U-19 (1936)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 3. september 2021; checks kræver 3 redigeringer .

U-19

Service
Nazityskland
Fartøjsklasse og -type	Lille DPL
Hjemmehavn	Kiel , Wilhelmshaven , Constanze
Projekt	IIB
Søsat i vandet	21. december 1935
Udtaget af søværnet	25. august 1944
Status	oversvømmet
Hovedkarakteristika
Overfladeforskydning	279 t
Undervandsforskydning	328 t
Fuld forskydning	414 t
Længde	42,7 m
Bredde	4,08 m
Højde	8,6 m
Udkast	3,90 m
Power point	6 cylindret 4-takts "MWM" RS127S 2x350 hk Siemens elmotor 2x180 hk
overfladehastighed	13,0 knob
undervands hastighed	7,0 knob
Begræns dybden	150 m
Overflade cruising rækkevidde	3.100 miles (5.000 km ) ved 8 knob
krydstogtsafstand under vandet	43 miles (69 km ) ved 4 knob
Mandskab	25 personer
Bevæbning
Artilleri	1 x 2 cm/65 C/30 (1000 runder)
Mine- og torpedobevæbning	3 TA kaliber 533 mm, 5 torpedoer eller 18 miner TMB eller 12 TMA

U-19 er en Type IIB lille ubåd fra Anden Verdenskrig . Ordren på byggeriet blev givet den 2. februar 1935 . Båden blev nedlagt på værftet hos skibsbygningsfirmaet Germaniawerft , Kiel den 20. juli 1935 under løbenummer 549. Søsat den 21. december 1935 . Den 16. januar 1936 blev den taget i brug og blev under kommando af kommandørløjtnant Viktor Schutze en del af 1. flotille . [en]

Servicehistorik

Hun foretog 20 militære kampagner, 11 af dem på Sortehavet, sænkede 14 skibe (35.430 bruttovægt ) og et krigsskib (448 tons).

I begyndelsen af krigen blev hun transporteret med jernbane og over Donau til Constanta og blev den 1. oktober 1942 en del af Sortehavets 30. flotille .

Hun blev sænket den 11. september 1944 af sin egen besætning ud for Tyrkiets kyst, i området med koordinaterne 41° 34′ N. sh. 31°50′ Ø e . Ikke et eneste besætningsmedlem blev dræbt på U-19 .

Den 3. februar 2008 rapporterede The Daily Telegraph , at den tyrkiske flådeingeniør Selçuk Kolay havde opdaget U-20 og U-23 . Han mener også, at han er tæt på at finde stedet for sænkningen af U-19 , i en dybde på mere end 1.000 fod (300 m ) 3 miles (4,8 km ) fra den tyrkiske by Zonguldak . [2]

Historien om militære kampagner

1., 2. og 3. kampagne

De første tre krydstogter af U-19 bestod af krydsninger mellem Wilhelmshaven og Kiel via Nordsøen . Der blev også lavet flere korte passager, hvoraf den ene bragte hende til Englands østkyst nær Wash .

4. og 5. kampagne

Den 18. november 1939 sank en mine Carica Milica 3,5 miles (5,6 km ) fra Shipwash Lightship (sydøst for Aldborough ).

Den 4. januar 1940 forlod U-19 Wilhelmshaven . 9. sank Manx nord for Kinnard Head, nær Fraserboroughi Skotland. Havde til kaj i Kiel den 12.

6. - 9. kampagner

Den 23. januar 1940 opnåede båden yderligere succes ved at sænke Battanglia sydøst for Farne Island og Gudveig 4,5 miles (7,2 km ) øst for Longston Lighthouse (nord for Newcastle ).

En række sænkede skibe fulgte, herunder Charkow den 19. marts 1940 og Bothal den 20. marts .

Derefter blev båden transporteret på tørt land og over Donau til Sortehavet .

10. kampagne

Den 21. januar 1943 forlod hun den rumænske havn Constanta [3] (hvor hun var baseret indtil slutningen af sin karriere).

