| U-10 | |
|---|---|
| U-10 (står ved siden af U-11, kabinen er lukket af et flag) i 1936 | |
| Skibshistorie | |
| flagstat | Nazityskland |
| Hjemmehavn | Kiel , Wilhelmshaven |
| Lancering | 13. august 1935 |
| Udtaget af søværnet | 1. august 1944 |
| Moderne status | skåret i metal |
| Hovedkarakteristika | |
| skibstype | Lille DPL |
| Projektbetegnelse | IIB |
| Hastighed (overflade) | 13 knob |
| Hastighed (under vandet) | 7,0 knob |
| Maksimal nedsænkningsdybde | 150 m |
| Mandskab | 25 personer |
| Dimensioner | |
| Overfladeforskydning _ | 279 t |
| Undervandsforskydning | 328 t |
| Maksimal længde (i henhold til design vandlinje ) |
42,7 m |
| Skrogbredde max. | 4,08 m |
| Højde | 8,6 m |
| Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje) |
3,90 m |
| Power point | |
|
6 cylindret 4-takts "MWM" RS127S 2x350 hk Siemens elmotor 2x180 hk |
|
| Bevæbning | |
| Artilleri | 1 x 2 cm/65 C/30 (1000 runder) |
| Mine- og torpedobevæbning |
3 TA kaliber 533 mm, 5 torpedoer eller 18 miner TMB eller 12 TMA |
U-10 er en type IIB lille ubåd fra Anden Verdenskrig . Ordren på byggeriet blev givet den 20. juli 1934 . Båden blev lagt ned på værftet hos skibsbyggeriet Germaniawerft , Kiel den 22. april 1935 under løbenummer 544. Søsat den 13. august 1935 . Den 9. september 1935 blev den taget i brug og blev under kommando af kommandørløjtnant Heinz Scheringer den 11. september 1935 en del af Unterseebootsschulflottille. [en]
Hun lavede 5 militære felttog, sænkede 2 skibe (6.356 brt). Nedlagt den 1. august 1944, efterfølgende afvæbnet og afmonteret for metal ved Danzig .
Under disse kampagner var U -9 baseret i Kiel .
Den 28. januar 1940 forlod U-10 Kiel på patrulje til Nordsøen . Den 30. januar blev kampagnen dog afsluttet før tidsplanen på grund af nedbrud i styrbords dieselmotor . U-båd kom til Helgoland for at reparere, og den 5. februar , efter afslutningen af dette, blev hun sendt til Wilhelmshaven . [fire]
Den 14. februar drog båden igen på felttog i Nordsøen for at patruljere den hollandske kyst.
Den 17. februar kl. 02:05 blev det ueskorterede neutrale fragtskib Kvernaas (under kommando af Ivar Sørensen ( Nor. Ivar Sørensen )) angrebet af én torpedo og sank inden for fem minutter i en afstand af 4 miles (6,4 km ) fra Shouven Bank, Holland . Besætningen forlod skibet i to både og blev samlet op af den hollandske damper Oranjepolder 4 timer senere . Skibet var på vej mod London , men vendte tilbage og satte de reddede i land ved Hoek van Holland lodsstationen næste dag .
Den 18. februar kl. 09:26, i umiddelbar nærhed af Maasbank-bøjen, blev skibet Ameland angrebet af én torpedo . Skibet begyndte at synke, og 48 besætningsmedlemmer (hvoraf 3 blev såret) forlod skibet. Kaptajn A. Kokke ( hollandsk. A. Kokké ) vendte tilbage for dokumenter, hvorefter skibet sank med en trim til agterstavnen. De overlevende blev taget ombord på det hollandske skib Montferland ( under kommando af K. K. Decker ) og derefter sat ombord på Zwarte Zee . De kvæstede besætningsmedlemmer blev sat i land ved Vlissingen , mens resten gik i land ved Massluis .
Kom tilbage til Wilhelmshaven den 20. februar . [5]
Den 3. april 1940 forlod U-10 Wilhelmshaven for at deltage i Operation Weserübung og dannede sammen med U-7 den niende gruppe .
Tanket i Bergen , Norge den 14. april 1940 fra forsyningsskibet Carl Peters .
Den 21. april, ved afslutningen af sin tjeneste, vendte hun tilbage til Wilhelmshaven [6] , og blev derefter sendt til Kiel , hvor hun ankom den 23. april .
Nedlagt ved Danzig den 1. august 1944 og derefter skåret i stykker.
| Navn | Type | tilknytning | datoen | Tonnage ( BRT ) | Last | Skæbne | Placere |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kvernas | fragtskib | Norge | 17. februar 1940 | 1 819 | koks | sunket | 51°50′ s. sh. 3°19′ tommer. e. |
| Ameland | fragtskib | Holland | 18. februar 1940 | 4537 | stykgods | sunket | 51°54′ s. sh. 3°01′ in. e. |
| Tyske ubåde type II-A, II-B, II-C, II-D | ||
|---|---|---|
| Type IIA: | ||
| Type IIB: | ||
| IIC type: | ||
| IID type: | ||