U-1 (1935)

U-1
Skibshistorie
flagstat  Nazityskland
Hjemmehavn Køl
Lancering 15. juni 1935
Udtaget af søværnet marts 1940
Moderne status formodes dræbt af miner
Hovedkarakteristika
skibstype lille DPL
Projektbetegnelse IIA
Hastighed (overflade) 13 knob
Hastighed (under vandet) 6,9 knob
Maksimal nedsænkningsdybde 120 meter
Mandskab 22-24 personer
Dimensioner
Overfladeforskydning _ 254 t
Undervandsforskydning 303 t
Maksimal længde
(i henhold til design vandlinje )
40,9 m
Skrogbredde max. 4,08 m
Højde 8,6 m
Gennemsnitlig dybgang
(i henhold til design vandlinje)
3,83 m
Power point
6-cylindret 4-takts "MWM" RS127S 2x350 elmotor "Siemens" 2x180
Bevæbning
Artilleri 1 x 2 cm/65 C/30 (1000 runder)
Mine- og
torpedobevæbning
3 bue TA, 5 torpedoer eller 18 miner
(ifølge andre kilder 12 miner TMA)

U-1  - lille U-båd type IIA , under Anden Verdenskrig . Ordren på byggeriet blev givet den 2. februar 1935 . Båden blev lagt ned på værftet hos skibsbygningsfirmaet Deutsche Werke, Kiel den 11. februar 1935 under løbenummer 236. Søsat den 15. juni 1935 . Den 29. juni 1935 blev den taget i brug og blev den 1. juli under ledelse af kommandørløjtnant Klaus Evert en del af Unterseebootsschulflottille. [en]

Servicehistorik

Hun lavede to militære kampagner, opnåede ikke succes. Hun døde, formentlig den 6. april 1940, sprængt i luften i Nordsøen af ​​miner.

U-1 's førkrigstjeneste var fuldstændig umærkelig, men hun formåede at få et ry som et dårligt skib. Den hurtige konstruktion og utilstrækkeligheden af ​​den teknologi, der blev brugt på den, gjorde den fuldstændig ubehagelig, utæt og langsom. I begyndelsen af ​​krigen var der allerede planer om helt at flytte hende og hendes Type II -søstre til listen over udelukkende træningsbåde.

Første tur

På grund af mangel på færdiggjorte enheder, og på trods af planer om hendes overførsel, drog U-1 den 15. marts 1940 på en kampmission mod den britiske handelsflåde nær Norge  - næsten på grænsen af ​​hendes magtreserve. Men i hele den 15-dages kampagne var hun aldrig i stand til at finde et eneste mål, da hun ankom den 29. marts 1940 til Wilhelmshaven . [2]

Anden kampagne og skæbne

Den 4. april 1940 tog U-1 igen ud på en kampmission for at støtte invasionsstyrkerne i Operation Weserübung (invasion af Norge). Sammen med U-4 skulle hun danne den fjerde gruppe , men på grund af tekniske problemer, der opstod, blev hun tvunget til at vende tilbage til havnen og gik igen til søs den 6. april og ramte sandsynligvis en mine vest for Helgoland samme dag . Hendes tab blev først bemærket den 21. april . Alle 24 besætningsmedlemmer blev dræbt. [3]

Versioner af døden

Der er flere spekulationer om døden af ​​U-1 :

Kommandører

Flotiller

Se også

Noter

  1. Helgason, Guðmundur U-1 . Tyske U-både fra Anden Verdenskrig . Uboat.net. Arkiveret fra originalen den 4. april 2013.
  2. Helgason, Guðmundur U-1 (Første patrulje) kampagnedata . U-bådspatruljer . Uboat.net. Arkiveret fra originalen den 4. april 2013.
  3. Helgason, Guðmundur U-1 (Anden patrulje) data . U-bådspatruljer . Uboat.net. Arkiveret fra originalen den 4. april 2013.

Links