Den 13. februar blev båden angrebet af fire uidentificerede fly fra Gelendzhik , hvilket forårsagede minimal skade.

11. og 12. kampagne

27. marts 1943 blev felttoget afbrudt på grund af problemer med skibets motor.

Mellem Tuapse og Poti blev et af besætningsmedlemmerne syg. Den 28. april 1943 blev han transporteret til S-51 torpedobåden fra Novorossiysk . [fire]

13. kampagne

Denne begivenhed var officielt opdelt i tre dele. Den 10. juni 1943, efter at have forladt Constanta , vendte båden allerede den 11. juni tilbage på grund af en defekt i udstødningssystemets ventil og tankede brændstof i Feodosia .
Anden del var den længste og startede den 16. juni i Constanta og sluttede den 7. juli i Feodosia .
Tredje del var lidt sværere end svømmeøvelsen fra Feodosia til Constanta og varede kun to dage.

14. kampagne

Denne tur var også separat. Det første segment blev overskygget af et andet sygt besætningsmedlem, som skulle overføres til U-20 . Og U-19 ankom til Feodosia for at genopbygge forsyninger.
Den anden del var at bringe båden ind som en del af patruljelinjen sammen med U-23 og U-24 . Denne aktion for U-19 blev dog også afbrudt før tidsplanen på grund af problemer med periskopet .

15. - 19. kampagner

Disse udløb dækkede det meste af Sortehavet , men var forholdsvis begivenhedsløse.

20. kampagne

Den 25. august 1944 forlod U-19 Constanta .

Den 2. september sænkede hun den sovjetiske minestryger BTSC-410 Vzryv (nr. 25). USSR brugte denne hændelse som en undskyldning for at blokere den rumænske flåde. I hændelsen den 7. september blev kaptajnen såret, og den første officer tog kommandoen over båden.

Kommandører

16. januar 1936 - 30. september 1937 - Kommandørløjtnant Viktor Schütze ( tysk : Kapitänleutnant Viktor Schütze ) ( Chevalier of the Ridders Iron Cross )
30. september 1935 - 1. november 1939 - Oberleutnant zur See Hans Meckel ( tysk : Oberleutnant zur See Hans Meckel )
2. november 1939 - 2. januar 1940 - Kommandørløjtnant Wilhelm Müller-Arnecke ( tysk : Kapitänleutnant Wilhelm Müller-Arnecke )
3. januar 1940 - 30. april 1940 - Kommandørløjtnant Joachim Schepke ( tysk : Kapitänleutnant Joachim Schepke ) ( Chevalier of the Ridders Iron Cross )
1. maj 1940 - 19. juni 1940 - Kommandørløjtnant Wilfried Prellberg ( tysk : Kapitänleutnant Wilfried Prellberg )
20. juni 1940 - 20. oktober 1940 - Kommandørløjtnant Peter Lohmeyer ( tysk Kapitänleutnant Peter Lohmeyer )
21. oktober 1940 - 8. november 1940 - Oberleutnant zur See Wolfgang Kaufmann ( tysk : Oberleutnant zur See Wolfgang Kaufmann )
8. november 1940 - 31. maj 1941 - Kommandørløjtnant Rudolf Schendel ( tysk : Kapitänleutnant Rudolf Schendel )
1. juni 1941 - februar 1942 - Oberleutnant zur See Gerhard Litterscheid
16. december 1941 - 2. december 1943 - Løjtnant zur See (fra 1. oktober 1943 kommandantløjtnant ) Hans-Ludwig Gaude ( tysk : Oberleutnant zur See Hans-Ludwig Gaude )
3. december 1943 - 6. september 1944 - Oberleutnant zur See Willy Ohlenburg ( tysk : Oberleutnant zur See Willy Ohlenburg )
7. september 1944 - 11. september 1944 - Løjtnant zur See (fra 10. september 1944 Oberleutnant ) Hubert Verpoorten ( tysk : Leutnant zur See Hubert Verpoorten )

