min)	52°53′ N. sh. 01°51′ Ø e.
Sylvia	fragtskib	Sverige	13. januar 1940	1 524	stykgods , kul	sunket	58°45′ N. sh. 01°12′ V e.
faro	fragtskib	Norge	27. januar 1940	844	i ballast	beskadiget uden reparation	58°55′ N. sh. 02°46′ V e.
Fredensborg	fragtskib	Danmark	27. januar 1940	2094	i ballast	sunket	58°25′ N. sh. 01°53′ V e.
England	fragtskib	Danmark	27. januar 1940	2319	i ballast	sunket	58°25′ N. sh. 01°53′ V e.
Hosanger	fragtskib	Norge	27. januar 1940	1 591	i ballast	sunket	58°25′ N. sh. 01°53′ V e.
Maria Rosa	fragtskib	Italien	29. februar 1940	4 211	i ballast	sunket	52°24′ N. sh. 01°59′ Ø e.
Mirella	fragtskib	Italien	1. marts 1940	5 340	6.900 tons kul	sunket	52°24′ N. sh. 02°02′ Ø e.
Leder	tankskib	USSR	29. november 1943	1 846	?	beskadiget	Gitter CL 9529
Vaillant Couturier	tankskib	USSR	16. januar 1944	7602	olie og bitumen	sænket, rejst den 6. oktober 1945 , repareret og sat i drift igen i 1954	42°21′ N. sh. 41°31′ Ø e.
Rion	pram	USSR	7. april 1944	187	?	sunket (min)	42°11′ N. sh. 41°38′ Ø e.
Pestel	passagerskib	USSR	19. juni 1944	1850	?	sunket	41°03′ s. sh. 39°42′ Ø e.
DB-26	landgangsfartøjer	USSR	24. juni 1944	9	?	sunket	43°17′ N. sh. 40°14′ Ø e.

Noter

↑ Helgason, Guðmundur U-20 . Tyske U-både fra Anden Verdenskrig . Uboat.net. Hentet 13. september 2013. Arkiveret fra originalen 14. januar 2016. (ubestemt)
↑ Adolf Hitlers "tabte flåde" fundet i Sortehavet Arkiveret 13. november 2016 på Wayback Machine , The Telegraph, hentet 2010-12-27
↑ The Times Atlas of the World - Tredje udgave, revideret 1995, ISBN 0 7230 0809 4 , s. 21
↑ bygget i 1934, opkaldt efter den franske kommunist Paul Vaillant-Couturier , opvokset og drevet efter krigen
↑ Kemp, s. 217.

Links

U-20 på Uboat.net
Adolf Hitlers ' tabte flåde' fundet i Sortehavet
'Hitlers tabte flåde' opdaget ud for Istanbuls kyst

Tyske ubåde type II-A, II-B, II-C, II-D
Type IIA:	U-1 U-2 U-3 U-4 U-5 U-6
Type IIB:	U-7 U-8 U-9 U-10 U-11 U-12 U-13 U-14 U-15 U-16 U-17 U-18 U-19 U-20 U-21 U-22 U-23 U-24 U-120 U-121
IIC type:	U-56 U-57 U-58 U-59 U-60 U-61 U-62 U-63
IID type:	U-137 U-138 U-139 U-140 U-141 U-142 U-143 U-144 U-145 U-146 U-147 U-148 U-149 U-150 U-151 U-152