Flotiller

16. januar 1936 - 30. april 1940 - 1. flotille
1. maj 1940 - 30. juni 1940 - 1. U-Ausbildungsflottille Flotilla (træningsbåd)
1. juli 1940 - 18. december 1940 - 24. flotille (træningsbåd)
19. december 1940 - 1. maj 1942 - 22. flotille (træningsbåd)
1. oktober 1942 - 11. september 1944 - Sortehavets 30. flotille

Sænkede skibe

Navn	Type	tilknytning	datoen	Tonnage ( BRT )	Last	Skæbne	Placere
Deodata	tankskib	Norge	21. oktober 1939	3 295	i ballast	sunket (min)	53°20' N. sh. 00°38′ Ø e.
Kaptajn Edmond Laborie	fragtskib	Frankrig	21. oktober 1939	3087	i ballast	sunket (min)	53°19′ N. sh. 00°38′ Ø e.
Konstantinos Hadjipateras	fragtskib	Grækenland	24. oktober 1939	5 962	8.412 tons metalskrot	sunket (min)	53°18′ N. sh. 00°37′ Ø e.
caricamilica	fragtskib	Jugoslavien	18. november 1939	6 371	kul	sunket (min)	52°05′ N. sh. 01°41′ Ø e.
Manx	fragtskib	Norge	9. januar 1940	1 343	kul	sunket	58°30' N. sh. 01°33′ V e.
Pluto	fragtskib	Norge	23. januar 1940	1 343	kul	sunket	55°35′ N. sh. 01°27′ V e.
Battanglia	fragtskib	Storbritanien	23. januar 1940	1 523	1.930 tons stykgods	sunket	55°35′ N. sh. 01°27′ V e.
everene	fragtskib	Letland	25. januar 1940	4434	-	sunket	55°42′ N. sh. 01°30′ V e.
Gudveig	fragtskib	Norge	25. januar 1940	1300	kul	sunket	55°42′ N. sh. 01°30′ V e.
Charkow	fragtskib	Danmark	19. marts 1940	1026	i ballast	sunket	58°07′ N. sh. 02°39′ V e.
Minsk	fragtskib	Danmark	19. marts 1940	1 229	i ballast	sunket	58°07′ N. sh. 02°39′ V e.
Viking	fragtskib	Danmark	20. marts 1940	1 153	i ballast	sunket	58°21′ N. sh. 02°22′ V e.
Bothal	fragtskib	Danmark	20. marts 1940	2 109	i ballast	sunket	58°21′ N. sh. 02°22′ V e.
Pram (nr. 75)	pram	USSR	27. juni 1944	1000	-	sunket	44°05′ N. sh. 38°30′ Ø e.
BTShch-410 eksplosion (nr. 25)	Grundlæggende minestryger	USSR	2. september 1944	441	-	sunket	43°31′ N. sh. 29°07′ Ø e.

Noter

↑ Helgason, Guðmundur U-19 . Tyske U-både fra Anden Verdenskrig . Uboat.net. Hentet 24. marts 2014. Arkiveret fra originalen 25. november 2010. (ubestemt)
↑ Adolf Hitlers "tabte flåde" fundet i Sortehavet Arkiveret 13. november 2016 på Wayback Machine , The Telegraph, hentet 2010-12-27
↑ The Times Atlas of the World - Tredje udgave, revideret 1995, ISBN 0 7230 0809 4 , s. 21
↑ The Times Atlas of the World , s.21

Links

U-19 på Uboat.net
'Hitlers tabte flåde' opdaget ud for Istanbuls kyst

Tyske ubåde type II-A, II-B, II-C, II-D
Type IIA:	U-1 U-2 U-3 U-4 U-5 U-6
Type IIB:	U-7 U-8 U-9 U-10 U-11 U-12 U-13 U-14 U-15 U-16 U-17 U-18 U-19 U-20 U-21 U-22 U-23 U-24 U-120 U-121
IIC type:	U-56 U-57 U-58 U-59 U-60 U-61 U-62 U-63
IID type:	U-137 U-138 U-139 U-140 U-141 U-142 U-143 U-144 U-145 U-146 U-147 U-148 U-149 U-150 U-151 U-152